Από άποψη μελέτης τουλάχιστον – η οποία πήρε τη θετική γνωμοδότηση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου – η πεζοδρόμηση της λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας γίνεται πραγματικότητα. Θα προσφέρει είκοσι ελεύθερα στρέμματα στην πόλη και έναν ενοποιημένο πνεύμονα 500 στρεμμάτων που θα αρχίζει από τον Εθνικό Κήπο και θα καταλήγει στον αρχαιολογικό χώρο του Ολυμπίου (Στύλοι Ολυμπίου Διός).
Με την καινούργια όψη του, ο δρόμος, όπως σχεδιάστηκε από την εταιρεία Ενοποίηση Αρχαιολογικών Χώρων και Αναπλάσεις (ΕΑΧΑ), θα αποδοθεί στο μεγαλύτερο μέρος του στους πεζούς, με μόνη επιτρεπόμενη την διέλευση των τραμ και των τρόλεϊ (για τα αυτοκίνητα πρώτης ανάγκης, η εξυπηρέτηση τους έτσι κι αλλιώς προβλέπεται σε κάθε πεζόδρομο), ολοκληρώνοντας με το κομμάτι της πεζοδρόμησης της απόστασης από το Καλλιμάρμαρο μέχρι τον Κεραμικό, τον μεγάλο αρχαιολογικό περίπατο που θα ξεκινά από το Παναθηναϊκό Στάδιο, δημιουργώντας μια συνολική διαδρομή πεζοδρόμου που θα φτάνει τα 4 χλμ. μέσω της Αποστόλου Παύλου και της Διονυσίου Αρεοπαγίτου.
Όσο για την κίνηση, η ΕΑΧΑ ήδη έχει συνεργαστεί με συγκοινωνιολόγους που εκτιμούν πως η διέλευση των αυτοκινήτων στη Λεωφόρο Βασιλίσσης Όλγας έχει μειωθεί κατά το ήμισυ μετά τη λειτουργία του τραμ και εκτιμάται ότι το υπόλοιπο δίκτυο μπορεί να αντέξει την εκτροπή της κυκλοφορίας.
Προκειμένου ο νέος πεζόδρομος να μην εξελιχθεί σε χώρο τραπεζοκαθισμάτων, όπως στους πεζόδρομους των Αποστόλου Παύλου και Αδριανού, η σε μια νέα οδό Τοσίτσα στο Πολυτεχνείο, θα προστεθούν τρία αναστρέψιμα κτίρια. Ένα πληροφοριακό κέντρο κοντά στην είσοδο του Ζαππείου, ένας σταθμός ενοικίασης ποδηλάτων κοντά στη στάση του τρόλεϊ (δίπλα στην οποία θα μετακινηθεί και η υπάρχουσα επί της Αρδηττού στάση του τραμ) και ένα αναψυκτήριο δίπλα στο άγαλμα του Βύρωνα, ώστε να υπάρχει κίνηση καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας και όχι μόνο διέλευση.
Με την πεζοδρόμηση αλλά και επιπλέον επεμβάσεις, το ανομοιογενές πλήθος των στύλων για το τραμ και το τρόλεϊ θα μειωθεί στο μισό και θα αντικατασταθεί από την τοποθέτηση σε αρμονική διάταξη νέων κομψότερων.
Ως προς τις συμπληρωματικές δενδροφυτεύσεις θα φυτευτούν, γύρω στους 10.000 θάμνους και στα 270 δέντρα, όπως λεβάντα, δεντρολίβανο, θυμάρι, κυπαρίσσι, ελιά, πικροδάφνη, βελανιδιά της Αττικής (η εξαφάνιση της οποίας έχει ξεκινήσει από το 1700).
Η διατήρηση των καλαίσθητων κιγκλιδωμάτων στην περιοχή του Ζαππείου, η βελτίωση της περίφραξης σε όλη τη διαδρομή της οδού και η πρόβλεψη για τη συλλογή των όμβριων υδάτων, θα συμβάλλουν στην εικόνα μιας περιοχής που αλλάζει.
Τα 500 μ. της Λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας θα στρωθούν με γκρίζο σχιστόλιθο Καβάλας και τα 40 μ. που είναι το πλάτος της θα διαιρεθούν σε τέσσερις λωρίδες. Το έργο εκτιμάται πως θα ξεκινήσει στο τέλος του 2012 ενώ το κόστος του ανέρχεται στα 5,1 εκατ. ευρώ, χρήματα που θα εξασφαλιστούν από το ΠΕΠ Αττικής.
Η διατήρηση των καλαίσθητων κιγκλιδωμάτων στην περιοχή του Ζαππείου, η βελτίωση της περίφραξης σε όλη τη διαδρομή της οδού και η πρόβλεψη για τη συλλογή των όμβριων υδάτων, θα συμβάλλουν στην εικόνα μιας περιοχής που αλλάζει.
Τα 500 μ. της Λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας θα στρωθούν με γκρίζο σχιστόλιθο Καβάλας και τα 40 μ. που είναι το πλάτος της θα διαιρεθούν σε τέσσερις λωρίδες. Το έργο εκτιμάται πως θα ξεκινήσει στο τέλος του 2012 ενώ το κόστος του ανέρχεται στα 5,1 εκατ. ευρώ, χρήματα που θα εξασφαλιστούν από το ΠΕΠ Αττικής.
Εκτιμάται, πως θα ολοκληρωθεί σε έναν χρόνο από την έναρξη των εργασιών.