Driveit

Από τον καιρό που υπάρχουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα –και μιλάμε για πολύ πάνω από έναν αιώνα– το πρόβλημα των μηχανικών ήταν πώς να αποθηκεύσουν αρκετή ηλεκτρική ενέργεια για να δώσουν στο αυτοκίνητο επαρκή αυτονομία.

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι από τους μεγαλύτερους “advertising spenders” παγκοσμίως. Ποιος είναι όμως ο πρώτος και πόσα επενδύει;

Σύμφωνα με πηγές που θέλησαν να διατηρήσουν την ανωνυμία τους, η FCA θα παρουσιάσει ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στο προσεχές Consumers Electronics Show.

Η ολοένα και πιο πυκνή χρήση δικτύων και ασύρματης τεχνολογίας στα αυτοκίνητα τα καθιστά πιο ευάλωτα στις κακόβουλες ηλεκτρονικές επιθέσεις. Και αυτά είναι τα 9 πιο τρωτά.

Η δεύτερη γενιά του Q3 θα έχει να αντιμετωπίσει πολύ σκληρότερο ανταγωνισμό από ότι είχε το σημερινό μοντέλο όταν πρωτοπαρουσιάστηκε, με την προσθιοκίνητη X1 της BMW και την GLA της Mercedes να προσφέρονται σε πληθώρα εκδόσεων.

Επειδή το πώς προφέρεται το όνομα Porsche δεν είναι προφανές για ανθρώπους κάθε εθνικότητας, η εταιρία αποφάσισε να μας κάνει μάθημα!

Το να πληρώσεις μια περιουσία για να γράψεις κάτι συγκεκριμένο στην πινακίδα του αυτοκινήτου σου σχεδόν αγγίζει τον ορισμό της ματαιοδοξίας. Από την άλλη βέβαια μεταβιβάζονται οπότε μερικοί πλούσιοι Βρετανοί το βλέπουν και ως μια μορφή επένδυσης.

Το FIAT 500X κάνει ποδαρικό για το 2017 με κάμποσες μικρές αλλαγές στην εμφάνιση, τον εξοπλισμό και την γκάμα του.