Μειώνεται τις τελευταίες ημέρες ο αριθμός δεξαμενόπλοιων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) που περνούν από τα Στενά του Ορμούζ, καθώς οι εντάσεις στην περιοχή αυξάνουν τους κινδύνους για τους πλοιοκτήτες.
Σύμφωνα με στοιχεία εταιρειών που καταγράφουν τις πορείες πλοίων, 22 δεξαμενόπλοια που σχετίζονται με την Ιαπωνία έφυγαν από τα Στενά του Ορμούζ από την Τρίτη, 7 Ιουλίου, ενώ συνολικά η ημερήσια κυκλοφορία έχει επιβραδυνθεί.
Ναυτιλιακές εταιρείες και κυβερνήσεις παρακολουθούν την κατάσταση μετά τις ιρανικές επιθέσεις σε εμπορικά πλοία και τα πλήγματα που εξαπέλυσαν σε αντίποινα οι ΗΠΑ. Σύμφωνα με στοιχεία της Kpler και της LSEG, τουλάχιστον πέντε δεξαμενόπλοια LNG κενά φορτίου εισήλθαν στα Στενά τις τελευταίες ημέρες.
Πρόκειται για το GasLog Shanghai το οποίο διαχειρίζεται η ελληνική ναυτιλιακή εταιρία GasLog και τα πλοία Al Samriya, Al Dafna, Al Gattara και Al Rayyan που συνδέονται με την QatarEnergy.
Το GasLog Shanghai και το Al Rayyan εισήλθαν πιθανόν στα Στενά του Ορμούζ στη διάρκεια της νύχτας, καθώς βρίσκονταν εκτός της θαλάσσιας οδού χθες (9.7. 2026), όπως δείχνουν τα στοιχεία. Τα υπόλοιπα τρία πλοία που συνδέονται με την QatarEnergy θεάθηκαν για τελευταία φορά έξω από τα Στενά του Ορμούζ, ανοικτά των δυτικών ακτών της Ινδίας πριν από αρκετές εβδομάδες, με τα Al Samriya και Al Gattara να δίνουν σήμα για τελευταία φορά γύρω στις 18 με 19 Ιουνίου ενώ το Al Dafna στις 29 Ιουνίου.
Χθες, Πέμπτη, το πολύ μεγάλο πλοίο μεταφοράς αργού Very Large Crude Carrier Nissos Kea εισήλθε στα Στενά ενώ το VLCC Lila Vadinar εξήλθε του περάσματος.
Η κυκλοφορία επιβραδύνεται
Σύμφωνα με ανάλυση της Kpler η κυκλοφορία δεξαμενόπλοιων μεταφοράς LNG και πετρελαίου έχει πέσει στα χαμηλότερα ημερήσια επίπεδα από τις 28 Ιουνίου αφού χθες, Πέμπτη (9.7.2026), δέκα πλοία πέρασαν από τα Στενά έναντι 14 την Τετάρτη και 22 τη Δευτέρα.
Η ημερήσια κυκλοφορία τις τελευταίες δύο εβδομάδες είχε αυξηθεί στο πιο υψηλό επίπεδο αφότου αεροπορικά πλήγματα των ΗΠΑ και του Ισραήλ ξεκίνησαν τον πόλεμο στο Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου, με 40 πλοία κατά μέσο όρο να διέρχονται από τα Στενά. Ο αριθμός αυτός είναι ωστόσο πολύ μικρότερος του μέσου όρου πριν από τον πόλεμο που ήταν 125 με 140 πλοία την ημέρα.
Είκοσι δύο πλοία που έχουν σχέση με την Ιαπωνία, περιλαμβανομένων έξι μεγάλων δεξαμενόπλοιων μεταφοράς πετρελαίου, διέπλευσαν τα Στενά προς την έξοδο μεταξύ 7 και 9 Ιουλίου, αφήνοντας μόνο τέσσερα πλοία στον Κόλπο, δήλωσε σήμερα σε συνέντευξη Τύπου ο Ιάπωνας υπουργός Μεταφορών Γιασούσι Κανέκο. Ο αριθμός των πλοίων που συνδέονταν με την Ιαπωνία στον Κόλπο έχει μειωθεί από 45 με περίπου 1.100 μέλη πληρώματος κατά την έναρξη της σύγκρουσης, σε τέσσερα πλοία με περίπου 100 μέλη πληρώματος, σύμφωνα με εκπρόσωπο της Ένωσης Πλοιοκτητών της Ιαπωνίας.
