Σύμφωνα με την ιταλική εταιρεία, η F8 Tributo ενσωματώνει την τεχνογνωσία που απέκτησε από τη συμμετοχή της στα πρωταθλήματα GT και Challenge. Το νέο κεντρομήχανο supercar της Ferrari εξοπλίζεται επίσης με το σύστημα S-Duct που πρωτοείδαμε στην 488 Pista συμβάλει κατά 15% στην αύξηση παραγωγής κάθετης δύναμης.
Διαβάστε περισσότερα στο drive.gr