Site icon NewsIT
20:29 Παρασκευή 3 Ιουλίου 2026

Η πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα πλήρους μεγέθους της Honda μπαίνει στα καταστήματα

Η ολοκαίνουργια Honda WN7 εντάσσεται στη σειρά σκούτερ με αφαιρούμενη μπαταρία και εισάγει τη συμβατότητα ταχείας φόρτισης CCS2

honda-first-full-size-electric-motorcycle
Δημήτρης Μπαλής

Να, λοιπόν, που ήρθε η στιγμή η Honda να φέρει στα καταστήματα την πρώτη της ηλεκτρική μοτοσυκλέτα.

Για περισσότερα από 70 χρόνια, η ιαπωνική μάρκα έχει χτίσει τη φήμη της στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, καλύπτοντας τα πάντα, από αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες και πολλά άλλα προϊόντα.

Ωστόσο, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία συνεχίζει να διερευνά πολλαπλούς δρόμους για χαμηλότερες εκπομπές ρύπων, η εταιρεία εξελίσσει την προσέγγισή της, κι αντί να επιδιώκει μία μόνο λύση, αναπτύσσει μια σειρά ηλεκτρικών τεχνολογιών, που ήδη έχουμε δει στα αυτοκίνητα και τώρα στις μοτοσυκλέτες.

Η Honda ξεκίνησε το ταξίδι στον εξηλεκτρισμό πριν από περίπου 25 χρόνια με το Honda Insight, το πρώτο υβριδικό όχημα μαζικής παραγωγής στην Ευρώπη που κυκλοφόρησε στην αγορά, έπειτα στράφηκε στο υδρογόνο με το Clarity, και στη συνέχεια λανσάρισε μια γκάμα υβριδικών και plug-in υβριδικών επιλογών, από το Jazz μέχρι το CR-V, ενώ έχει και το ηλεκτρικό Honda e.

Τώρα, η αμιγώς ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Honda WN7, είναι το τελευταίο κεφάλαιο αυτής της ευρύτερης εξερεύνησης, εντάσσοντάς την με τα σκούτερ EM1 e: και CUV e: στη σειρά των δίκυκλων με μπαταρία.

Από την αρχή, η WN7 δεν σχεδιάστηκε για να αντικαταστήσει τις βενζινοκίνητες μοτοσικλέτες. Ενώ οι μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης συχνά επικεντρώνονται οπτικά γύρω από τους κινητήρες, η ηλεκτρική αρχιτεκτονική επιτρέπει ελευθερίες και μετατοπίζει την έμφαση στην ενσωμάτωση της μπαταρίας και στις δομικές αποδόσεις.

Οι σχεδιαστές της Honda αντιμετώπισαν τη μπαταρία και τον κινητήρα ως βασικά στοιχεία τόσο της μορφής όσο και της λειτουργίας.

Οι μηχανικές προκλήσεις, ιδιαίτερα η συσκευασία της μπαταρίας, η θερμική διαχείριση και η κατανομή βάρους, αντιμετωπίστηκαν ολιστικά. Συγκεντρώνοντας τη μάζα και βελτιώνοντας το πλαίσιο, η WN7 στοχεύει να προσφέρει σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες και ευελιξία σε χαμηλές ταχύτητες.

Η υποδομή φόρτισης ήταν μια άλλη κρίσιμη παράμετρος. Η WN7 υιοθετεί τα ίδια πρότυπα που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικά και plug-in αυτοκίνητα, όπως το CR-V e:PHEV, και χρησιμοποιεί φόρτιση AC Τύπου 2 και ταχεία φόρτιση CCS2. Αυτό επιτρέπει την ενσωμάτωση με υπάρχοντα δημόσια δίκτυα φόρτισης, καθιστώντας την WN7 έτοιμη για μεγαλύτερα ταξίδια Σαββατοκύριακου.

Τελευταίες ειδήσεις

Exit mobile version