Όπως εξήγησε στο PatrasTimes, οι αρμόδιες υπηρεσίες είτε δεν έχουν προσωπικό, είτε απλώς αδιαφορούν στις καταγγελίες που έχουν στα χέρια τους.
Τα τουριστικά λεωφορεία μεταφέρουν εκατοντάδες τουρίστες κάθε καλοκαιρινή περίοδο
και σε περίπτωση ατυχήματος οι οδηγοί είναι ανυπεράσπιστοι αφού θα κατηγορηθούν για συνυπαιτιότητα, που δεν κατήγγειλαν εγκαίρως τις συνθήκες εργασίας τους.
“Αυτή την στιγμή σε τοπικό επίπεδο, η πλειοψηφία των οδηγών είτε είναι με 4ωρες συμβάσεις εργασίας, που κανονικά απαγορεύεται από τη νομοθεσία,
αλλά οι ιδιοκτήτες των λεωφορείων εκμεταλλεύονται παραθυράκι του νόμου και τους προσλαμβάνουν 6-10 το πρωί.
Υπάρχουν όμως και οδηγοί από άλλα επαγγέλματα, οι οποίοι ουσιαστικά για το κράτος είναι αόρατοι, αφού υπάγονται εξ ολοκλήρου στην μαύρη εργασία”, τόνισε ο κ. Κυπριανίδης.
“Έχουμε καταθέσει έγγραφες μηνυτήριες αναφορές με συγκεκριμένα στοιχεία και ονόματα στον εισαγγελέα, στο ΙΚΑ και στην Επιθεώρηση Εργασίας, αλλά ανταπόκριση καμία. Μέχρι και θύματα ξυλοδαρμού έχουμε πέσει τόσο εγώ όσο και ο προηγούμενος πρόεδρος του συλλόγου, αλλά και πάλι αποτέλεσμα μηδέν. Και όλα αυτά ενώ το κράτος θεωρεί τον τουρισμό την μεγαλύτερη σε έσοδα βιομηχανία της χώρας…Πως με ανασφάλιστο και μαύρο προσωπικό, με ξυλοδαρμούς και εκβιασμούς εργαζομένων;” πρόσθεσε…
Πηγή: PatrasTimes