Driveit

Πολλές φορές ψάχνουμε να βρούμε την αλληλεπίδραση μεταξύ του κόσμου των αγώνων και του αυτοκινήτου παραγωγής. Τι φέρνουν πραγματικά οι αγώνες και οι προηγμένες τεχνολογίες του στην καθημερινότητά μας; Τις περισσότερες φορές, όχι και πολλά πράγματα. Αλλά το αυτοκίνητο στο σύνολό του φέρνει κάτι στη ζωή μας –εκτός από τα αυτονόητα; Η Ford μας αποδεικνύει ότι αυτό μπορεί και να συμβαίνει.

Η Γαλλία θα επενδύσει 700 εκατομμύρια ευρώ κατά την επόμενη πενταετία προκειμένου να δώσει ώθηση στην ευρωπαϊκή βιομηχανία μπαταριών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και να μειώσει την εξάρτηση των αυτοκινητοβιομηχανιών από τις ασιατικές χώρες, που σήμερα κυριαρχούν στον τομέα αυτόν, ανακοίνωσε το μέγαρο των Ηλυσίων.

Η Honda αποκάλυψε την πρώτη εικόνα από το εσωτερικό του ηλεκτροκίνητου πρωτοτύπου που θα παρουσιαστεί στις 5 Μαρτίου στην έκθεση Γενεύης.

Οι μπαγκαζιέρες είναι γενικά ένα «αξεσουάρ» που χαλάει το στιλ του αυτοκινήτου και επιδρά αρνητικά και αεροδυναμική απόδοσή του.

H BMW αποφάσισε τελικά να επιτεθεί στις Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio και Mercedes-AMG GLC 63. Η X3 έπρεπε να περιμένει την τρίτη γενιά της για να στρατολογηθεί από το M Division. Η φίρμα όμως έρχεται να χτυπήσει σε διπλό ταμπλό, με την X4 επίσης επιμελημένη από το Motorsport. Τα τεχνικά δεδομένα των δύο αυτοκινήτων είναι όμως πανομοιότυπα.

Τη χρονιά που πέρασε, το Suzuki Vitara έκλεισε τα 30. Κι από το 1988, όπου παρουσιάστηκε ως το πρώτο μοδάτο τζιπάκι ελεύθερου χρόνου, έχει κυλίσει πολύ νερό στο αυλάκι. Ακολουθώντας το ρεύμα της εποχής, το Vitara έχει σταδιακά μεταμορφωθεί σε ένα σύγχρονο SUV/crossover, με ασφάλτινο έως αστικό προσανατολισμό.

Η Nissan υπέγραψε συμφωνία συνεργασίας με έναν ιδιώτη εταίρο της Αλγερίας για την κατασκευή εργοστασίου αξίας 160 εκατομμυρίων δολαρίων.

Οι ευρωπαϊκές ρυθμίσεις για τα αυτοκίνητα δεν αφορούν μόνο τα πρότυπα ρύπανσης. Μπορούν επίσης να παρέμβουν και στον εξοπλισμό ασφαλείας. Αρκετά συστήματα έχουν γίνει υποχρεωτικά από το νόμο: ABS, ESP ή πιο πρόσφατα η κλήση έκτακτης ανάγκης.