Όσοι λατρεύουν την ανόθευτη οδηγική απόλαυση σε ένα ανοιχτό μοντέλο της BMW M έχουν κάθε λόγο να προσβλέπουν τώρα στην έλευση της έκδοσης Pure Impulse της BMW Z4.
Όσοι λατρεύουν την ανόθευτη οδηγική απόλαυση σε ένα ανοιχτό μοντέλο της BMW M έχουν κάθε λόγο να προσβλέπουν τώρα στην έλευση της έκδοσης Pure Impulse της BMW Z4 (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 8,7 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO2: 197 – 195 g/km στον κύκλο WLTP). Με το roadster του M.Y. 2024, για πρώτη φορά θα διατίθεται και χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων για την κορυφαία έκδοση.
Ο νέος συνδυασμός κινητήρα/κιβωτίου ταχυτήτων αποτελεί το βασικό συστατικό ενός ελκυστικού εξοπλιστικού πακέτου που σχεδιάστηκε με σκοπό να απογειώσει τη χαρά της ‘open-top’ οδηγικής εμπειρίας σε διθέσιο όχημα. Η έκδοση Pure Impulse διαθέτει επαναρυθμισμένη τεχνολογία πλαισίου και ζάντες ελαφρού κράματος M διαφορετικών διαστάσεων με διάμετρο 19” στον εμπρός άξονα και 20” στον πίσω.
Περιλαμβάνονται επίσης αποκλειστικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά τόσο για τις εξωτερικές επιφάνειες όσο και για το εσωτερικό μέρος. Η BMW Z4 Pure Impulse θα διατίθεται προς πώληση στη Γερμανία, σε άλλες αγορές της Ευρώπης και στις ΗΠΑ. Νέες προσθήκες στη γκάμα των εξωτερικών χρωματισμών προσφέρονται και για τις υπόλοιπες εκδόσεις της BMW Z4.
Μυώδεις αναλογίες roadster με σχεδιαστικά χαρακτηριστικά M, δύο καθίσματα στο εσωτερικό, κλασική μαλακή οροφή (soft-top) και ένας εύστροφος κινητήρας με έξι κυλίνδρους σε σειρά και τεχνολογία M TwinPower Turbo που μεταφέρει την ισχύ στο δρόμο στους πίσω τροχούς: αυτή η φόρμουλα έχει καθιερώσει την BMW Z4 M40i ως το αρχέτυπο αυτοκίνητο κάθε θιασώτη της σπορ οδήγησης. Και τώρα, ως βασικό συστατικό μιας συναρπαστικής οδηγικής εμπειρίας, σε όλα αυτά προστίθεται το χειροκίνητο κιβώτιο που αναδεικνύει την ισχύ των 250 kW/340 hp του straight-six κινητήρα.
Αυτή η νέα έκδοση στην κορυφή της γκάμας προικίζει την πιο ισχυρή εκδοχή του roadster μοντέλου με τα απαραίτητα εργαλεία/καλούδια που θα ενισχύσουν περαιτέρω τη δημοτικότητά του. Μέχρι σήμερα, σχεδόν οι μισοί από όλους τους πελάτες στη Γερμανία έχουν επιλέξει τη ναυαρχίδα της BMW Z4, της οποίας ο straight-six κινητήρας αποτελεί ένα μοναδικό εμπορικό ατού σε μία έντονα ανταγωνιστική κατηγορία η οποία κυριαρχείται αποκλειστικά από γερμανικές premium μάρκες. Το συγκεκριμένο μοντέλο της BMW M αντιπροσωπεύει πάνω από το 30% του παγκόσμιου όγκου πωλήσεων του roadster το τελευταίο διάστημα.
Κατά τα άλλα, η ζήτηση για την BMW Z4 κατανέμεται μεταξύ δύο εκδόσεων που τροφοδοτούνται από εξαιρετικά αποδοτικούς τετρακύλινδρους κινητήρες με τεχνολογία BMW TwinPower Turbo. Ο κινητήρας κάτω από το καπό της BMW Z4 sDrive20i (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 7,4 – 7,1 λίτρα/100 χλμ: 167 – 159 g/km κατά το πρότυπο WLTP) αποδίδει μέγιστη ισχύ 145 kW/197 hp και συνεργάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων (στάνταρ). Το εισαγωγικό μοντέλο διατίθεται προαιρετικά με το οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic Sport, το οποίο είναι στάνταρ στην BMW Z4 sDrive30i των 190 kW/258 ίππων (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 7,4 – 7,0 λίτρα/100 χλμ: 167 – 159 g/km στον κύκλο WLTP) και παραμένει επίσης στοιχείο του βασικού εξοπλισμού για την BMW Z4 M40i που δεν διαθέτει τις προδιαγραφές της έκδοσης Pure Impulse (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 8,0 – 7,8 λίτρα/100 χλμ: 181 – 175 g/km στον κύκλο WLTP).
