Ωστόσο, μέχρι σήμερα, το γιγάντιο αεροσκάφος παραμένει άφαντο… Μερικά κομμάτια από τα συντρίμμια έχουν βρεθεί μόνο και δεν βοηθούν στην λύση του μυστηρίου με την πτήση MH370 της Malaysia Airlines.
Τα σενάρια που έχουν ακουστεί είναι πολλά… με το επικρατέστερο μέχρι τώρα να είναι το ότι ο πιλότος Zaharie Amad Shah “έριξε” το αεροπλάνο γιατί ήθελε να αυτοκτονήσει. Ωστόσο, μία κορυφαία εμπειρογνώμονας έρχεται να ανατρέψει αυτό το σενάριο και να “ανάψει” νέες φωτιές.
“Δεν το έριξε ο πιλότος! Δεν είχε καν τις αισθήσεις του όταν έπεσε”
Η Christine Negroni υποστηρίζει ότι όχι μόνο είναι λάθος η θεωρία ότι ο πιλότος Zaharie Amad Shah “έριξε” το αεροπλάνο γιατί ήθελε να αυτοκτονήσει και πήρε μαζί του στο θάνατο και τους επιβαίνοντες, αλλά πως ο πιλότος δεν είχε καν τις αισθήσεις του όταν το Boeing συνετρίβη.
Η ίδια μάλιστα παρουσιάζει ως πειστική απόδειξη φωτογραφίες από τα flaps των πτερυγίων, που βοηθούν στην προσγείωση και τα οποία ξεβράστηκαν στο νησί La Reunion. Οι φωτογραφίες δείχνουν ότι flaps αυτά δεν είχαν ανασηκωθεί κατά τη συντριβή του Boeing, πράγμα που σημαίνει ότι ο πιλότος δεν είχε τον έλεγχο του αεροπλάνου.
Με αυτό τον τρόπο ήθελε να απαντήσει στο σενάριο του Καναδού ερευνητή, Λάρι Βανς, ο οποίος μιλώντας σε εκπομπή αυστραλιανού δικτύου, είπε ότι o πιλότος ήθελε να αυτοκτονήσει και οδήγησε το αεροπλάνο στο πιο απομακρυσμένο σημείο για να το “εξαφανίσει” ολόκληρο και να μην βρεθούν τα συντρίμμια του ποτέ (δείτε εδώ περισσότερα).
Ωστόσο, η Christine Negroni απορρίπτει ως «εξωφρενικά» και «παράλογα» τα συμπεράσματά του και σε ανάρτησή της στην ιστοσελίδα της μετά την προβολή της συνέντευξης του, εξαπέλυσε επίθεση στο αυστραλιανό δίκτυο, που πρόβαλε, όπως είπε, «αρλούμπες» και «παρατραβηγμένες θεωρίες».
«Δεν ξέρω τι συμβαίνει με την Αυστραλία, αλλά παρά την έλλειψη και της παραμικρής απόδειξης ότι κάποιος από τους πιλότους είχε αυτοκτονικές τάσεις, τα αυστραλινά ΜΜΕ τρελαίνονται μ’ αυτή τη θεωρία», αναφέρει.
«Αντιθέτως, εγώ υποστήριξα ευλόγως ότι λόγω μιας ταχείας αποσυμπίεσης στο αεροσκάφος οι πιλότοι έπαθαν μερική υποξία κι ως εκ τούτου δεν ήταν σε θέση να λάβουν λογικές αποφάσεις. Ο ένας ή και οι δύο στο πιλοτήριο οδήγησαν ακούσια εκτός πορείας το αεροσκάφος πετώντας μέχρι που κατέρρευσαν. Το αεροπλάνο συνέχισε να πετάει μέχρι που ξέμεινε από καύσιμα στο νότιο Ινδικό Ωκεανό».
“Δεν ήταν ελεγχόμενη πτώση”
Τους ισχυρισμούς του Βανς περί «ελεγχόμενης πτώσης» (controlled ditching) του Boeing στη θάλλασα απέρριψαν και ερευνητές του Αυστραλιανού Γραφείου Ασφάλειας Μεταφορών (ΑΤSB) επιμένοντας ότι ο πιλότος δεν είχε τις αισθήσεις του κατά τις τελευταίες στιγμές κι ότι το αεροπλάνο ήταν εκτός ελέγχου.
«Εξετάσαμε κάθε στοιχείο που είχαμε με αντικειμενικό τρόπο» είπε σε κοινοβουλευτική ακρόαση στην Κανμπέρα ο διευθυντής ερευνών της ATSB, Πίτερ Φόλεϊ. «Έχουμε αρκετά δεδομένα που μας λένε ότι το αεροπλάνο, εάν ήταν υπό έλεγχο κατά το τέλος, δεν ήταν και υπό πολύ επιτυχημένο έλεγχο».
Δείτε φωτογραφίες και βίντεο από την μοιραία πτήση MH370
https://www.youtube.com/watch?v=OKoZzu7ZNxc&t=56s
https://www.youtube.com/watch?v=PYuV-sbmbeM
