Driveit

Με λανσάρισμα το 2013, το 2008 ανανεώθηκε το 2016. Και το 2019 υπέστη ένα ακόμη facelift. Αν αυτό σας να φαίνεται περίεργο, καθώς πλησιάζει το λανσάρισμα της δεύτερης γενιάς του μοντέλου με την εμπορική διάθεση στο τέλος του 2019 ή στις αρχές του 2020, καλώς σας φαίνεται.

Μια Ferrari 288 GTO που στο παρελθόν οδηγούσε ο Eddie Irvine, εκλάπη αυτή την εβδομάδα στη Γερμανία κατά τη διάρκεια test drive, με την αστυνομία να εντοπίζει το αυτοκίνητο σε ένα γκαράζ λίγες ώρες αργότερα.

Χθες, Τρίτη 14 Μαΐου, πραγματοποιήθηκε η ετήσια γενική συνέλευση του Ομίλου Volkswagen. Και το Wolfsburg δημοσίευσε στην ιστοσελίδα του την ομιλία του προέδρου του ΔΣ του γερμανικού ομίλου, Herbert Diess. Το έγγραφο των 40 σελίδων μπορεί να φαίνεται βαρετό, με πολλά στοιχεία πωλήσεων και οικονομικά αποτελέσματα. Αλλά περιέχει και μια έκπληξη.

Ένα από προτερήματα του Škoda Octavia είναι το μέγεθος που του επιτρέπει με το ένα πόδι να βρίσκεται στα μικρομεσαία και με το άλλο πόδι στα μεσαία. Η τελευταία γενιά του Škoda Octavia που ανανεώθηκε πριν από ενάμιση χρόνο, βασίζεται στην σπονδυλωτή πλατφόρμα MQB και προσφέρεται σε 5θυρο και Combi (στέισον).

Με το A4, η Audi μας έχει συνηθίσει σε σημαντική αναδιάρθρωση στα μέσα του κύκλου ζωής του μοντέλου. Αυτό συνέβη με τις προηγούμενες γενιές, το ίδιο ισχύει και για το υφιστάμενο μοντέλο, το B9, το οποίο παρουσιάστηκε σχεδόν πριν από τέσσερα χρόνια.

Η Aston μας δείχνει τα «κόλπα» της DB5 του «Χρυσοδάκτυλου», καθώς η παραγωγή των 25 «αντιτύπων» της έχει ήδη ξεκινήσει.

Η Ferrari ετοιμάζει ένα νέο μοντέλο με υβριδικό σύστημα κίνησης συνολικής απόδοσης 1.000 PS (735 kw) το οποίο θα παρουσιαστεί στις 31 Μαΐου.

Μετά από την παρουσίαση των Cayenne Coupé και Cayenne Turbo Coupé τον Μάρτιο, η Porsche παρουσιάζει την ενδιάμεση έκδοση Cayenne S Coupé η οποία ξεκινά άμεσα την εμπορική της πορεία.