Δωδέκατη “Ευρωπαϊκή Νύχτα χωρίς Ατυχήματα” διοργανώνεται το Σάββατο (20.10.2018) σε 30 πόλεις της Ελλάδας.
Με κεντρικό μήνυμα “το αλκοόλ και η οδήγηση δεν πάνε μαζί”, το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) “Πάνος Μυλωνάς”,
Γερμανοί εισαγγελείς διενεργούν έρευνες σε εγκαταστάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας Opel, στο πλαίσιο της έρευνας για τις εκπομπές ρύπων στα ντιζελοκίνητα οχήματα.
Με αίμα βάφτηκε για μια ακόμα φορά η άσφαλτος της Κρήτης. Ένας 18χρονος είναι το τελευταίο θύμα, σε τροχαίο απόψε, στην περιοχή των Μεσελέρων του Δήμου Ιεράπετρας.
- Το υπουργείο Οικονομικών σχεδιάζει να εισπράξει, φέτος, 51,5 δισ. ευρώ από άμεσους και έμμεσους φόρους
- Ζόρικο το επόμενο τετράμηνο για τους φορολογούμενους
- Αναλυτικά οι φόροι που θα κληθούν να πληρώσουν μέχρι το τέλος του 2018
- Εγκύκλιος σοκ από την ΑΑΔΕ για χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων που έχουν παραδώσει τις πινακίδες κυκλοφορίας
- Θα τις χάσουν αν τις έχουν καταθέσει για περισσότερους από 18 μήνες
- Όσοι τις χάσουν, θα πρέπει να πληρώσουν ξανά παράβολο για να βγάλουν καινούργιες!
- Πότε λήγει η προθεσμία - Όλη η εγκύκλιος της ΑΑΔΕ
Μία από τις σημαντικότερες παρατηρήσεις των οδηγών είναι η μεγάλη διαφορά που υπάρχει μεταξύ των αριθμών που αφορούν την πραγματική κατανάλωση καυσίμου για κάθε αυτοκίνητο σε σχέση με τα... υπεραισιόδοξα νούμερα που ανακοινώνει επίσημα ο κατασκευαστής.
Οι καλοκαιρινές διακοπές πλησιάζουν και πολλοί είναι εκείνοι που σκέπτονται να πάρουν πίσω τις πινακίδες που είχαν καταθέσει, προκειμένου να γλυτώσουν το κόστος διατήρησης εντός ΙΧ ή μοτοσυκλέτας (τέλη κυκλοφορίας, ασφάλεια, service κλπ).
Η μέτρηση στις εκπομπές ρύπων αλλάζει, γίνεται πιο αυστηρή και έτσι αυξάνονται τόσο τα τέλη, όσο και οι τιμές των αυτοκινήτων. Μάλιστα υπάρχει κίνδυνος όσοι έχουν αυτοκίνητο του οποίου η πρώτη άδεια κυκλοφορίας είναι από τον Νοέμβριο του 2010 και ύστερα να δουν αύξηση στα τέλη κυκλοφορίας. Συνολικά είναι 1.200.000 οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που υπάγονται σε αυτή την κατηγορία.
Τείνει να γίνει θεσμός. Κάθε καλοκαίρι τα τελευταία τρία χρόνια, ανοίγει η συζήτηση για την μείωση των τελών κυκλοφορίας, σε αυτοκίνητα παλαιά, αλλά υψηλού κυβισμού. Οι κυβερνώντες αναφέρουν πανομοιότυπα ότι θα είναι μικρότερα προκειμένου οι ιδιοκτήτες τους, να μην έχουν κίνητρο να καταθέτουν πινακίδες. Αυτό το story κρατάει μέχρι τις αρχές κάθε Νοεμβρίου. Αμέσως μετά λένε ότι δεν προλαβαίνουν να αλλάξουν το σύστημα και λίγες ημέρες αργότερα αναρτούν στον taxis τα τέλη τα οποία χρόνια τώρα είναι ίδια και απαράλλακτα.
Την ώρα που ακόμα δεν μπορούν να ορίσουν τις αντικειμενικές αξίες, στην κυβέρνηση λένε τώρα ότι τα τέλη κυκλοφορίας το 2019 θα υπολογίζονται με βάση την αξία του οχήματος. Το ερώτημα είναι ποια αξία; Την αξία που αγοράστηκε; Την αξία που ασφαλίζεται; Γιατί το τοπίο είναι θολό!