Site icon NewsIT
07:00 Παρασκευή 5 Ιουνίου 2026

Η ώρα της οικονομίας ^ Airbnb Vs κλειστά ακίνητα ^ οι φτωχότεροι της Ευρώπης οι Έλληνες ενοικιαστές ^ νέοι μύδροι από Ryanair ^ τα ισχυρά μεγέθη της Allwyn ^ έρχεται το «Αλλάζω συσκευή για επιχειρήσεις» ^ νέος στόλος drones για ΑΔΜΗΕ

European union flag and electricity pylon mixed image. Expensive electricity concept. High costs for energy

Φωτογραφία: iStock

The Decoder

Η ώρα της οικονομίας

Με τεράστιο ενδιαφέρον αναμένεται σήμερα η ανακοίνωση της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής για τους εθνικούς λογαριασμούς του α’ τριμήνου. Κι αυτό διότι θα φανεί εάν και κατά πόσο οι τελευταίες τριάντα ημέρες της εν λόγω περιόδου σημαδεύτηκαν από το ξέσπασμα του πολέμου στον Περσικό Κόλπο και τη συνεπακόλουθη αύξηση των τιμών της ενέργειας. Οι εθνικοί λογαριασμοί αποτελούν το πιο ολοκληρωμένο εργαλείο μέτρησης της οικονομικής «υγείας» ενός κράτους, καθώς παρέχουν μια συστηματική και λεπτομερή εικόνα της συνολικής δραστηριότητας, περιλαμβάνοντας το Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν. Για μια χώρα όπως η Ελλάδα, της οποίας το ενεργειακό μείγμα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις εισαγωγές ορυκτών καυσίμων, η αυριανή ανακοίνωση αποτελεί ένα πραγματικό crash test. Όπως αναφέρει η Eurobank Research στο πρόσφατο δελτίο της «7 ημέρες Οικονομία», οι εθνικοί λογαριασμοί για το α’ τρίμηνο του 2026 έχουν ήδη δημοσιευθεί για τις περισσότερες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης των 27 κρατών-μελών (ΕΕ-27), όπου ο πραγματικός ρυθμός μεγέθυνσης διαμορφώθηκε σε 0,2% σε τριμηνιαία βάση και 1% σε ετήσια βάση, έναντι 0,2% και 1,4% αντίστοιχα το δ’ τρίμηνο του 2025.

Παραμένει πρόβλημα η βραχυχρόνια μίσθωση

Τα στοιχεία από την εαρινή έκθεση της Κομισιόν δείχνουν ότι το πρόβλημα της υπεραναπτυγμένης αγοράς βραχυχρόνιας μίσθωσης στην Ελλάδα της στεγαστικής κρίσης παραμένει οξύ. Τα καταχωρημένα ακίνητα έφτασαν τις 245.000 κατά τους καλοκαιρινούς μήνες του 2025, με τη διαθέσιμη χωρητικότητα να ξεπερνά εκείνη των ξενοδοχείων. Αυτό σημαίνει ότι οι περιορισμοί στην έκδοση νέων αδειών σε επιμέρους περιοχές λειτουργούν μεν ανακουφιστικά, αλλά δύσκολα αρκούν από μόνοι τους, εφόσον δεν συνοδεύονται από κίνητρα επιστροφής των κλειστών κατοικιών στην αγορά και από αύξηση της νέας προσφοράς. Το ερώτημα είναι αν αυτά τα μέτρα μειώνουν όντως τη βραχυχρόνια μίσθωση εκεί όπου πιέζει περισσότερο τα ενοίκια ή αν απλώς μεταφέρουν τη δραστηριότητα σε γειτονικές ζώνες, με το ίδιο, ουσιαστικά, αποτέλεσμα για τους ενοικιαστές.

