Σε ένα E-Prix, το 6ο της φετινής Formula E, του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ηλεκτρικών μονοθεσίων, είχαμε τρομερά πάνω κάτω στις θέσεις και στην τελική κατάταξη, με πολύ θέαμα ταχύτητας, στρατηγικής και εκπληκτικής οδήγησης.
Για πρώτη φορά φέτος ένας οδηγός κερδίζει δύο φορές κι αυτός ήταν ο Αντόνιο Φέλιξ ντα Κόστα με τη Jaguar, ο οποίος ξεκίνησε 3ος και κατάφερε να κάνει την καλύτερη δυνατή διαχείριση της ενέργειας, αξιοποίησε στο έπακρο το ATTACK MODE και μπόρεσε να δει πρώτος την καρό σημαία, συνεχίζοντας την επιτυχία από τη Τζέντα της Σαουδικής Αραβίας.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Η Jaguar έκανε το 1-2 με τον Μιτς Έβανς, ο οποίος ξεκίνησε από τη 16η θέση, ενώ την τρίτη θέση στο βάθρο κατέλαβε ο Πασκάλ Βερλάιν με Porsche, έχοντας ξεκινήσει από την 6η θέση τον αγώνα.
Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Ο αγώνας είχε δραματικές αλλαγές, με τον Νταν Τίκτουμ να τερματίζει 4ος με την CUPRA KIRO, ενώ τη δεκάδα έκλεισαν οι: Μορτάρα με Mahindra, Μπουεμί με Envision, Ντένις με Andretti, Μίλερ με Porsche, Μαρτί με CUPRA KIRO και Ερικσον με Envision.
Οι οδηγοί της Citroen έμπλεξαν με τη στρατηγική κι ενώ ο Νικ Κάσιντι που είχε την ole position παρέμεινε επικεφαλής για 8 γύρους, στη συνέχεια δεν έγινε το PIT STOP νωρίτερα, ούτε βρήκε την κατάλληλη στιγμή για το ATTACK MODE, με αποτέλεσμα να τερματίσει στη 17η θέση, μια απογοητευτική επίδοση.
Ο δεύτερος οδηγός της Citroen, ο Ζαν-Ερίκ Βερνιέ, ξεκίνησε 18ος και τερμάτισε 14ος. Η Citroen πήρε 3 βαθμούς στις ομάδες, κι έμεινε πίσω στις βαθμολογίες.
Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.
Ο Νικ Ντε Βρις με Mahindra σημείωσε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα στον 21ο γύρo.
Το πρωτάθλημα έχει πολύ δρόμο ακόμα και γίνεται χαμός στη βαθμολογία.
Βαθμολογία οδηγών: Βερλάιν 83, Μορτάρα 72, Έβανς 65, Ντα Κόστα 64, Κάσιντι 51, Μίλερ 50, Ρόουλαντ 49.
Βαθμολογία ομάδων: Porsche 133, Jaguar 129, Mahindra 84, Envision 64, Citroen 61.
Επόμενος αγώνας στο Βερολίνο, στις 2 Μαΐου.
Η Citroen με νέα ηλεκτρική έκδοση e-C3 πιο προσιτή από ποτέ με τιμή 17.990€
H Citroen παραμένει πιστή στην δέσμευσή της για την εύκολη ενεργειακή μετάβαση καθιστώντας την ηλεκτρική κινητικότητα πιο προσιτή από ποτέ. Με τη νέα έκδοση e-C3 “Urban”, η Citroen κάνει ένα ακόμη βήμα προς τον εκδημοκρατισμό της ηλεκτρικής κινητικότητας. Σχεδιασμένη για να καλύπτει τις ανάγκες των καθημερινών μετακινήσεων εντός πόλης και προαστίων, διαθέτει μπαταρία LFP χωρητικότητας 30 kWh, η οποία προσφέρει έως 212 km αυτονομίας (συνδυασμένος κύκλος WLTP) και έως 302 km σε αστική χρήση.
Συμπαγής και ελαφριά, σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 113 ίππων, εξασφαλίζει ομαλή και άμεση απόκριση στην οδήγηση σε αστικό περιβάλλον. Η έκδοση Urban διαθέτει επίπεδο εξοπλισμού αντίστοιχο με αυτό της έκδοσης Plus από την ήδη υπάρχουσα γκάμα του μοντέλου.
Διατίθεται δε στην τιμή των 17.990 € (με κρατική επιδότηση και ισχύουσα εμπορική πολιτική της εισαγωγικής), σε τιμή χαμηλότερη από την αντίστοιχη θερμική έκδοση (Citroen C3 Turbo 100hp manual Plus). Συνδυάζει άνετους χώρους, υψηλό επίπεδο άνεσης με τις αναρτήσεις Citroen Advanced Comfort®, καθώς και απλότητα στη φόρτιση. Στη τιμή αυτή περιλαμβάνεται το καλώδιο φόρτισης για οικιακή χρήση σε ενισχυμένη πρίζα Green Up (14A) καθώς και το καλώδιο φόρτισης Μode 3 για φόρτιση σε Wallbox. Παράλληλα, η εισαγωγική εταιρεία προσφέρει προνομιακή τιμή για την απόκτηση φορτιστή (Wallbox).
Με τη νέα έκδοση e-C3 Urban, το C3 προσφέρει μια ολοκληρωμένη και προσιτή πρόταση για όσους επιλέγουν την ηλεκτρική κινητικότητα η οποία, με βάση την ισχύουσα εμπορική πολιτική της εταιρείας και την κρατική επιδότηση του ΚΗ3, διαμορφώνεται ως εξής:
e-C3 PLUS (Urban 200km) 17.990€
e-C3 PLUS (Comfort 320km) 19.900€
e-C3 MAX (Comfort 320km) 20.900€
