Ελλάδα

Άκης Τσελέντης για την εκτίμηση για σεισμό στο Ιόνιο – «Καλά δε ντρεπόμαστε καθόλου;»

Προσθήκη του newsit.gr ως προτεινόμενη πηγή στην Google

Λάβρος ήταν ο σεισμολόγος Άκης Τσελέντης για τα δημοσιεύματα σχετικά με ενδεχόμενο μεγάλου σεισμού στο Ιόνιο.

Ο διευθυντής του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου στρέφεται κατά του σεισμολόγου Γεράσιμου Παπαδόπουλου για την πρόβλεψή του, εκφράζοντας μάλιστα απορία για το γιατί βρίσκεται στην Εθνική Επιτροπή Εκτίμησης Σεισμικού Κινδύνου αφού δεν είναι καθηγητής ούτε ερευνητής.

Μάλιστα τον κατηγορεί για εκτίμηση βασισμένο σε… αέρα κοπανιστό και για αρρωστημένες φιλοδοξίες. Κι αυτό γιατί το Ιόνιο έτσι κι αλλιώς είναι σεισμογενής περιοχή, επομένως το να λέει κάποιος ότι θα κάνει σεισμό, είναι σα να λέει ότι κάποια στιγμή θα βρέξει.

Αναλυτικά η ανάρτηση του Άκη Τσελέντη στο facebook:

Καλά δε ντρεπόμαστε καθόλου, έχουμε τον κόσμο τρομοκρατημένο από τους πρόσφατους σεισμούς και τι λέμε; ότι «μπορεί να κάνει σεισμό στο Ιόνιο».

Δηλαδή σε μία περιοχή που έχει τη μεγαλύτερη σεισμικότητα της Ευρώπης λέμε τα αυτονόητα χωρίς κάτι συγκεκριμένο. Δείτε το χάρτη με την σεισμικότητα του Ιονίου είναι σαν να σας λέω ότι θα βρέξει το χειμώνα! Απλώς είναι το 1 λεπτό δημοσιότητας το οποίο σας έλεγα χάρη στο οποίο γράφουμε στα παλαιότερα των υποδημάτων μας την αγωνία του κόσμου και «αν μας κάτσει» θα βγούμε και θα κομπάζουμε στα κανάλια ότι το είπαμε….

Δηλαδή παίζουμε ζάρια. Θα του το ξαναπώ όπως το έχω πει άπειρες φορές: τα στερνά τιμούν τα πρώτα αλλά φοβάμαι ότι δεν υπάρχουν ούτε πρώτα, όλα στο βωμό της δημοσιότητας. Και το ξεκαθαρίζω για να μην παρεξηγούμαστε δεν λέω ότι δεν θα κάνει σεισμό στο Ιόνιο αλλά δεν έχω κάτι συγκεκριμένο βασισμένο σε μετρήσεις και όχι σε αέρα κοπανιστό.

Αυτός ο κύριος αφού είναι μέλος της Εθνικής Επιτροπής Εκτιμήσεις Σεισμικού Κινδύνου (Δεν ξέρω ποιος τον έβαλε εκεί και σαν τι μπήκε αφού δεν είναι ούτε ομότιμος καθηγητής ούτε καθηγητής ούτε ομότιμος ερευνητής πουθενά), έπρεπε να φέρει αυτές τις εκτιμήσεις του στην επιτροπή και όχι να τις βάλει στον ανεμιστήρα προσδοκώντας να κάνει κάποιο σεισμό στο Ιόνιο (κάτι πολύ συνηθισμένο και πιθανό να γίνει κάποια στιγμή) για να μας λέει μετά ότι τον πρόβλεψε.

