Μετά την «απάντηση» της Τουρκίας στη ρηματική διακοίνωση της Γαλλίας, με τουρκικά μέσα να αναφέρουν ότι «έδωσαν άδεια» για τη διεξαγωγή ερευνών στο πλαίσιο του έργου ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου (Great Sea Interconnector – GSI), νέες πληροφορίες σχετικά με το πλοίο «Abeille Marengo» και την διαδρομή που θα ακολουθήσει έρχονται στο φως της δημοσιότητας.
Την ένταση στη νοτιοανατολική Μεσόγειο έχει ανεβάσει η Τουρκία, καθώς λίγες ώρες μετά τον απόπλου του γαλλικού πλοίου «Abeille Marengo» από το λιμάνι του Ηρακλείου της Κρήτης, καθώς η Άγκυρα επιχείρησε να δημιουργήσει τετελεσμένα στην περιοχή με την έκδοση NAVTEX, με την οποία υποστήριξε ότι «συγκατατίθεται» στην διεξαγωγή των ερευνών.
Η Αθήνα από την πλευρά της, χαρακτήρισε την ενέργεια της Τουρκίας ως «ανυπόστατη» και απάντησε άμεσα με αντι-NAVTEX, υποστηρίζοντας πως ο τουρκικός σταθμός είναι αναρμόδιος. Η κυβέρνηση επιμένει ότι δεν τίθεται κανένα ζήτημα δημιουργίας τετελεσμένων από την Τουρκία, καθώς η γαλλική ρηματική διακοίνωση, το περιεχόμενο της οποίας δεν έχει ακόμα δημοσιοποιηθεί, δεν ζητάει την άδεια της Άγκυρας για την έναρξη των ερευνών.
Την ίδια στιγμή η αντιπολίτευση εμφανίζεται ιδιαίτερα ανήσυχη. Μετά τη δημοσίευση της τουρκικής NAVTEX, ζητάει μετ’ επιτάσεως τη δημοσίευση της γαλλικής ρηματικής διακοίνωσης, ώστε να μην υπάρχουν «σκιές» ως προς το περιεχόμενό της και για το αν ζήτησε άδεια από την Άγκυρα.
Μάλιστα, σύμφωνα με ανακοίνωση το Σάββατο (14.11.2026) ο υπουργός Εξωτερικών, Γιώργος Γεραπετρίτης θα παρουσιάσει τη γαλλική ρηματική σε πολιτικούς αρχηγούς. Σύμφωνα με την Χριστίνα Κοραή, δεν θα υπάρξει φυσικό έντυπο έγγραφο της ρηματικής από την γαλλική κυβέρνηση, αλλά ο ΥΠΕΞ θα διαβάσει το περιεχόμενο του κειμένου στους αρχηγούς των κομμάτων της αντιπολίτευσης.
Η πορεία του «Abeille Marengo»
Το ερευνητικό πλοίο «Abeille Marengo» απέπλευσε λίγο μετά τις 6 το απόγευμα της Τρίτης 10 Νοεμβρίου από το λιμάνι του Ηρακλείου, με προορισμό τη θαλάσσια περιοχή νοτιοανατολικά της Καρπάθου, όπου πρόκειται να συνεχιστούν οι έρευνες για την ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Κύπρου (Great Sea Interconnector – GSI).
Σύμφωνα με την Χριστίνα Κοράη και το Live News, το πλοίο αναμένεται να ξεκινήσει την έρευνα όχι από το σημείο που είχε σταματήσει το ιταλικό ερευνητικό κατά τις ίδιες διαδικασίες το 2024, αλλά από άλλο πολύ κοντινό σημείο στο αρχικό. Οι αρχικές πληροφορίες έλεγαν στα ανοιχτά της Κάσου, ωστόσο τελικά θα είναι στα πιο ανοιχτά, ανάμεσα στην Κάσο και την Κάρπαθο, και αναμένεται να περάσει κανονικά από όλη την προβλεπόμενη διαδρομή.
«Το σημείο έναρξης δεν είναι ακριβώς εκεί όπου διεκόπη η έρευνα το ’24, που ήταν ιταλικό το πλοίο. Είναι λίγο πιο βόρεια και ανατολικά. Θα κατέβει και σίγουρα οι ακριβείς συντεταγμένες αναφέρονται στη NAVTEX, την οποία εξέδωσε η ελληνική κυβέρνηση, στην ουσία η ελληνική υπηρεσία και με βάση την οποία, όπως ανακοίνωσε και χθες η γαλλική εταιρεία, θα κινηθεί το συγκεκριμένο πλοίο» είπε η Χριστίνα Κοραή.
Και τόνισε: «Μεγαλύτερη επιτυχία αποτελεί το γεγονός ότι οι διαδικασίες ξεκίνησαν χωρίς ακόμη να υπάρξουν εμπόδια από την Τουρκία, ενώ στις συντεταγμένες ρητά αναφέρεται ότι το ερευνητικό πλοίο θα κινηθεί και μέσα στο τουρκολιβυκό μνημόνιο, που είναι η «αχίλλειος πτέρνα» της Τουρκίας.
Από την επίσημη ανακοίνωση της γαλλικής εταιρείας, η οποία λέει ότι θα γίνουν αυτές οι έρευνες, όπως προβλέπονται στις αναγγελίες προς ναυτιλομένους-NAVTEX, που έχουν εκδοθεί από τις αρμόδιες ελληνικές και κυπριακές αρχές και δεν αναφέρεται πουθενά η Τουρκία, τώρα υπάρχει alert.
Το alert αφορά την στιγμή όταν το πλοίο θα μπει μέσα στην περιοχή του τουρκολυβικού μνημονίου. Δεν ξέρουμε πόσο μπορεί να επηρεάσει η πίεση την οποία θα δεχθεί, που σίγουρα θα αυξηθεί. Ήδη σήμερα και κάποιοι σοβαροί, διεθνολόγοι της Τουρκίας άρχισαν να κάνουν δηλώσεις ότι έχει υποστεί μία ήττα η Τουρκία. Άρα δεν ξέρουμε πώς θα αντιδράσει ο Τούρκος πρόεδρος, Ερντογάν. Και το alert υπάρχει και όπως και η πλήρης ετοιμότητα της ελληνικής κυβέρνησης και του Υπουργείου Άμυνας και βεβαίως και του Υπουργείου Εξωτερικών».
