Driveit

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν πολλά συστήματα ασφαλείας, όμως αυτό που πραγματικά σώζει ζωές εξακολουθεί να είναι ο αερόσακος. Μάλιστα, η Λέσχη Αυτοκινήτου Ν. Ζηλανδίας λέει ότι οι αερόσακοι μειώνουν στο μισό την πιθανότητα θανάτου σε ένα τροχαίο ατύχημα.

Η εμβληματική φιγούρα της McLaren κόβει κάθε δεσμό με την εταιρεία μετά από 37 χρόνια, λόγω διαφωνίας με τους συνιδιοκτήτες της.

Με την πρώτη εμφάνισή της μπροστά σε κοινό να μην απέχει παρά λίγες ώρες, ένα μικρό πακέτο επίσημων φωτογραφιών της 911 GT2 RS βρίσκονται ήδη στον αέρα του διαδικτύου.

Η BMW θέλει να απλοποιήσει τις διαδικασίες παραγωγής κόβοντας από τη γκάμα εκδόσεις αμαξώματος, κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων και στοιχεία εξοπλισμού που δεν έχουν μεγάλη ζήτηση.

Ενώ περιμένουμε ακόμα να μπει η Alfieri σε παραγωγή και θα περιμένουμε ακόμα περισσότερο για την αντικαταστάτρια της GranTurismo, η τελευταία ανανεώθηκε στα σημεία μετά από σχεδόν 10 χρόνια.

To Yaris είναι ένα μεγάλο success story για την Toyota στην Ευρώπη. Από το 2001 που άρχισε να κατασκευάζεται στη Valenciennes της Γαλλίας, η παραγωγή του έχει ξεπεράσει κατά πολύ τα 3 εκατομμύρια αυτοκίνητα και το μερίδιό του στην ευρωπαϊκή αγορά των σουπερμίνι (κατηγορία Β) ολοένα και αυξάνεται. Στην Ελλάδα δε, είναι το απόλυτο μπεστ-σέλερ της αγοράς.

Η FIA επισήμως ξεκίνησε έρευνα για το θέμα Hamilton – Vettel που προέκυψε στο GP του Azerbaijan, όταν ο Γερμανός της Ferrari θεώρησε ότι ο Hamilton του έκανε brake test κατά την επανεκκίνηση πίσω από το safety car και ως ένδειξη διαμαρτυρίας βγήκε δίπλα του και τον τράκαρε.

Το πρώτο μοντέλο με το οποίο η GM προσπάθησε να δώσει περισσότερη «ψυχή» στην Opel, το Commodore, έμεινε στην αγορά με τις τρεις γενιές του για 15 χρόνια.