Σας θυμίζω ότι γι’ αυτό κατηγορούσε τον καθηγητή Βαρώτσο (ο οποίος ποτέ δεν έλεγε δημόσια τις εκτιμήσεις του αλλά τις δημοσιεύει σε ένα Αμερικανικό επιστημονικό περιοδικό) δηλαδή έχουμε 2 m και δύο σταθμά. Στο Γεωδυναμικό έχουμε δεχτεί δεκάδες τηλεφωνήματα από τα Ιόνια και ειδικά εγώ πάρα πολλά από την Κεφαλλονιά από τρομοκρατημένους πολίτες, έλεος πια με αυτές τις αρρωστημένες φιλοδοξίες κάποιων».

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
50 /50
2000 /2000
Όροι Χρήσης. Το site προστατεύεται από reCAPTCHA, ισχύουν Πολιτική Απορρήτου & Όροι Χρήσης της Google.
Ελλάδα
Ακολουθήστε το Νewsit.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι για όλη την ειδησεογραφία και τα τελευταία νέα της ημέρας
Ελλάδα: Περισσότερα άρθρα
Σαλμονέλα: 9 ερωτήσεις και απαντήσεις από τον ΕΦΕΤ – Γιατί πρέπει να προσέχουμε ιδιαίτερα το καλοκαίρι
Όπως τονίζει ο ΕΦΕΤ, κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, η αυξημένη θερμοκρασία του περιβάλλοντος δημιουργεί ευνοϊκές συνθήκες για τον πολλαπλασιασμό παθογόνων μικροοργανισμών
Στήθος κοτόπουλου
Γυναίκα γέννησε μέσα σε ταξί στο δρόμο για το μαιευτήριο: «Βοηθήσαμε τη ζωή και αφήσαμε το μαύρο πίσω» λέει ο οδηγός
Ο οδηγός περιέγραψε την εμπειρία ως μία από τις πιο δυνατές στιγμές της ζωής του, λέγοντας πως η μεγαλύτερη ανακούφιση ήρθε όταν άκουσε το πρώτο κλάμα του μωρού
Απεργιακή συγκέντρωση αυτοκινητιστών ταξί της Αττικής, στα γραφεία του ΣΑΤΑ και πορεία στην πλατεία Συντάγματος, Τετάρτη 18 Μαρτίου 2026. Οι επαγγελματίες αυτοκινητιστές αντιδρούν σε διατάξεις του νομοσχεδίου για την ηλεκτροκίνηση και ξεκίνησαν εικοσιτετράωρες, επαναλαμβανόμενες απεργιακές κινητοποιήσεις. Ανάμεσα στα αιτήματά τους είναι η παράταση του μέτρου για την ηλεκτροκίνηση που προωθεί το αρμόδιο υπουργείο μέχρι το 2035, καθότι υποστηρίζουν πως είναι πολύ ακριβά τα οχήματα και δεν υπάρχουν και οι υποδομές ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες αυτών των οχημάτων. Στο επίκεντρο της αντιπαράθεσης με την κυβέρνηση είναι και το άρθρο 52 που αφορά τα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης με οδηγό. Οι εκπρόσωποι των ταξί υποστηρίζουν πως αυτή η ρύθμιση, ανοίγει το δρόμο σε εταιρείες ενοικιαζομένων με οδηγό, δημιουργώντας, όπως λένε, συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού καθώς θα πραγματοποιούν αστικές κούρσες. (ΤΑΤΙΑΝΑ ΜΠΟΛΑΡΗ/EUROKINISSI)
Η «Γαλάζια Σημαία» αφαιρέθηκε από 9 παραλίες σε Χίο και Πάρο – Γιατί «κόπηκαν» από την Ελληνική Εταιρεία Προστασίας Φύσης
«Η απόσυρση στις εν λόγω ακτές γίνεται για λόγους πλημμελούς οργάνωσης. Η ποιότητα των νερών κολύμβησης παραμένει εξαιρετική» σύμφωνα με την ανακοίνωση της Ελληνικής Εταιρείας Προστασίας της Φύσης
Γαλάζια σημαία σε παραλία