Κι ενώ τον Οκτώβριο το 2026, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, η Opel θα προχωρήσει στην πλήρη αποκάλυψη του Corsa GSE, εντούτοις προχώρησε στην παρουσίαση της σιλουέτας αλλά και του κόκπιτ του μοντέλο.
Το πιο γρήγορο Opel σε επιτάχυνση έως τώρα, ανήκει στην οικογένεια των σπορ ηλεκτρικών μοντέλων GSE: Grand Sport Electric (αγωνιστικό Opel Mokka GSE Rally, πρωτότυπο υψηλών επιδόσεων Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo).
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Σχεδιαστικά, ξεχωρίζουν τα ειδικά σχεδιασμένα ένθετα GSE στους δύο προφυλακτήρες, οι εισαγωγές αέρα, οι μαύρες λεπτομέρειες, οι έντονοι θόλοι τροχών και η μαύρη οροφή στο λευκό αμάξωμα, οι ζάντες 18 ιντσών, οι δαγκάνες φρένων με σήμανση GSE, καθώς και το χαρακτηριστικό έμβλημα GSE στα πλαϊνά μέρη του αυτοκινήτου.
Στην καμπίνα, τα καθίσματα performance με ενσωματωμένα προσκέφαλα διαθέτουν επένδυση Alcantara με καρό μοτίβο σε μαύρο, γκρι και κίτρινο, φέρει κίτρινες ζώνες ασφαλείας, ενώ το τιμόνι, τα πάνελ θυρών με επένδυση Alcantara, τα υποβραχιόνια με κίτρινες ραφές, ο πίνακας οργάνων με το λογότυπο GSE σε ασημί-γκρι φόντο και τα πεντάλ αλουμινίου, ολοκληρώνουν την εικόνα.
Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, που μπορεί να εξατομικευτεί με πολλούς τρόπους, μεταφέρει όλες τις πληροφορίες, ενώ η κεντρική έγχρωμη οθόνη αφής 10 ιντσών, είναι για το σύστημα ενημέρωσης / ψυχαγωγίας, προβάλλοντας τα δεδομένα επιδόσεων GSE, ένδειξη G-force, τιμές επιτάχυνσης, δεδομένα διαχείρισης μπαταρίας και πολλά ακόμη.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Με το νέο Corsa GSE, η Opel επιστρέφει στην κατηγορία των αυθεντικών «hot hatch», με ισχύ 281 ίππους (207 kW και 345 Nm ροπής, που επιταχύνει σε μόλις 5,5 δευτερόλεπτα στα 0-100 χλμ./ώρα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται για λόγους κατανάλωσης ενέργειας, στα 180 χλμ./ώρα.
Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε τρία προγράμματα οδήγησης: Sport – μέγιστη απόδοση με ρυθμίσεις βελτιστοποιημένες για πίστα, Normal – απόδοση 170 kW (231 hp) και σπορ χαρακτήρας και Eco – μέγιστη αποδοτικότητα και τελική ταχύτητα έως 150 χλμ./ώρα.
Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρόσθιους τροχούς, φέρει διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης πολλαπλών δίσκων Torsen, χαμηλωμένη σπορ ανάρτηση με ειδικά σχεδιασμένους άξονες, αντιστρεπτικές δοκούς και υδραυλικά αμορτισέρ. Το σύστημα διεύθυνσης είναι ειδικά διαμορφωμένο για την έκδοση GSE, ενώ για την πέδηση φροντίζουν τα φρένα υψηλών επιδόσεων με τετραπίστονες δαγκάνες.
Εφοδιάζεται με μπαταρία ιόντων λιθίου 54 kWh, η οποία διαθέτει εξελιγμένο σύστημα θερμικής διαχείρισης για σταθερές επιδόσεις, και αναμένεται να χαρίζει αυτονομία πάνω από 350 χλμ..
Καταλήγοντας, ανάμεσα στο εξοπλισμό, θα περιλαμβάνονται θερμαινόμενα καθίσματα και τιμόνι, κάμερα οπισθοπορείας 180 μοιρών, σύστημα Keyless Entry & Start, καθώς και λειτουργία V2L για φόρτιση εξωτερικών συσκευών.