Η τρέχουσα, τρίτη γενιά της BMW Z4 είναι ο ηγέτης στην κατηγορία των πολυτελών roadster από τότε που κυκλοφόρησε η συγκεκριμένη σειρά μοντέλων και βλέπει τα μερίδιά της στην αγορά να αυξάνονται συνεχώς. Η κύρια περιοχή πωλήσεων για το ανοιχτό διθέσιο είναι η Γερμανία, ακολουθούμενη από τις ΗΠΑ, την Κίνα, το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ιαπωνία. Η έκδοση Pure Impulse της BMW Z4 M40i θα λανσαριστεί με σταδιακή έναρξη της παραγωγής από τον Μάρτιο του 2024. Το roadster θα συνεχίσει να κατασκευάζεται από τον συνεργάτη παραγωγής του BMW Group, Magna Steyr Fahrzeugtechnik, στο Graz της Αυστρίας.
Αποκλειστικός συνδυασμός: έξι κύλινδροι και χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων
Ο συνδυασμός ενός straight-six κινητήρα με ένα εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο σημαίνει ότι η νέα έκδοση της BMW Z4 M40i αντιπροσωπεύει μία μοναδική πρόταση σε αυτή την κατηγορία – και την ίδια στιγμή μία εξαιρετικά αποκλειστική διάταξη στη γκάμα προϊόντων της BMW. Στην πραγματικότητα, τα μόνα μοντέλα στην υπάρχουσα γκάμα που διατίθενται με αυτόν τον συνδυασμό κινητήρα και συστήματος μετάδοσης είναι τα σπορ αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Τώρα ένα μοντέλο BMW M Performance έρχεται να προστεθεί με τη μορφή της BMW Z4 M40i Pure Impulse.
Ο κινητήρας των 3,0 λίτρων της BMW Z4 M40i υιοθετεί την πιο πρόσφατη τεχνολογία M TwinPower Turbo στην οποία οφείλει την ευστροφία, την άμεση παροχή ισχύος και τη μεταξένια λειτουργία του. Τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του κινητήρα περιλαμβάνουν σφυρήλατο στροφαλοφόρο άξονα, βελτιστοποιημένα ως προς το βάρος έμβολα και μια υδρόψυκτη πολλαπλή εξαγωγής που είναι ενσωματωμένη στην κυλινδροκεφαλή. Ένας twin-scroll υπερσυμπιεστής τροφοδοτεί τους έξι θαλάμους καύσης με συμπιεσμένο αέρα, ενώ ένα έμμεσο intercooler ρυθμίζει τη θερμοκρασία του. Το πακέτο τεχνολογιών της μονάδας κίνησης περιλαμβάνει επίσης ψεκασμό υψηλής ακρίβειας που λειτουργεί σε πιέσεις έως 350 bar, μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων VALVETRONIC και πλήρως μεταβλητό χρονισμό εκκεντροφόρων Double-VANOS.
Με μέγιστη ροπή 500 Nm που μπορεί να παραχθεί μεταξύ 1.600 και 4.500 σ.α.λ., ο κινητήρας αποδίδει συναρπαστική ισχύ που ανέρχεται σε 250 kW/340 hp, σταθερά από τις 5.000 έως τις 6.500 σ.α.λ.
Σε αυτή την ειδική έκδοση, η ισχύ μεταφέρεται στο δρόμο μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων που αναπτύχθηκε αποκλειστικά για την BMW Z4 M40i. Πρόκειται για ένα αρθρωτό κιβώτιο ταχυτήτων της BMW το οποίο ενσωματώνει, ειδικά για μοντέλα Μ, εξαρτήματα για τα γρανάζια και τους άξονες, που έχουν τροποποιηθεί για να ανταποκρίνονται στις ανάγκες υψηλής απόδοσης του straight-six κινητήρα. Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων, ο οδηγός του και η σύνδεσή τους με το κιβώτιο, έχει επίσης κατασκευαστεί ειδικά για την έκδοση Pure Impulse της BMW Z4 M40i – και προσφέρει την απαράμιλλη αίσθηση αλλαγής ταχυτήτων για την οποία φημίζονται τα μοντέλα της BMW. Η άμεση ροή ισχύος, σε συνδυασμό με την καθοριστική εμπλοκή του οδηγού στις αλλαγές σχέσεων, ενισχύει τον συναισθηματικό δεσμό μεταξύ οδηγού και οχήματος. Οι διαδρομές του επιλογέα είναι σχεδιασμένες με τέτοιο τρόπο ώστε να διασφαλίζονται γρήγορες και διαισθητικές αλλαγές ταχυτήτων.