Σε χειρότερη θέση από την υπόλοιπη Ευρώπη οι Έλληνες ενοικιαστές

Ποιο είναι, όμως, το αποτέλεσμα για τους Έλληνες ενοικιαστές; Αρκεί μια ματιά στα στοιχεία της Κομισιόν, όπου το κοινωνικό βάρος της στεγαστικής κρίσης αποτυπώνεται με σαφήνεια, καθώς η Ελλάδα εμφανίζει πολύ υψηλότερη επιβάρυνση των νοικοκυριών σε σχέση με την υπόλοιπη Ευρώπη. Το 2024 οι Έλληνες διέθεσαν το 35,5% του διαθέσιμου εισοδήματός τους για στέγαση, όταν ο μέσος όρος στην ΕΕ ήταν 19,2%. Ακόμη πιο πιεστική είναι η εικόνα για το 28,9% του πληθυσμού, το οποίο δαπανά πάνω από το 40% του εισοδήματός του για κατοικία, έναντι μόλις 8,2% στην ΕΕ. Για τους ενοικιαστές της ελεύθερης αγοράς το ποσοστό υπερβολικής επιβάρυνσης φτάνει στο 37,4%, ενώ για όσους βρίσκονται σε κίνδυνο φτώχειας εκτινάσσεται στο 88,9%.

Νέοι μύδροι από Ryanair

Μύδρους κατά παντός υπευθύνου εξαπολύει, για μια ακόμη φορά, η Ryanair σχετικά με τις χρεώσεις των ελληνικών αεροδρομίων, έχοντας, πρόσφατα, προχωρήσει στο κλείσιμο της βάσης της στη Θεσσαλονίκη. Αυτή τη φορά, ο ιρλανδικός low cost αερομεταφορέας μιλάει για τετραπλασιασμό των τελών στο αεροδρόμιο Καλαμάτας ενόψει της ανάληψης της διαχείρισής του από τη Fraport Greece. Εάν αυτό συμβεί, σύμφωνα με τον εμπορικό διευθυντή της Ryanair, Τζέισον ΜακΓκίνες, θα καταστεί η Καλαμάτα μη ανταγωνιστική μέσα σε μια νύχτα. Η αεροπορική στρέφει τα βέλη της και προς την ελληνική κυβέρνηση -η οποία αναμένεται να εισπράξει σημαντικά έσοδα από τη συγκεκριμένη συμφωνία παραχώρησης για το αεροδρόμιο Καλαμάτας- καλώντας τη να εξηγήσει γιατί ανέχεται τέτοιες συμβάσεις. Συμβάσεις που, σύμφωνα με τη Ryanair, πλήττουν την ανταγωνιστικότητα της Ελλάδας, αντί να διασφαλίζουν την επέκταση της τουριστικής περιόδου κατά τους χειμερινούς μήνες.

Τα ισχυρά μεγέθη της Allwyn

Μπορεί η διεθνής οικονομική συγκυρία να παραμένει ευμετάβλητη, όμως τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου του 2026 για την Allwyn AG έρχονται να επιβεβαιώσουν τη χρηματοοικονομική και στρατηγική δυναμική του ομίλου. Τα συνολικά έσοδα του ομίλου διαμορφώθηκαν στα 2,393 δισ. ευρώ, σημειώνοντας άνοδο 8%, με τα ακαθάριστα έσοδα από παίγνια (GGR) να αγγίζουν τα 2,306 δισ. ευρώ, ενισχυμένα κατά 9%. Στο καθαρό αποτέλεσμα, το Net Revenue κατέγραψε άλμα 21% στα 1,204 δισ. ευρώ, ενώ το Net Gaming Revenue (NGR) εκτινάχθηκε κατά 24%, φτάνοντας τα 1,117 δισ. ευρώ. Η κερδοφορία ακολούθησε αντίστοιχα εντυπωσιακή τροχιά, καθώς το προσαρμοσμένο EBITDA (Adjusted EBITDA) αυξήθηκε κατά 24% στα 443 εκατ. ευρώ, με το περιθώριο κέρδους να βελτιώνεται κατά 0,7 ποσοστιαίες μονάδες, αγγίζοντας το 36,8%. Την ίδια στιγμή, οι επενδυτές είδαν τις ελεύθερες ταμειακές ροές (Adjusted EBITDA μείον Capex) να ενισχύονται κατά 30%. Η διοίκηση της εταιρείας διατηρεί αμετάβλητο το guidance για το 2026 με στόχο ανάπτυξη εσόδων στο «μεσαίο προς υψηλό» επίπεδο του 20% και περιθώριο EBITDA στο 37%. Επίσης, η Allwyn, μετά τη διανομή των 0,80 ευρώ ανά μετοχή στις 4 Μαΐου, που οδήγησε σε συνολική ταμειακή εκροή 583 εκατ. ευρώ (καθώς το 25% του free float επέλεξε τη λύση του scrip dividend), προχωρά σε πρόγραμμα επαναγοράς ιδίων μετοχών έως 150 εκατ. ευρώ, το οποίο ισοδυναμεί με περίπου 0,19 ευρώ ανά μετοχή.

