Τεχνολογίες προβολής πληροφοριών ασφάλειας στα κρύσταλλα των Mercedes-Benz

Ερευνητικά και αναπτυξιακά έργα που βρίσκονται σήμερα σε εξέλιξη από Mercedes-Benz, καθιστούν το αυτοκίνητο ακόμη πιο ασφαλές.

Μια λύση αποτελούν οι καινοτόμες τεχνολογίες προβολής πληροφοριών, με στοιχεία οθόνης τεχνολογίας LED που ενσωματώνονται απευθείας στα κρύσταλλα του οχήματος. Έτσι, όταν χρειάζεται, μπορούν να εμφανίζονται επιλεκτικά στο πίσω παρμπρίζ προειδοποιητικές ενδείξεις, σύμβολα ασφαλείας ή πληροφορίες σχετικές με την κυκλοφορία.

Όταν δεν προβάλλεται κάποιο περιεχόμενο, τα στοιχεία της οθόνης, τα οποία είναι ενσωματωμένα στο σύνθετο υλικό του κρυστάλλου, παραμένουν σχεδόν αόρατα, εναρμονισμένα με τον σχεδιασμό του αυτοκινήτου.

Τα Mini LED είναι ιδιαίτερα κατάλληλα για μεγαλύτερες επιφάνειες προβολής, όπως το πίσω παρμπρίζ. Μπορούν, μεταξύ άλλων, να χρησιμοποιηθούν για την εμφάνιση φωτεινών ενδείξεων φρεναρίσματος, προειδοποιητικών συμβόλων ή πληροφοριών κυκλοφορίας προς τους οδηγούς που ακολουθούν. Τα Micro LED, είναι ιδανικά για πιο σύνθετες οπτικές απεικονίσεις σε μικρότερες επιφάνειες, όπως για παράδειγμα κινούμενα γραφικά (animations).

Πέραν αυτού, η Mercedes-Benz, αντί για τις συμβατικές οθόνες, εξελίσσει μια ολογραφική οθόνη που μετατρέπει το παρμπρίζ σε επιφάνεια προβολής και επικοινωνίας. Ένας προβολέας, ενσωματωμένος στον πίνακα οργάνων, προβάλλει το περιεχόμενο στο παρμπρίζ. Μια ειδική διαφανής μεμβράνη, ενσωματωμένη στο κρύσταλλο, αξιοποιεί τα λεγόμενα «ολογραφικά οπτικά στοιχεία» (Holographic Optical Elements – HOE), ώστε να αντανακλά επιλεκτικά τα μήκη κύματος του φωτός που εκπέμπει ο προβολέας. Με αυτόν τον τρόπο, το φως συγκεντρώνεται έτσι ώστε η εικόνα να παραμένει ευδιάκριτη ακόμη και υπό το φως του ήλιου.

Παράλληλα, η εικόνα είναι ορατή μόνο από συγκεκριμένες γωνίες θέασης. Έτσι, ο οδηγός δεν μπορεί να δει τι προβάλλεται στην πλευρά του συνοδηγού και αντίστροφα. Η τεχνολογία αυτή δημιουργεί νέες δυνατότητες ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, όπως η προβολή πληροφοριών για σημεία ενδιαφέροντος (POI – Points of Interest), δεδομένων οδήγησης ή ταινιών. Η νέα οθόνη δεν είναι μόνιμα ορατή, αλλά ενεργοποιείται μόνο όταν χρειάζεται.

Επίσης, o μετατροπέας Mercedes-Benz Power Converter (μετατροπέας ισχύος), που προορίζεται για τα μελλοντικά ηλεκτρικά μοντέλα της μάρκας, αξιοποιεί προγραμματιζόμενους μικρο-μετατροπείς (micro-converters), οι οποίοι ελέγχουν τη ροή ενέργειας από κάθε επιμέρους στοιχείο της μπαταρίας και εξασφαλίζουν σταθερή έξοδο υψηλής τάσης έως 800 Volt, ανεξάρτητα από την κατάσταση φόρτισης ή τη φθορά των στοιχείων της. Με αυτόν τον τρόπο, στο μέλλον θα μπορούσαν να σχεδιάζονται μπαταρίες και ηλεκτρονικά ισχύος με σημαντικά μεγαλύτερη ευελιξία, υψηλότερη απόδοση και πιο συμπαγείς διαστάσεις, υποστηρίζοντας παράλληλα λειτουργίες όπως η μετατροπή ρεύματος AC και DC, καθώς και η αμφίδρομη φόρτιση (π.χ. Vehicle-to-Home ή Vehicle-to-Grid). Η σημερινή γενιά της τεχνολογίας αποδίδει ήδη ισχύ έως 3 kW και υποστηρίζει εφαρμογές AC και DC.

Ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα είναι η προοπτική της αρθρωτής εφαρμογής της τεχνολογίας απευθείας στο επίπεδο των μεμονωμένων στοιχείων της μπαταρίας ή ομάδων αυτών. Πολλαπλοί Power Converters, συνδεδεμένοι παράλληλα, ρυθμίζουν ανεξάρτητα τις ροές ενέργειας και συνεργάζονται για την παροχή σταθερού ρεύματος DC υψηλής τάσης. Έτσι, η συνολική διαθέσιμη ισχύς μπορεί να προσαρμόζεται με ευελιξία στις διαφορετικές απαιτήσεις κάθε οχήματος και συστήματος.

Στις αρχιτεκτονικές των μελλοντικών μοντέλων, ο Power Converter θα μπορούσε να συνδυάζει σε μία ενιαία μονάδα υλικού (hardware) πολλαπλές λειτουργίες, οι οποίες σήμερα εξυπηρετούνται από ξεχωριστά συστήματα. Με αυτόν τον τρόπο, η τεχνολογία προσφέρει μεγαλύτερη ελευθερία στον σχεδιασμό τόσο της μπαταρίας όσο και του συστήματος κίνησης. Παράλληλα, θα μπορούσε να συμβάλει στην αύξηση της αυτονομίας και της ενεργειακής απόδοσης, καθώς και να διευκολύνει την αρθρωτή σχεδίαση των συστημάτων κίνησης για αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα με μπαταρία και plug-in υβριδικά μοντέλα.