Με την ισχύ να μεταδίδεται μέσω του χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων, ο εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας είναι σε θέση να επιταχύνει την BMW Z4 M40i από στάση στα 100 km/h σε 4,6 δευτερόλεπτα. Το σπριντ 0 – 100 km/h ολοκληρώνεται σε 4,5 δευτ. στα μοντέλα με το οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic Sport. Αν και από προεπιλογή το κιβώτιο Steptronic Sport επιλέγει τις ταχύτητες αυτόματα, ο οδηγός μπορεί να ελέγχει τη διαδικασία αλλαγής χειροκίνητα, εάν το επιθυμεί. Τα paddles αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι είναι σχεδιασμένα για να επιτρέπουν την αυθόρμητη αλληλεπίδραση με το σύστημα μετάδοσης κίνησης.
Το εσωτερικό της BMW Z4 προορίζεται για απεριόριστες οδηγικές απολαύσεις σε έναν χώρο με μοντέρνα και εκλεπτυσμένη αίσθηση σπορ αυτοκινήτου. Η οδηγοκεντρική σχεδίαση του cockpit και τα ειδικά για το μοντέλο σπορ καθίσματα, με ενσωματωμένα προσκέφαλα, συμβάλλουν στην επίτευξη αυτού του στόχου. Η καμπίνα συνδυάζει καθαρές γραμμές που μοιάζουν να ρέουν προς τα εμπρός με επενδεδυμένες επιφάνειες σε λίγες μόνο περιοχές.
Η έκδοση Pure Impulse περιλαμβάνει σχεδιαστικά χαρακτηριστικά M στο εσωτερικό καθώς και αποκλειστικές λεπτομέρειες. Για παράδειγμα, υπάρχει ένας μοχλός αλλαγής ταχυτήτων Μ και ένα ειδικό για το μοντέλο κάλυμμα κεντρικής κονσόλας, που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του εξατάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου της ειδικής έκδοσης. Η δερμάτινη επένδυση Vernasca σε χρωματισμό Cognac και μαύρες ραφές M – επίσης αποκλειστικά για την BMW Z4 M40i Pure Impulse – αποπνέει μία αίσθηση πολυτελούς κομψότητας και σπορτίφ φινέτσας. Η συγκεκριμένη συμπληρώνεται στο εσωτερικό από διακοσμητικές λωρίδες σε μαύρο γυαλιστερό χρώμα.
Οι νέες αποχρώσεις που προστέθηκαν στην παλέτα εξωτερικών χρωμάτων είναι διαθέσιμες και για άλλα μοντέλα της BMW Z4 του 2024, πέραν της Pure Impulse edition. Ωστόσο, το μεταλλικό χρώμα Frozen Deep Green προορίζεται για τις κορυφαίες εκδόσεις του roadster. Το μεταλλικό φινίρισμα Sanremo Green είναι επίσης διαθέσιμο για τις BMW Z4 sDrive20i και BMW Z4 sDrive30i.
Τα δύο τετρακύλινδρα μοντέλα διαθέτουν στάνταρ τα εξωτερικά χαρακτηριστικά του πακέτου M Sport, που περιλαμβάνουν κυρίως τις εισαγωγές αέρα τριών τμημάτων στον εμπρός προφυλακτήρα, το εξατομικευμένο περίγραμμα των πλαϊνών ποδιών και τον πίσω προφυλακτήρα με τα χαρακτηριστικά πλευρικά τμήματα. Οι ζάντες ελαφρού κράματος M των 18 ιντσών σε σχεδίαση διπλών ακτίνων βρίσκονται επίσης στη λίστα του βασικού εξοπλισμού και φέρουν δίχρωμο φινίρισμα, ενώ εφοδιάζονται με ελαστικά διαφορετικών διαστάσεων εμπρός/πίσω. Η BMW Z4 sDrive30i εξοπλίζεται επιπλέον με ανάρτηση M Sport, σπορ τιμόνι με μεταβλητό λόγο υποπολλαπλασιασμού και φρένα M Sport, όλα στάνταρ. Προαιρετικό είναι το διαφορικό M Sport για τη συγκεκριμένη έκδοση του roadster.
Η νέα BMW Z4 προσφέρει επιπλέον μια επιλογή συστημάτων υποστήριξης οδηγού που είναι προσεκτικά προσανατολισμένα στην γνήσια οδηγική απόλαυση. Το σύστημα προειδοποίησης εμπρόσθιας σύγκρουσης (Front Collision Warning) με παρέμβαση φρένων, η προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας (Lane Departure Warning) με επιστροφή στη λωρίδα και η λειτουργία Speed Limit Info με ένδειξη απαγόρευσης προσπέρασης ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό. Στη λίστα επιλογών θα βρείτε χαρακτηριστικά όπως το Cruise Control με λειτουργία Stop&Go, το σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας (Lane Change Warning), καθώς και τα συστήματα Rear Collision Prevention, Crossing Traffic Warning, Parking Assistant, Reversing Assist Camera και Reversing Assistan. Το προαιρετικό BMW Head-Up Display προβάλλει πληροφορίες σχετικές με την οδήγηση στο παρμπρίζ.