F1: Ευχαριστημένη η Red Bull από την Renault
Μετά από καιρό, η Red Bull δηλώνει ευχαριστημένη από την πρόοδο της Renault. Κι αυτό είναι καλό, κυρίως για το κοινό της F1.
Μετά από καιρό, η Red Bull δηλώνει ευχαριστημένη από την πρόοδο της Renault. Κι αυτό είναι καλό, κυρίως για το κοινό της F1.
Η Red Bull παρουσίασε την δική της πρόταση για το σύστημα προστασίας του κεφαλιού στα ανοιχτά κόκπιτ της F1, ενώ οι γνώμες διίστανται για την κατεύθυνση που πρέπει να ακολουθηθεί.
Μετά από επτά χρόνια με επίκεντρο το Λουτράκι, το Ράλι Ακρόπολις επιστρέφει στη Λαμία και στις θρυλικές ειδικές της Φθιώτιδας.
Η νέα διαδικασία κατατακτηρίων δοκιμών, με τους διαδοχικούς αποκλεισμούς, εγκρίθηκε από το Παγκόσμιο Συμβούλιο στην αρχική της μορφή.
Μια ανακεφαλαίωση του τι έγινε στις πρώτες τετραήμερες δοκιμές εξέλιξης του 2016 – και κάποια πρώτα συμπεράσματα.
Οι ομάδες της F1 υπερψήφισαν ομόφωνα την αλλαγή των κατατακτήριων σε διαδικασία «νοκ-άουτ» με όλα τα μονοθέσια στην πίστα.
Η νεοσύστατη αμερικανική ομάδα Haas αποκάλυψε το μονοθέσιο με το οποίο θα κάνει το ντεμπούτο της στην Formula 1 το 2016.
Δείτε το μονοθέσιο που όλοι έχουν βάλει ως στόχο για την αγωνιστική χρονιά που ξεκινά σε τέσσερις εβδομάδες.
Η Ferrari παρουσίασε και αυτή το νέο της μονοθέσιο, την SF-16H, ελπίζοντας να πιέσει τη Mercedes μέχρι το τέλος της χρονιάς.
Η Williams παρουσίασε το νέο της μονοθέσιο για το 2016, αναγνωρίζοντας τη δυσκολία να διατηρήσει τη θέση της.
Ο Sergio Marchionne θεωρεί ότι η Alfa Romeo πρέπει να επιστρέψει στην Formula 1, σε ένα σχήμα στενής συνεργασίας με την Ferrari.
Οι διοργανωτές ανακοίνωσαν ότι ο συνδυασμός υψηλής θερμοκρασίας και βροχόπτωσης μπορεί και να οδηγήσει στην ακύρωση του Ράλι.
Από το 2017, το σύστημα με τις «μάρκες» (tokens) θα πάψει να ισχύει και η εξέλιξη των κινητήρων θα είναι ελεύθερη.
Η επίσημη παρουσίαση της νέα ομάδας Formula 1 έγινε πριν λίγο στο Technocentre της Renault, στο Παρίσι.
Τα μονοθέσια πήραν μπρος ξανά για δοκιμές ελαστικών της Pirelli στην πίστα Paul Ricard της Γαλλίας.