O πονηρός τύπος από τη Βρετανία το προχώρησε περισσότερο από τους Έλληνες καραγκιόζηδες που κάνουν slipstreaming στα ασθενοφόρα. Έκανε το δικό του αυτοκίνητο ασθενοφόρο.
Η κορυφαία πετρελαιοκίνητη έκδοση της F-Pace είναι μπολιασμένη με το DNA της φίρμας και είναι «ό,τι πρέπει», αλλά «τσούζει» κι όσο πρέπει!
Το παρκάρισμα για κάποιους είναι κάτι όπως η προσνήωση σε αεροπλανοφόρο με δέκα μποφόρ. Και δεν έχει να κάνει με το μέγεθος του αυτοκινήτου. Απλώς αδυνατούν να κατανοήσουν μια λογική διαδοχή χειρισμών που θα βολέψει ένα αυτοκίνητο σε μια προκαθορισμένη θέση.
Απ’ ό,τι φαίνεται, ο φορτηγατζής του βίντεο μας δεν επιτρέπει να μπαίνουν άλλοι στο διάβα του, ακόμα και όταν το επιβάλλουν οι συνθήκες κίνησης.
Θα μπορούσε να είναι σκηνή από τη σειρά ταινιών «Βλέπω το θάνατό σου», διαλέξτε εσείς ποιο νούμερο, αλλά για τον Pedro Henrique B. da Silva, το σενάριο ήταν πέρα για πέρα αληθινό και σαφώς δεν το σκηνοθέτησε ο James Wong.
Το περιστατικό συνέβη την προηγούμενη εβδομάδα, όταν ένα 12χρονο κορίτσι πήρε το αυτοκίνητο της γιαγιάς του και βγήκε «βόλτα» με την 5χρονη αδελφή της στο διπλανό κάθισμα.
Η BMW λέγεται ότι εξετάζει την δημιουργία μιας πιο σκληροπυρηνικής ελαφρύτερης και ισχυρότερης έκδοσης της Μ2. Μια νέα CSL δηλαδή, που έχουμε να δούμε από την εποχή της M3 E46.
To κλιπάκι δείχνει ένα συμβάν που εξελίχτηκε στον αυτοκινητόδρομο με μια ολισθαίνουσα και εκτός ελέγχου Murciélago, φάση της οποίας η αιτία μπορεί να ερμηνευτεί με ό,τι τρόπο θέλετε.
Η Porsche εγκαινίασε ένα νέο εργοστάσιο για την κατασκευή 8κύλινδρων μοτέρ, δίπλα στην ήδη υπάρχουσα εγκατάσταση στο Zuffenhausen.
Αν μια νέα εταιρεία στην Αμερική πετύχει στο σχέδιό της, μπορεί φράση «αυτός ο δρόμος είναι σκ@@ά» να αποκτήσει μια εντελώς νέα σημασία!
Δοκιμάζουμε κατ’ αποκλειστικότητα το νέο 7θέσιο SUV Škoda Kodiaq σε μορφή πρωτοτύπου, τρεις μήνες πριν την επίσημη παρουσίασή του.
Δοκιμάζουμε το νέο μεσαίο crossover της Renault, με 1.500άρι μοτέρ ντίζελ 110 ίππων και τιμή από 22.500 ευρώ.
Μόνο δύο μηχανικούς έχει εκπαιδεύσει η AMG να συναρμολογούν τον V12 biturbo της Pagani Huayra.
Αν πηγαίνεις με 130 km/h σε αστική ζώνη των 50 km/h, μόνο στο άκουσμα ενέχει μια επικινδυνότητα, είτε το κάνεις με μοτοσικλέτα είτε με αυτοκίνητο.
Είναι κοινή η απαίτηση όσων έχουν οδηγήσει το Toyota GT86 για επιπλέον δύναμη. Αλλά εδώ μάλλον κάποιος το παράκανε.
Μοιάζει με ανέκδοτο αλλά είναι επίσημο βίντεο της τσέχικης εταιρείας, όπου ένα Superb Combi κάνει κόντρα με κλασικά σούπερκαρ της δεκαετίας του '80 και φυσικά κερδίζει.
