Η Nissan ετοιμάζει τον διάδοχο του Primastar
Η Nissan επεκτείνει την γκάμα των επαγγελματικών οχημάτων της εξελίσσοντας τον διάδοχο του Primastar: το νέο NV300.
Η Nissan επεκτείνει την γκάμα των επαγγελματικών οχημάτων της εξελίσσοντας τον διάδοχο του Primastar: το νέο NV300.
Μετά από αρκετά teaser σκίτσα, η Skoda αποκάλυψε πλήρως το VisionS, το οποίο θα παρουσιαστεί επίσημα στη φετινή έκθεση της Γενεύης. Το νέο πρωτότυπο μας δίνει μια ξεκάθαρη εικόνα όχι μόνο για τη σχεδίαση, αλλά και για τα μηχανικά μέρη που θα χρησιμοποιεί το μελλοντικό μεσαίο SUV της.
Η Volvo ανακοίνωσε ότι θα παρουσιάσει τις ανανεωμένες εκδόσεις του V40 στην προσεχή Έκθεση της Γενεύης τον Μάρτιο.
Έχοντας ήδη προχωρήσει στην ανάπτυξη αυτόνομων οχημάτων, η Nissan εφάρμοσε την συγκεκριμένη τεχνογνωσία της και σε κάτι ακόμα πιο πρακτικό: κατασκεύασε τις πρώτες “αυτόνομες” καρέκλες γραφείου!
Η Ssangyong εργάζεται ήδη πάνω σε ένα καινούριο μεσαίο SUV που θα τοποθετηθεί εμπορικά πάνω από το μικρό crossover Tivoli.
Το εικονιζόμενο πρωτότυπο της Alpine θα περάσει στην παραγωγή το 2017 και θα είναι ένα ελαφρύ και ισχυρό κουπέ που θα κληθεί να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως η Porsche Cayman και η Alfa Romeo 4C.
Τα φώτα του 66ου Φεστιβάλ Κινηματογράφου του Βερολίνου στράφηκαν για λίγο στην Audi, η οποία επέλεξε τη συγκεκριμένη διεθνή εκδήλωση για να παρουσιάσει με έναν εντυπωσιακό τρόπο, το αυτόνομο A8 L W12.
Η Mercedes-Benz αποτίει φόρο τιμής στην ομάδα Mercedes AMG F1 που κέρδισε το πρωτάθλημα με τα «ασημένια βέλη», με μια ειδική έκδοση της A-Class.
Οι κατασκευαστές πειραματίζονται με αερόσακους στην εξωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
Η SEAT παρουσίασε πριν τρεις ημέρες το πρώτο SUV στην ιστορία της, το νέο Ateca, και ήδη μελετά την δημιουργία μιας σπορ έκδοσης CUPRA.
Το νέο Kia Niro είναι βασισμένο πάνω στην ίδια νέα πλατφόρμα που χρησιμοποιείται και από τη Hyundai για το Ioniq.
Η Ssangyong θα επεκτείνει άμεσα την γκάμα του Tivoli με μία μεγαλύτερη και πιο ευρύχωρη έκδοσή του.
Η Mercedes-Benz μας δίνει την πρώτη επίσημη γεύση του νέου της ανοιχτού μοντέλου με ένα σκίτσο.
Αυτή η Diablo SV είναι η τελευταία των 90’s, πριν οι Γερμανοί πατήσουν πόδι στο μικρό ιταλικό εργοστάσιο.
Η αρχή θα γίνει με νέο κινητήρα diesel για την E-Class, ο οποίος θα ανταποκρίνεται στη νέα ευρωπαϊκή νομοθεσία με μετρήσεις κατανάλωσης σε πραγματικές συνθήκες.
Ο Sergio Marchionne θεωρεί ότι η Alfa Romeo πρέπει να επιστρέψει στην Formula 1, σε ένα σχήμα στενής συνεργασίας με την Ferrari.