Τις πληροφορίες που ήλθαν τις τελευταίες ώρες στο φως της δημοσιότητας για την υγεία του μηχανοδηγού του Intercity 62, ο οποίος σκοτώθηκε στα Τέμπη, διαψεύδει ο Κώστας Γενιδουνιάς. Ο πρόεδρος των μηχανοδηγών αναφέρεται, επίσης, στη συνάντηση των σιδηροδρομικών με τον υπουργό Επικρατείας, αρμόδιο για τις μεταφορές, Γιώργο Γεραπετρίτη.
Σε ανάρτησή του ο Κώστας Γενιδουνιάς τονίζει για τον μηχανοδηγό της μοιραίας επιβατικής αμαξοστοιχίας στα Τέμπη ότι είχε περάσει με επιτυχία ιατρικές εξετάσεις στα μέσα Νοεμβρίου.
Παράλληλα, ο πρόεδρος των μηχανοδηγών σημειώνει ότι, μετά τη συνάντηση που είχαν απόψε οι σιδηροδρομικοί με τον υπουργό Επικρατείας και αρμόδιο για τις μεταφορές, Γιώργο Γεραπετρίτη, δεν ανεστάλη καμία απεργία του κλάδου.
Συνεχίζει υπογραμμίζοντας ότι η πλευρά των μηχανοδηγών περιμένει «γραπτώς τις προτάσεις της κυβέρνησης και τα μέτρα που προτείνει», για την επανεκκίνηση των σιδηροδρόμων με ασφάλεια.
Στην ανάρτησή του ο κ. Γενιδούνιας καταλήγει «Συνεχίζουμε σοβαρά και υπεύθυνα».
Τέμπη – Γεραπετρίτης: Σοβαρή και εποικοδομητική η συζήτηση με τους εκπροσώπους της ΠΟΣ για την ασφαλή επανεκκίνηση του σιδηροδρόμου
Οι προτάσεις των εργαζομένων στον σιδηρόδρομο για την ασφαλή επανεκκίνησή του συζητήθηκαν στην συνάντηση που είχε, νωρίτερα, ο υπουργός Επικρατείας, αρμόδιος και για θέματα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Γεραπετρίτης, με τους εκπροσώπους της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ) και άλλων σωματείων (κάτω φωτογραφία).
«Υπήρξε μια πολύ σοβαρή και εποικοδομητική συζήτηση και συμφωνήθηκε να οριστεί νέα συνάντηση, άμεσα, για τη συνέχισή της και την ασφαλή επανεκκίνηση του σιδηροδρόμου» αναφέρεται σε ανακοίνωση του υπουργείου.
Σε δηλώσεις του μετά τη συνάντηση ο πρόεδρος της ΠΟΣ-ΜΣΤ Γιάννης Ντίτσας είπε «κατατέθηκαν προτάσεις από την ΠΟΣ που είναι διαχρονικές, αλλά σήμερα επίκαιρες για ανοικτό, ασφαλή και ποιοτικό σιδηρόδρομο». «Η δέσμευση του υπουργείου», συνέχισε, «είναι ότι για να επανεκκινήσει ο σιδηρόδρομος θα πρέπει να υπάρχουν όλα τα εχέγγυα και απ’ την πλευρά της πολιτείας και από την πλευρά των εργαζομένων για την ασφαλή λειτουργία του σιδηροδρόμου. Θα συναντηθούμε και πάλι εκ νέου, την ερχόμενη εβδομάδα, για να δούμε πως θα προχωρήσει η διαδικασία».
Σύμφωνα με πηγές των σιδηροδρομικών, μεταξύ των προτάσεων των Σωματείων που θα συγκεκριμενοποιηθούν και θα ενσωματωθούν σε ενιαίο κείμενο, περιλαμβάνεται η υιοθέτηση μέτρων όπως:
* Ψυχολογική υποστήριξη στους εργαζόμενους Έλξης και Κίνησης Αμαξοστοιχιών
* Σταδιακή επαναλειτουργία των αρτηριακών αμαξοστοιχιών και στελέχωση τους από το Προσωπικό Κίνησης και Ελέγχου Αμαξοστοιχιών με τρεις υπαλλήλους.
* Άμεση επαναλειτουργία των εμπορικών αμαξοστοιχιών στη Βόρεια Ελλάδα και στη συνέχεια της αποκατάστασης της σιδηροδρομικής υποδομής, σταδιακή δρομολόγηση όλων των εμπορικών αμαξοστοιχιών.
* Μείωση των ορίων ταχύτητας στα μη τηλεδιοικούμενα τμήματα δικτύου
* Επικαιροποίηση του Γενικού Κανονισμού Κυκλοφορίας και πιστή εφαρμογή του
* Σαφής προσδιορισμός ως προς τα καθήκοντα του Προϊστάμενου Αμαξοστοιχίας
· Σωστή ροή ανταλλακτικών για αύξηση και αξιοπιστία του τροχαίου υλικού
· Εκπαίδευση του προσωπικού Έλξης και Κίνησης σε όλο το τροχαίο υλικό
* Άμεση κάλυψη αναγκών των Διευθύνσεων Δικτύου Κυκλοφορίας,
*Μείωση δρομολογίων των επιβατικών κατά 50% περίπου (αρτηριακά τρένα)
* Σταδιακή αύξηση όλων των δρομολογίων των προαστιακών συρμών
* Επαναλειτουργία του GSMR
* Άμεση μονιμοποίηση των συναδέλφων με παροχή υπηρεσιών με αξιολόγηση
* Νέα προκήρυξη για θέσεις που αφορούν το οργανόγραμμα εντός τριμήνου.