drive

H Ford δεν θέλει τα αυτοκίνητά της να είναι «έτσι» ή «αλλιώς». Βάζει ανάμεσα το «και» στοχεύοντας στην κορυφή, έστω κι αν αυτό απαιτεί επιπλέον προσπάθεια και επένδυση.

Η Porsche Taycan θα λανσαριστεί στην αγορά το προσεχές έτος και θα δώσει μια νέα επιλογή στους πελάτες των premium ηλεκτρικών μοντέλων, οι οποίοι μέχρι στιγμής είχαν μόνο την Tesla για να στραφούν.

Η «αποστροφή» της Honda για τους τουρμποντίζελ φαίνεται ότι περιορίζεται μόνο για τα SUV. Kαι θα δούμε μάλιστα αν αφορά μόνο το CR-V, καθώς στην επίσημη παρουσίαση αυτού το μοντέλου στην Ευρώπη (βλ. δοκιμή) ήταν που δήλωσε «όχι άλλα ντίζελ».

Η Hyundai μόλις επιβεβαίωσε ότι το νέο της σπορ μοντέλο θα παρουσιαστεί επίσημα στο τέλος του χρόνου. Πιθανότατα σε ειδική εκδήλωση και όχι σε κάποιο Σαλόνι.

Ακριβώς 70 χρόνια από τη μέρα που εκδόθηκε για αυτοκίνητο με το όνομα Porsche η πρώτη άδεια κυκλοφορίας για το δρόμο, το πάρτι γενεθλίων της μάρκας εξελίσσονταν σε παράλληλες εκδηλώσεις σε κάθε γωνιά του πλανήτη.

Η ανανεωμένη έκδοση του Discovery Sport φαίνεται πως θα ξεφεύγει από τον ορισμό του απλού facelift.

Η SEAT παρουσίασε μια περιορισμένης παραγωγής έκδοση του Leon ST CUPRA με την ονομασία Carbon Edition, που εξοπλίζει την τετρακίνητη έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG.

Δύσκολη εποχή για τη Ford που εισέρχεται σε μια ταραχώδη ζώνη, όπου το Μπλε Οβάλ θα βρεθεί αποδυναμωμένο με μια νέα στρατηγική. Προς το παρόν, η επικοινωνία είναι θετική και καθησυχαστική, με τον κατασκευαστή να ανακοινώνει μια νέα εταιρεία εξειδικευμένη στην εξέλιξη αυτόνομων αυτοκινήτων -Ford Autonomous Vehicles. Επιμένει επίσης σε ένα νέο σχέδιο και μιλά για μελλοντικές στρατηγικές συνεργασίες.