Διόδια με το χιλιόμετρο από την 1η Ιανουαρίου – Πως λειτουργεί το σύστημα χρέωσης (pics)

Διόδια με το χιλιόμετρο θα πληρώνουν όσοι περνούν από την Ολυμπία Οδό από την 1η Ιανουαρίου ένα σύστημα που εφαρμόζεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής ήταν ο πρώτος που χρησιμοποίησε το νέο σύστημα χιλιομετρικής χρέωσης, το λεγόμενο Hybrid.

Ο κ. Καραμανλής επιβιβάστηκε ως οδηγός σε αυτοκίνητο, στο οποίο τοποθετήθηκε πομποδέκτης, στο Σημείο Εξυπηρέτησης Πελατών Ελευσίνας, με συνοδηγό το Γενικό Γραμματέα Υποδομών, κ. Γιώργο Καραγιάννη.

Στην έξοδο της Νέας Περάμου, δεν υπάρχει μπάρα και δεν χρειάστηκε να σταματήσουν, αλλά άκουσαν απλώς τον ήχο αναγνώρισης του πομποδέκτη από το σύστημα Hybrid. Στη συνέχεια έφτασαν στα κεντρικά γραφεία του αυτοκινητόδρομου, όπου τους υποδέχθηκαν ο CEO της Ολυμπία Οδός ΑΕ, κ. Παναγιώτης Παπανικόλας και ο CEO της Ολυμπία Οδός Λειτουργία ΑΕ, κ. Κώστας Παπανδρέου.

Μετά την ξενάγηση στο Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας, ο κ. Παπανικόλας συνδέθηκε στην ηλεκτρονική υπηρεσία του Olympia Pass και στο λογαριασμό του συγκεκριμένου πομποδέκτη, όπου επέλεξε να δει τις κινήσεις. Όπως εξήγησε στον Υπουργό και το Γενικό, όταν το όχημα πέρασε από τα διόδια της Ελευσίνας, χρεώθηκε στο λογαριασμό του το ποσό που αντιστοιχεί στο τμήμα Ελευσίνα- Κινέτα (2,10 ευρώ).

Όταν βγήκε από την έξοδο της Ν. Περάμου, το σύστημα αναγνώρισε, υπολόγισε και πίστωσε πίσω στο λογαριασμό το ποσό που αντιστοιχεί στο τμήμα Ν. Πέραμος – Κινέτα (1,40 ευρώ). Έτσι, ο λογαριασμός χρεώθηκε μόνο το ποσό της διαδρομής που πραγματοποίησε το όχημα (0,70 ευρώ).

Κοινωνικά δίκαιη η χιλιομετρική χρέωση

Σε δηλώσεις του στη συνέχεια ο κ. Καραμανλής ανέφερε πως «από τις 4 Νοεμβρίου δώσαμε λύση σε ένα φαινομενικά “μικρό”, αλλά ουσιαστικά σημαντικό θέμα, από αυτά που λέμε της καθημερινότητας. Οι οδηγοί πλέον μπορούν με τον ένα πομποδέκτη, που ήδη διέθεταν, να περνούν από όλα τα διόδια σε όλους τους αυτοκινητόδρομους. Καινοτομήσαμε, κάνοντας αυτό που θα έπρεπε να είναι αυτονόητο: Η διαλειτουργικότητα των διοδίων έγινε πραγματικότητα».

Ο κ. Καραμανλής τόνισε πως «τώρα, επόμενος στόχος είναι η χιλιομετρική χρέωση. Και το πρώτο βήμα γίνεται σήμερα, στην Ολυμπία Οδό. Οι οδηγοί θα χρεώνονται μόνο για το τμήμα του δρόμου που χρησιμοποιούν. Έτσι θα διορθωθεί μία αδικία και λύνεται ένα ζήτημα που θέτουν οι πολίτες εδώ και χρόνια. Δεσμευθήκαμε για δίκαιη χρέωση των διοδίων με βάση την απόσταση και το κάνουμε πράξη. Το υβριδικό σύστημα της Ολυμπίας Οδού σημαίνει επίσης λιγότερες καθυστερήσεις, αφού το όχημα δε θα χρειάζεται να σταματήσει για να πληρώσει τα διόδια. Αυτό είναι το κοινωνικά δίκαιο και πλέον αρχίζει να γίνεται πραγματικότητα. Συγχαρητήρια σε όσους εργάστηκαν για αυτό».

“Έργο ευρωπαϊκών διαγραφών”

Ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών κ. Γιώργος Καραγιάννης σημείωσε: «Σήμερα είναι μία πολύ ιδιαίτερη ημέρα, γιατί μαζί με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή, εγκαινιάσαμε ένα πρωτοποριακό σύστημα διοδίων χιλιομετρικής χρέωσης, το σύστημα ‘‘Hybrid’’ που παρουσιάζεται για πρώτη φορά για τα ελληνικά δεδομένα από την εταιρεία ‘‘Ολυμπία Οδός ΑΕ’’. Είναι μεγάλη μας χαρά γιατί, σε συνέχεια της λύσης που δώσαμε με τη χρήση ενός μόνο πομποδέκτη σε όλους τους αυτοκινητοδρόμους της χώρας, προχωράμε και σε μία άλλη καινοτομία, τη χιλιομετρική χρέωση των διοδίων. Στόχος μας είναι να εκσυγχρονίζουμε τους ελληνικούς αυτοκινητοδρόμους  και να αναβαθμίζουμε την ποιότητα των μετακινήσεων των πολιτών.

