Το Μονακό αποτελεί ανέκαθεν το διαμάντι της Formula 1, ασχέτως αν δεν προσφέρει το αγωνιστικό θέαμα που βλέπουμε σε άλλα Grand Prix.
Ο αγώνας αποτελεί ένα κοινωνικό σημείο αναφοράς που ενώνει την ιστορία με τη λάμψη, σε μια διαδρομή η οποία φιλοξενεί αγώνες από το 1929, στους δρόμους του μικρού πριγκιπάτου, σε μήκος 3.337 μέτρων, με 19 στροφές, ανάμεσα στις οποίες η φουρκέτα μπροστά από το Grand Hotel.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Η στενότητα του δρόμου που καλύπτει και τις δύο λωρίδες της κανονικής αστικής κυκλοφορίας, δεν δημιουργεί προϋποθέσεις προσπέρασης και οι προστατευτικές μπαριέρες παραμονεύουν για το παραμικρό λάθος. Η μέση ταχύτητα που διατηρείται κατά τη διάρκεια των 78 γύρων της πίστας είναι η χαμηλότερη του πρωταθλήματος της Formula 1, καθώς σε ορισμένα τμήματα τα μονοθέσια επιβραδύνουν γύρω στα 50 χλμ./ώρα.
Από τεχνικής άποψης, οι ομάδες καλούνται να ρυθμίσουν τα μονοθέσιά τους με τη μέγιστη αεροδυναμική παραγόμενη κάθετη δύναμη και να επικεντρώσουν τα πάντα στις κατατακτήριες δοκιμές ώστε να εξασφαλίσουν μια καλή θέση εκκίνησης, δεδομένου ότι οι ευκαιρίες για προσπέραση είναι εξαιρετικά περιορισμένες.
Οι στρατηγικές επηρεάζονται πάνω από όλα από το αυτοκίνητο ασφαλείας και τις κόκκινες σημαίες, οι οποίες είναι αρκετά συχνές, δεδομένης της υψηλής πιθανότητας επαφής με τις μπαριέρες και της δυσκολίας απομάκρυνσης των μονοθεσίων χωρίς τη διακοπή του αγώνα.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.
Το Grand Prix του Mονακό είναι ένα από τα μακροβιότερα γεγονότα στην ιστορία της Formula 1. Η φετινή έκδοση θα είναι η 72η, με τον Αϊρτον Σένα να είναι ο πολυνίκης με 6 πρώτες θέσεις, μία περισσότερη από τους Γκράχαμ Χιλ και Μίκαελ Σουμάχερ. Η McLaren είναι ο πιο επιτυχημένος κατασκευαστής με 16 νίκες, ακολουθούμενη από τη Ferrari με 10.
