Τρομερή μάχη στα βουνά, και με κλαταρίσματα κορυφαίων οδηγών, στη δεύτερη μέρα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις

Το είχα επισημάνει, κι έπειτα από τις δηλώσεις των οδηγών αφού είχαν κάνει τις αναγνωρίσεις των ειδικών διαδρομών, ότι (και) στο φετινό ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις όσοι έχουν λιγότερες ζημιές, αυτοί θα έχουν τον πρώτο λόγο στον τερματισμό.

Και αυτό συνέβη μέχρι τώρα, καθώς έχουν ολοκληρωθεί οι 4 από τις 6 ειδικές διαδρομές της δεύτερης μέρας του αγώνα, ενώ χθες είχαμε την υπερειδική διαδρομή στο Ελληνικό.

Τα κλαταρίσματα οδηγών της κορυφαίας κατηγορίας, όπως του Όλιβερ Σόλμπεργκ με Toyota Yaris GR Rally1 στην 1^η ειδική της ημέρας (Βωξίτες) και 2^η του αγώνα, του Ντάνι Σόρντο με το Hyundi i20 N Rally1 στην 3^η ειδική του αγώνα (Παρνασσός), του Αντριέν Φορμό στο Hyundai i20 N Rally1 στην 4^η ειδική (Στείρι), και του Σάμι Παχάρι στην 5^η ειδική (Ελικώνας), στο Toyota Yaris GR Rally1, έφεραν τους οδηγούς στις πίσω θέσεις της κατάταξης, αλλά συνεχίζουν διότι το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις έχει πολύ δρόμο μέχρι το φινάλε της Κυριακής στο Λουτράκι.

Πρόβλημα και για τον Έλληνα Ιορδάνη Σερδερίδη, που έχασε την υδραυλική υποβοήθηση στο Ford Puma Rally1, και βρίσκεται στην 26^η θέση.

Μετά από 4 ειδικές σήμερα και 5 συνολικά στον αγώνα, ο Τιερί Νεβίλ, πρωταθλητής του 2024, είναι επικεφαλής με το Hyundai i20 N Rally1, με διαφορά 9,3 δευτ. από τον 9 φορές πρωταθλητή Σεμπαστιάν Οζιέ με το Toyota Yaris GR Rally1. Στην 3^η θέση ο πολύ δυνατός Τζον Άρμστρονγκ με Ford Puma Rally1, και διαφορά 18,9 δευτ. από την κορυφή, ο οποίος κέρδισε την 4^η σημερινή ειδική. Ακολουθεί στα 32,3 δευτ. ο Αντριέν Φορμό, ο οποίος είχε κερδίσει 2 ειδικές διαδρομές και περιόρισε το χάσιμο χρόνο με το κλατάρισμα.

Οι δύο άλλοι οδηγοί της Ford, Τζόσουα ΜακΕρλιν και Μάρτιν Σεσκς, ακολουθούν με διαφορά 37,5 και 44,4 δευτ.

Ο Τακαμότο Κατσούτα, δεύτερος στο πρωτάθλημα με το Toyota Yaris GR Rally1, είναι 7^ος οδηγώντας επιφυλακτικά και μπαίνοντας δεύτερος στις ειδικές, ενώ ακόμα πιο επιφυλακτικά πηγαίνει ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Έλφιν Έβανς με ένα ακόμα Toyota, όντας στην 8^η θέση.

Δεύτερος Έλληνας ο Λάμπρος Αθανασούλας στην 27^η θέση με Hyundai i20 N Rally2, ενώ εξαιρετικός είναι ο Νώντας Καρανικόλας με Ford Fiesta MkII, στην 34^η θέση.

Θέλουμε 2 ακόμα ειδικές για το φινάλε της 2^ης ημέρας του αγώνα, σε Στείρι και Θήβα, με τα αυτοκίνητα να πηγαίνουν στο Λουτράκι για διανυκτέρευση.