Πλέον γίνονται πράξη οι μετακινήσεις χωρίς καθυστερήσεις, με περισσότερη ασφάλεια και με μία κοινωνικά δίκαιη μέθοδο χρέωσης διοδίων με βάση τη διανυθείσα απόσταση. Το σύστημα διοδίων χιλιομετρικής χρέωσης είναι ένα έργο ευρωπαϊκών προδιαγραφών και είναι σαφές ότι βρισκόμαστε σε συζητήσεις ώστε το επόμενο διάστημα να είναι εφικτή η ομαλή ενσωμάτωσή του στο σύνολο των αυτοκινητοδρόμων της χώρας».

Πώς λειτουργεί το σύστημα 

Το «Υβριδικό Σύστημα Χιλιομετρικής Χρέωσης» (Hybrid ETC), ένα σύστημα χρέωσης με βάση τη διανυθείσα απόσταση,  όπως αναφέρει η εταρεία στο δελτίο τύπου της.

Αφορά ειδικότερα στην ενίσχυση του υπάρχοντος «ζωνικού» συστήματος με την εγκατάσταση «Ηλεκτρονικών Πυλών» (gantries) σε επιλεγμένες εξόδους του αυτοκινητόδρομου, έτσι ώστε οι συνδρομητές O-pass να χρεώνονται με βάση τη χιλιομετρική απόσταση που διανύουν.

Η ιδέα του στηρίζεται στη λογική της χρεω-πίστωσης: Το εξοπλισμένο με πομποδέκτη όχημα διέρχεται από τον μετωπικό σταθμό, πληρώνει όλο το αντίτιμο της ζώνης χρέωσης και στην περίπτωση που βγει από τον αυτοκινητόδρομο πριν από το τέλος της συγκεκριμένης ζώνης, επιστρέφεται και πιστώνεται αυτόματα στον πομποδέκτη του το ποσό που αντιστοιχεί στην απόσταση που δεν διένυσε.

Το υβριδικό σύστημα χρησιμοποιεί αισθητήρες, κάμερες και συστήματα ενδοεπικοινωνίας εγκατεστημένα στους κόμβους εισόδου και εξόδου του αυτοκινητόδρομου. Βασίζεται στη δημιουργία «Ηλεκτρονικών Πυλών» με την χωροθέτηση διατάξεων προβόλων (δηλαδή μεταλλικού φορέα) και των απαραίτητων τεχνικών κτιρίων Η/Μ επί των υφιστάμενων σταθμών διοδίων.

Για τη λειτουργία του συστήματος εγκαταστάθηκε τεχνολογικός εξοπλισμός (αισθητήρες, κάμερες και κεραίες τεχνολογίας DSRC) σε 13 ανισόπεδους κόμβους της Ολυμπίας Οδού:

Ανισόπεδος Κόμβος Νέας Περάμου, Πάχης, Αγ. Θεοδώρων, Λουτρακίου, Επιδαύρου, Ζευγολατιού, Κιάτου, Δερβενίου, Ακράτας, Καλαβρύτων, Σελιανίτικων, Δρεπάνου και Ημικόμβος Μεγάρων.

Το υβριδικό σύστημα απευθύνεται στους κατόχους πομποδέκτη της Ολυμπίας Οδού και λειτουργεί αποκλειστικά με τη χρήση πομποδέκτη. Οι οδηγοί που επιλέγουν να πληρώνουν με μετρητά ή κάρτα, αναγκαστικά συνεχίζουν να χρεώνονται με το υφιστάμενο «ζωνικό σύστημα». Το υβριδικό σύστημα συνδυάζει εξάλλου κλειστό σύστημα χρέωσης με μπάρες (διατηρώντας το προηγούμενο σύστημα), με σύστημα ανοιχτής κυκλοφορίας Free-flow για να δίνει επιστροφές.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ελλάδα Τελευταίες ειδήσεις

Νέα υπόθεση σεξουαλικής κακοποίησης: 12χρονη αθλήτρια ελληνορωμαϊκής πάλης έπεσε θύμα του προπονητή της

Νέα υπόθεση σεξουαλικής κακοποίησης: 12χρονη αθλήτρια ελληνορωμαϊκής πάλης έπεσε θύμα του προπονητή της

