Κόσμος

Αστεγος ο Καντάφι…

Δεν τον αφήνουν να στήσει την τέντα του στη Νέα Υόρκη

Προσθήκη του newsit.gr ως προτεινόμενη πηγή στην Google

Χωρίς στέγη έχει μείνει ο λίβυος ηγέτης Μουαμάρ Καντάφι, ο οποίος βρίσκεται στη Νέα Υόρκη για τη Γενική Συνέλευση του ΟΗΕ. Οι αρχές της πόλης δεν του επιτρέπουν να στήσει τη σκηνή του εκεί που θέλει.

    Ο Καντάφι, ο οποίος μένει σε μια τεράστια σκηνή βεδουίνου όταν επισκέπτεται ξένες χώρες, ήθελε να…κατασκηνώσει σε έκταση που ανήκει στον δισεκατομμυριούχο Ντόναλντ Τραμπ στο Μπέντφορντ, σύμφωνα με το ABC.

    Όμως οι αρχές της πόλης τον εμπόδισαν με την αιτιολογία ότι παραβιάζει τους νόμους. Πριν από το Μπέντφορντ οι άνθρωποι του Καντάφι είχαν επιχειρήσει να στήσουν τη σκηνή στο Σέντραλ Παρκ και σε οικόπεδο σε προάστιο του Νιου Τζέρσι που ανήκει στην πρεσβεία της Λιβύης.

    Ο Μουαμάρ Καντάφι είναι η πρώτη φορά που επισκέπτεται τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
50 /50
2000 /2000
Όροι Χρήσης. Το site προστατεύεται από reCAPTCHA, ισχύουν Πολιτική Απορρήτου & Όροι Χρήσης της Google.
Κόσμος
Ακολουθήστε το Νewsit.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι για όλη την ειδησεογραφία και τα τελευταία νέα της ημέρας
Κόσμος: Περισσότερα άρθρα
Σύγκρουση τρένων στην Ισπανία: Από το «είναι εξαιρετικά απίθανο να ξανασυμβεί» στους 68 νεκρούς
Τα σημάδια που αγνοήθηκαν και τα ερωτήματα για την ασφάλεια στην Ευρώπη - Η δήλωση του Ιανουαρίου που γυρνάει μπούμερανγκ στον υπουργό Μεταφορών Όσκαρ Πουέντε - Τριήμερο εθνικό πένθος
Σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ισπανία
Σιδηροδρομική τραγωδία στην Ισπανία: Οργή για τα κενά ασφαλείας και το σύστημα του 2021 που δεν λειτούργησε ποτέ - Νέα συγκλονιστικά βίντεο
Το βράδυ της Τετάρτης σημειώθηκαν επεισόδια έξω από το υπουργείο Μεταφορών καθώς διαδηλωτές ζητούσαν την παραίτηση του υπουργού μετά τη δεύτερη πολύνεκρη σιδηροδρομική τραγωδία μέσα στο 2026
REUTERS
35
Ισπανία: Τα ηχητικά ντοκουμέντα αποκαλύπτουν τα κρίσιμα λάθη του κέντρου ελέγχου πριν από τη φονική σύγκρουση των τρένων
Οι οδηγίες που δόθηκαν δεν ακολούθησαν την προβλεπόμενη διαδικασία ασφαλείας, η οποία απαιτούσε κίνηση με οπτική επιτήρηση και ανώτατη ταχύτητα 40 χιλιομέτρων την ώρα
Ισπανία
31