Σημαντικό ορόσημο για τη Volkswagen, που προσφέρει το Car2X ως σύστημα υποβοήθησης ειδοποίησης κινδύνου κυκλοφορίας σε πολλά μοντέλα της.
Έχουν περάσει 17 ολόκληρα χρόνια από τότε που είχα βρεθεί σε μια πίστα δοκιμών έξω από τη Βιέννη, προκειμένου να μάθω τις νέες τεχνολογίες της Continental, η οποία πέρα από κατασκευαστής ελαστικών είναι και κατασκευαστής ηλεκτρονικών συστημάτων αυτοκινήτων.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Το θυμάμαι το γεγονός για δύο λόγους: πρώτον επειδή συνέπεσε με το Euro 2008 που έγινε σε Ελβετία και Αυστρία -μάλιστα είδα και έναν αγώνα- και δεύτερον επειδή η Continental είχε αποκαλύψει ένα σύστημα επικοινωνίας αυτοκινήτου με αυτοκίνητο (Car2Car) και την προέκτασή του αυτοκίνητο με υποδομή (Car2X).
Η πρώτη περίπτωση αφορούσε το πώς μπορούσε ένα προπορευόμενο όχημα να ενημερώσει ένα επερχόμενο για τις συνθήκες κυκλοφορίας μπροστά ή για κάτι εμπόδιο ή ατύχημα, προκειμένου να αντιδράσει εγκαίρως ο επερχόμενος οδηγός.
Η δεύτερη περίπτωση παρείχε την ίδια ενημέρωση αλλά από υποδομή, από κάποιο κέντρο ελέγχου, σε πραγματικό χρόνο.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Η Volkswagen, λοιπόν, η οποία χρησιμοποιεί τέτοια τεχνολογία, έφτασε τα 2 εκατ. μοντέλα με Car2X στην Ευρώπη, που αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.
Η συνδεσιμότητα είναι το άπαν και όσο οι ταχύτητες μεταφοράς δεδομένων γίνονται καλύτερες, τόσο πιο αποδοτικά είναι αυτά τα συστήματα.
Σε κρίσιμες καταστάσεις, το σύστημα υποβοήθησης προειδοποίησης κινδύνου κυκλοφορίας μπορεί να εμφανίσει ένα προειδοποιητικό μήνυμα στο ψηφιακό πιλοτήριο του οχήματος. Σημειώνω ότι η άμεση επικοινωνία μεταξύ οχημάτων και υποδομής μπορεί να πραγματοποιηθεί σε χιλιοστά του δευτερολέπτου, χωρίς την ανάγκη χρήσης δικτύου κινητής τηλεφωνίας.
Παράλληλα, οι «έξυπνες» μονάδες οδικής βοήθειας μπορούν να στέλνουν συγκεκριμένα προειδοποιητικά μηνύματα στα οχήματα σχετικά με διάφορα κυκλοφοριακά συμβάντα – όπως οδηγούς που βρίσκονται σε λάθος κατεύθυνση και κυκλοφοριακή συμφόρηση, ανθρώπους, ζώα και αντικείμενα στο δρόμο – και σχετικά με ασυνήθιστα καιρικά φαινόμενα.
Η τεχνολογία αυτή αποτελεί βασικό στοιχείο για το «Vision Zero» της Volkswagen, χωρίς σοβαρά ατυχήματα.
Επικοινωνία με έξυπνες υποδομές κυκλοφορίας
Σε όλη την Ευρώπη αυξάνονται οι επενδύσεις σε εξοπλισμό Car2X για υποδομές μεταφορών. Για παράδειγμα, η Autobahn GmbH στη Γερμανία ήδη έχει εξοπλίσει πάνω από 1.000 ρυμουλκούμενα οδικών έργων με τεχνολογία Car2X. Στην Αυστρία, μονάδες οδικής βοήθειας έχουν πλέον εγκατασταθεί σε όλο το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων. Χώρες όπως η Ιταλία, η Ισπανία, η Τσεχική Δημοκρατία, η Ουγγαρία και η Σλοβενία έχουν επίσης εγκαταστήσει μεγάλο αριθμό μονάδων οδικής βοήθειας και έχουν εξοπλίσει οχήματα έκτακτης ανάγκης και ειδικά οχήματα.
Επιπλέον, οι υπηρεσίες οδικής βοήθειας χρησιμοποιούν την τεχνολογία για να μοιράζονται πληροφορίες με χρήστες του οδικού δικτύου με δυνατότητα Car2X σε απόσταση έως και 800 μέτρων.
Οι φορείς εκμετάλλευσης οδών και οι υπηρεσίες διάσωσης θεωρούν αυτό ως ορόσημο στην πρόληψη ατυχημάτων και την ασφάλεια του προσωπικού τους στους δρόμους. Για παράδειγμα, εάν ένα όχημα πυροσβεστικής είναι εξοπλισμένο με Car2X, άλλοι συμβατοί χρήστες του οδικού δικτύου μπορούν να δουν από ποια κατεύθυνση πλησιάζει το όχημα έκτακτης ανάγκης μέσω μιας αντίστοιχης προειδοποίησης. Η ένταση του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας στο αυτοκίνητο που λαμβάνει την προειδοποίηση μπορεί επίσης να μειωθεί εάν είναι απαραίτητο.
Επιπλέον, το Car2X ανοίγει νέες δυνατότητες για καινοτόμα συστήματα υποβοήθησης που έχουν σχεδιαστεί για να κάνουν την οδήγηση ακόμα πιο βολική και αποτελεσματική στο μέλλον. Ακόμα και σήμερα, το Car2X λειτουργεί ήδη ως εικονικός αισθητήρας που συμπληρώνει τους αισθητήρες του οχήματος και μπορεί να υποστηρίξει τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού στο όχημα.
Στο μέλλον, ποδήλατα, μοτοσυκλέτες και άλλοι χρήστες του δρόμου, όπως φορτηγά και λεωφορεία, θα μπορούσαν επίσης να δικτυωθούν.
Η τεχνολογία Car2X στα μοντέλα Volkswagen βασίζεται στο πρότυπο Wi-Fi p. Με τη βοήθεια αυτής της τεχνολογίας, τα οχήματα μπορούν να ανταλλάσσουν προειδοποιήσεις, δεδομένα τοποθεσίας και άλλες πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο σε ακτίνα έως και 800 μέτρα. Η διαδικασία ανταλλαγής ειδοποιήσεων είναι ανοιχτή και τυποποιημένη, επιτρέποντας την επικοινωνία μεταξύ όλων των κατασκευαστών οχημάτων. Για την προστασία του απορρήτου, οι ειδοποιήσεις είναι ανώνυμες. Επιπλέον, ο κύριος χρήστης πρέπει να ενεργοποιήσει το Car2X στο σύστημα Infotainment. Η μετάδοση πληροφοριών είναι δωρεάν, καθώς δεν πραγματοποιείται μέσω του δικτύου κινητής τηλεφωνίας. Το σύστημα υποβοήθησης προειδοποίησης κινδύνου κυκλοφορίας με τεχνολογία Car2X είναι προς το παρόν διαθέσιμο ως προαιρετικό στα μοντέλα: Golf, T-Roc, Tiguan, Tayron, Passat, ID.3, ID.4 και ID.5 και είναι στάνταρ εξοπλισμένο στο ID.7.