Στην τελική ευθεία το «Αλλάζω συσκευή για τις επιχειρήσεις»

Η νέα τροποποιητική ΚΥΑ που δημοσιεύθηκε στοχεύει στην προσαρμογή του προγράμματος «Αλλάζω συσκευή για τις επιχειρήσεις» στις τελικές προθεσμίες του Ταμείου Ανάκαμψης. Πλέον, ο ενεργειακός έλεγχος καταργείται ως μέσο τεκμηρίωσης του ενεργειακού στόχου για τις νέες εντάξεις. Παράλληλα, τίθενται ανελαστικά χρονικά ορόσημα για την ολοκλήρωση του φυσικού και οικονομικού αντικειμένου. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι αντί για την εξάμηνη διάρκεια υλοποίησης, ορίζεται πλέον μια συγκεκριμένη καταληκτική ημερομηνία: η 31η Μαΐου 2026. Όσες επιχειρήσεις παρουσίασαν σφάλματα ή ελλείψεις στις αιτήσεις πληρωμής τους, μπορούν να τις υποβάλουν εκ νέου έως τα τέλη Ιουνίου.

Νέος στόλος drones για τον ΑΔΜΗΕ

Ο ΑΔΜΗΕ επεκτείνει τις επιχειρησιακές του δυνατότητες για την επιτήρηση και τη χαρτογράφηση του δικτύου μεταφοράς. Προχώρησε σε διαγωνισμό ύψους 25,5 εκατ. ευρώ προκειμένου να προμηθευτεί διαφόρων ειδών drones, με σκοπό την εκτέλεση του συγκεκριμένου έργου. Πρόκειται για μια μέθοδο που εφαρμοζόταν ήδη από τον διαχειριστή, αλλά πλέον επεκτείνεται ακόμη περισσότερο. Η εξέλιξη αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία σε μια εποχή που σημαδεύεται από διαδοχικά ακραία καιρικά φαινόμενα, τα οποία απειλούν την ευστάθεια του δικτύου.

Τελευταίες ειδήσεις

Η πρόταση Πιερρακάκη καλύτερες μέρες λόγω Brexit για το διμερές εμπόριο προς νέα ρεκόρ η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ τριψήφια άνοδος κερδών για Intracom Defense τα ισχυρά κέρδη της Teleperformance αερομεταφορές: Φρένο ύστερα από έξι χρόνια χωρίς…ενέργεια η αυτοπαραγωγή λεφτά υπάρχουν για νέο πράσινο πρόγραμμα επανεκκινεί το «σίριαλ» των δασμών
Δυσκολότερη η εποχή μετά το Ταμείο Ανάκαμψης το έλλειμμα απειλεί ξανά τα ταμεία μικρό καλάθι για τα φωτοβολταϊκά στα μπαλκόνια το «μαξιλάρι» των 9 δισ. η μηχανή κερδών της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ψήφος εμπιστοσύνης στην Alpha από Jefferies τα μηνύματα της μεταποίησης πώς δεν θα βουλιάζουν τα υπεράκτια αιολικά
Ένας μήνας προθεσμία για τους μεγαλοοφειλέτες φουσκωμένα τα εκκαθαριστικά real estate: Οι δύο ταχύτητες των ξένων επενδυτών τα “χρυσά” κοτόπουλα της Ηπείρου αναπτυξιακή «βόμβα» η Κρήτη πληθωρισμός (και) στη βιομηχανία κλιμακώνουν οι παραγωγοί φωτοβολταϊκών μειώνονται συνεχώς τα αποθέματα πετρελαίου
Exit mobile version