drive

Πηγές μέσα στην Volkswagen αποκάλυψαν ότι κατασκευάστηκαν πρωτότυπα δοκιμών του Polo R με κινητήρα μεγάλης ισχύος, όμως ακόμη δεν έχει ληφθεί κάποια απόφαση σχετικά με την παραγωγή τόσο δυνατής έκδοσης.

Παρά το γεγονός ότι ακόμα και μεταξύ των στελεχών της Lamborghini υπάρχει «σύγχυση» για τα συστήματα κίνησης των μελλοντικών μοντέλων, τελικά ο δρόμος για την «επιτυχία» περνάει μέσα από την υβριδική τεχνολογία.

H BMW γιορτάζει το 100.000ό i3 που κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο της Λειψίας και ταυτόχρονα παρουσιάζει το «BMW Battery Storage Farm» με μπαταρίες δεύτερου κύκλου ζωής.

Για όσους θεωρούν τα σουπερμίνι συνηθισμένα, η SEAT βάζει το Arona στην πιο εμπορική κατηγορία της ευρωπαϊκής αγοράς. Και είναι προφανές ότι από τη στιγμή που η SEAT απέκτησε κατά προτεραιότητα πρόσβαση την πλατφόρμα MQB A0, του ομίλου VW, όφειλε στον εαυτό της να την εκμεταλλευτεί όσο καλύτερα γινόταν.

Απλή υπόθεση, αρκεί να έχεις στη διάθεσή σου μια παλιά 1100άρα μοτοσικλέτα, ένα γωνιακό τροχό και μια ηλεκτροσυγκόλληση.

Η Chiron ανήκει στα τελευταίας εσοδείας hypercars και αποτελεί μια σημαντική εξέλιξη για τα αυτοκίνητα του είδους. Με έδρα το Molsheim, η Bugatti με την μακρά παράδοση στις υπερκατασκευές ανεβάζει διαρκώς τον πήχη σε όλους τους τομείς.

To 2016, το Peugeot 2008 είχε δεχτεί μια ανανέωση που έφερε εκτός των άλλων και μια νέα γενιά κινητήρων.

Το εργοστάσιο του Spartanburg είναι πρωτοπόρος στη χρήση εξωσκελετικών γιλέκων: Μηχανοκίνητων μεταλλικών σκελετών που φορούν οι εργαζόμενοι για τη μείωση της μυϊκής προσπάθειας που απαιτείται για ορισμένα καθήκοντα. Τα γιλέκα μπορούν να μειώσουν την απαιτούμενη προσπάθεια κατά 30% έως 40%.