Δοκιμές

Τις τελευταίες δεκαετίες η SEAT επιλέγει παραδοσιακά να χρησιμοποιεί ονόματα ισπανικών πόλεων για την ονοματοδοσία των μοντέλων της. Ψάχνοντας τον χάρτη όμως, δεν θα βρεις ούτε χωριουδάκι που να λέγεται Tarraco -το όνομα που επέλεξε η ισπανική φίρμα για το νέο και μεγαλύτερο SUV της.

Η Škoda παρουσίασε το Karoq Velo, ένα πρωτότυπο με πληθώρα πρόσθετων εξαρτημάτων τα οποία σχεδιάστηκαν για να καλύψουν τις ανάγκες των ποδηλατών. Στόχος της εταιρείας ήταν η κατασκευή του ιδανικού οχήματος για μια καλοκαιρινή εξόρμηση με ποδήλατα τύπου mountain.

Γνώριμο αμάξωμα, αγνώριστο και πρωτοποριακό εσωτερικό, καινούργιοι και ικανοί κινητήρες και βελτίωση στους περισσότερους τομείς για το νέο Renault Clio.

Με το νέο Q3 η Audi δεν χρειάζεται να προσπαθήσει πολύ. Είναι βέβαιο ότι θα πουλήσει Και δεν ποντάρει στο στοιχείο της έκπληξης. Όπως ακριβώς θα έπρεπε, είναι η συνέχεια του ίδιου concept, με βελτιώσεις εκεί ακριβώς που χρειαζόταν.

Η εταιρεία που εφηύρε το αυτοκίνητο πριν 130 χρόνια έχει τη δύναμη αλλά και την ευθύνη να μας περάσει στη νέα εποχή.

Για να φτιάξει ένα SUV/crossover διαφορετικό, η Citroen ξεκίνησε από μια άλλη φιλοσοφική αφετηρία. Αντί να μπει κι αυτή στο τρένο της σπορ συμπερφοράς και της οδηγικής απόλαυσης, επικεντρώθηκε σε αυτά που ζητούν οι τυπικοί πελάτες της κατηγορίας: την άνεση και την πρακτικότητα, που αποτελούν εξάλλου παραδοσιακές αξίες των μοντέλων της.

Η Toyota εξαργυρώνει την πείρα της Gazoo Racing φτιάχνοντας ένα διθέσιο σπορ κουπέ και το βαφτίζει με το θρυλικό όνομα Supra.

Με βελτιώσεις στο αμάξωμα και την ανάρτηση, η κορυφαία έκδοση του pick-up της Ford δεν είναι απλώς το GTi της κατηγορίας, αλλά ένα μοντέλο που αλλάζει τα δεδομένα της.