Νέα φρίκη από την αποκάλυψη υπόθεσης σεξουαλικής κακοποίησης και στην Ομοσπονδία Ελληνορωμαϊκής Πάλης. Όλα συνέβησαν πριν από περίπου τρία χρόνια, με έναν 47χρονο προπονητή να ... Διαβάστε περισσότερα
Ανοιχτά μαγαζιά και «βούλιαξαν» από κόσμο Αθήνα και Θεσσαλονίκη – «Βροχή» τα sms

Ανοιχτά μαγαζιά και «βούλιαξαν» από κόσμο Αθήνα και Θεσσαλονίκη – «Βροχή» τα sms

Το πρώτο Σάββατο με ανοιχτά μαγαζιά ήταν δεδομένο πως θα έφερνε… κόσμο στους δρόμους. Οι εικόνες από τη γεμάτη Ερμού και τις ουρές έξω από μεγάλα καταστήματα και στη Θεσσαλονίκη είναι ενδεικτικές.
Παρασκευής: Όσο εμβολιαζόμαστε τόσο μεταλάσσεται ο ιός – Έρχεται τρίτο κύμα αν δεν προσέξουμε

Παρασκευής: Όσο εμβολιαζόμαστε τόσο μεταλάσσεται ο ιός – Έρχεται τρίτο κύμα αν δεν προσέξουμε

Αύξηση των κρουσμάτων αναμένεται τις επόμενες ημέρες από τοι άνοιγμα των δραστηριοτήτων. Έκκληση από τον καθηγητή επιδημιολογίας Δημήτρη Παρσκευή να τηρηθούν ευλαβικά τα μέτρα. Τι πιστεύουν μέχρι τώρα οι επιστήμονες για την Βρετανική μετάλλαξη.
Καιρός – meteo: Κακοκαιρία σε κύματα έως την Τετάρτη – Θυελλώδεις άνεμοι και πτώση θερμοκρασίας

Καιρός – meteo: Κακοκαιρία σε κύματα έως την Τετάρτη – Θυελλώδεις άνεμοι και πτώση θερμοκρασίας

Διαδοχικά κύματα κακοκαιρίας έρχονται να σαρώσουν όλη τη χώρα. Το «κακό» πρόσωπο του καιρού θα παραμείνει έως την Τετάρτη. Το τρίτο κύμα θα φέρει και πτώση της θερμοκρασίας. Σε ισχύ και το έκτακτο δελτίο από την ΕΜΥ.
Η Σοφία από τον Ευαγγελισμό «πρωταγωνίστρια» στο νέο σποτ για τον εμβολιασμό

Η Σοφία από τον Ευαγγελισμό «πρωταγωνίστρια» στο νέο σποτ για τον εμβολιασμό

Ένα μικρό βίντεο μόλις εντός λεπτού και «πρωταγωνίστρια» την Σοφία Κωστούρου, νοσηλεύτρια στον Ευαγγελισμό, είναι το νέο σποτ της κυβέρνησης για τον εμβολιασμό. Το ανέβασε ... Διαβάστε περισσότερα
Τι γίνεται με μείωση ενοικίου και δάνεια – Πώς προχωράνε οι εμβολιασμοί

Τι γίνεται με μείωση ενοικίου και δάνεια – Πώς προχωράνε οι εμβολιασμοί

ΚΟΡΟΝΟΪΟΣ – ΕΜΒΟΛΙΑΣΜΟΙ: Για τις οικονομικές εξελίξεις μίλησαν στην εκπομπή «MEGA Σαββατοκύριακο» ο δικηγόρος Κώστας Τσουκαλάς, η δικηγόρος και εργατολόγος Ματίνα Τριανταφύλλη, ο φοροτεχνικός Μιχάλης ... Διαβάστε περισσότερα
Κορονοϊός: Ποιες είναι οι τρεις μεταλλάξεις που προκαλούν ανησυχία και γιατί

Κορονοϊός: Ποιες είναι οι τρεις μεταλλάξεις που προκαλούν ανησυχία και γιατί

Παγκόσμιο συναγερμό προκαλούν τα μεταλλαγμένα στελέχη του κορονοϊού. Κάποια έχουν μεγαλύτερη δυνατότητα να εισβάλουν στα κύτταρα και να μολύνουν. Ίσως οι επαναμολύνσεις συνδέονται με μεταλλαγμένα στελέχη, που δεν αποκλείεται να δημιουργήσουν πρόβλημα στις θεραπείες με μονοκλωνικά αντισώματα.
Χειροπέδες σε κλέφτη που είχε ρημάξει σπίτια σε Γέρακα, Παλλήνη και Αγία Παρασκευή

Χειροπέδες σε κλέφτη που είχε ρημάξει σπίτια σε Γέρακα, Παλλήνη και Αγία Παρασκευή

Συνελήφθη ένας 37χρονος για κλοπές κατ’ εξακολούθηση στην Αγία Παρασκευή. Εξιχνιάστηκαν 15 περιπτώσεις κλοπών. Ο 37χρονος συνελήφθη στο πλαίσιο της αυτόφωρης διαδικασίας το πρωί της ... Διαβάστε περισσότερα