Δοκιμάζουμε το αμιγώς ηλεκτρικό Volkswagen Golf – Κάνεις 100 km με μόλις 3,5 ευρώ!
Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του Golf δεν είναι απλώς η απόλυτη ολοκλήρωση της γκάμας του. Πάνω απ’ όλα είναι ένα απολαυστικά εύχρηστο αυτοκίνητο για την καθημερινότητα.
Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του Golf δεν είναι απλώς η απόλυτη ολοκλήρωση της γκάμας του. Πάνω απ’ όλα είναι ένα απολαυστικά εύχρηστο αυτοκίνητο για την καθημερινότητα.
To νέο Audi S5 είναι από αυτά τα αυτοκίνητα που αν είσαι μέτριος προς καλός οδηγός σε κάνουν μάγκα κι αν είσαι καλός προς πολύ καλός σε κάνουν ελαφρώς να βαριέσαι.
Το όνομα Baleno επιστρέφει στην γκάμα της Suzuki σε ένα μοντέλο που έχει τα φόντα να πετύχει.
Δοκιμάζουμε το πρώτο SUV στην ιστορία της Jaguar στη δίλιτρη, ντίζελ, τετρακίνητη έκδοσή του, με αυτόματο κιβώτιο και το σπορ πακέτο εξοπλισμού.
Το νέο Α5 Coupé είναι περισσότερο ένα GT μεγάλων αποστάσεων, παρά μια σπορ οδηγική μηχανή. Ειδικά σε αυτήν την έκδοση με το δίλιτρο κινητήρα TDI των 190 ίππων.
Η Honda ήταν το τελευταίο οχυρό. Η πτώση του ήταν προδιαγεγραμμένη. Το νέο Civic Type R δεν έχει πλέον έναν πολύστροφο ατμοσφαιρικό κάτω από το καπό, αλλά έναν τούρμπο με 310 ίππους; Πόσο έχει αλλάξει ο χαρακτήρας του;
Εξαιρετικά σπάνια η στιγμή που κάθεσαι πίσω από το τιμόνι μιας McLaren. Πόσω μάλλον αν έχεις το ελεύθερο και την… υποχρέωση να ζήσεις μαζί της τρεις μέρες στους ομορφότερους δρόμους της Ευρώπης
Το όνομα άλλαξε, αλλά ουσιαστικά η SLC είναι μια συνέχεια της SLK τρίτης γενιάς. Τη δοκιμάζουμε με το μικρότερο βενζινοκινητήρα τούρμπο 1.6 των 156 PS.
Κάθε νέα γενιά Focus RS είναι μια σημαντική είδηση για τη σπορ αυτοκίνηση. Υπάρχουν όμως δύο επιπλέον λόγοι που κάνουν ακόμα πιο ιδιαίτερη την τρίτη.
To Paceman με τον 1.6 τούρμπο των 184 PS μπορεί να μην είναι ιδιαίτερα πρακτικό και εύχρηστο, μπορεί να είναι ακριβό, αλλά διάολε, στρίβει!
Αν το νέο FIAT 124 Spider είναι ο Dr. Jekyll το Abarth είναι σίγουρα ο Mr. Hyde. Ίσως όχι τόσο τρομακτικό, αλλά σίγουρα μακράν πιο ενδιαφέρον ως χαρακτήρας.
Ύστερα από δέκα και πλέον χρόνια απουσίας η FΙΑΤ επιστρέφει στην αγορά των ρόουντστερ. Και το κάνει με θεαματικό τρόπο.
Το σασμάν με την ονομασία Easytronic 3.0 είναι μία νέα αυτοματοποιημένη χειροκίνητη μετάδοση που διατίθεται με τα Karl, Adam και Corsa, αλλά και με το νέο Astra.
Η μοναδική έκδοση κινητήρα βενζίνης του Astra δεν αποτελεί λύση ανάγκης.
Η περεταίρω διεύρυνση της γκάμας για τη μεσαία Mercedes-Benz αυτή τη φορά περιλάμβανε την ανοιχτή έκδοση.