Δοκιμές

Από την 4η γενιά του Golf, το γράμμα R, με ή χωρίς τον αριθμό που υποδηλώνει τον κυβισμό του κινητήρα, σηματοδοτεί την κορυφαία έκδοση του μοντέλου, πάνω από το GTΙ. Το οποίο τότε κινούσε ο 20βάλβιδος 1.8T, ενώ το πρώτο R32 φορούσε τον VR6 3,2 λίτρων. Έναν εξακύλινδρο σε V με πολύ μικρή περιεχόμενη γωνία ώστε οι δύο σειρές κυλίνδρων να μοιράζονται μία κεφαλή.

Η κορυφαία έκδοση του νέου Mégane είναι επιτέλους εδώ και έχει όλα όσα χρειάζεται για να επαναφέρει την τάξη στα hot hatch.

Με τον ισχυρότερο κινητήρα ντίζελ της γκάμας της και το M-Pack, η νέα BMW X1 είναι περισσότερο ένα υπερυψωμένο ικανότατο GT παρά ένα SUV.

Κρατώντας την ειδίκευσή της στην τετρακίνηση και αλλάζοντας ριζικά φιλοσοφία σχεδόν σε κάθε άλλο τομέα, με το Eclipse Cross η Mitsubishi μας ξανασυστήνεται.

Με την έλευση του XC40 η Volvo δίνει μια λογική συνέχεια στην επιτυχία των μεγαλύτερων XC60 και XC90 με ένα αντίστοιχο μοντέλο στη μικρότερη και πιο δημοφιλή κατηγορία των SUV. Αυτή που διευρύνει ολοένα και περισσότερο το μερίδιο της στην αγορά, ιδίως στο premium κομμάτι της.

Δοκιμάζουμε το μικρό “SUV” στην πιο “crossover” εκδοχή του, με τον βενζινοκινητήρα τούρμπο και χωρίς τα «εκτός δρόμου» συστήματα και λάστιχα.

Η ναυαρχίδα της Opel είναι ένα εντυπωσιακό οικογενειακό μοντέλο με όλη την απαραίτητη τεχνολογία για να παίξει αποτελεσματικά το ρόλο της.

Το μικρό crossover της Citroën αλλάζει χαρακτήρα, μας ξανασυστήνεται ως ένα μικρομεσαίο χάτσμπακ και διεκδικεί τον τίτλο του πιο άνετου μοντέλου της κατηγορίας.