«Η πίεση στη Μόσχα, και όχι οι παραχωρήσεις, είναι ο ταχύτερος δρόμος για να τελειώσει ο πόλεμος», δήλωσε η Κάγια Κάλλας τη Δευτέρα (12.10.2026) με αφορμή τη χαλάρωση των αμερικανικών κυρώσεων στο ρωσικό ντίζελ.
Κόντρα στην ενεργειακή συμφωνία Τραμπ – Πούτιν για το ρωσικό ντίζελ, η Ύπατη Εκπρόσωπος της ΕΕ για την Εξωτερική Πολιτική και την Πολιτική Ασφάλειας, Κάγια Κάλλας ανακοίνωσε μετά τη λήξη του Συμβουλίου Εξωτερικών Υποθέσεων στο Λουξεμβούργο, ότι οι υπουργοί ενέκριναν σχεδόν 1.600 νέες κυρώσεις σε βάρος του στρατιωτικοβιομηχανικού συμπλέγματος της Μόσχας.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Με τη μεγαλύτερη διεύρυνση του καταλόγου κυρώσεων από την έναρξη του πολέμου και με έμμεσο αλλά σαφές μήνυμα προς τις ΗΠΑ απάντησε η Ευρωπαϊκή Ένωση στη συμφωνία Ουάσινγκτον – Μόσχας.
«Η πίεση στη Μόσχα, και όχι οι παραχωρήσεις, είναι ο ταχύτερος δρόμος για να τελειώσει ο πόλεμος», δήλωσε η Κάλλας.
Η συνεδρίαση πραγματοποιήθηκε τρεις ημέρες αφότου ο Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε, μετά από επικοινωνία με τον Βλαντίμιρ Πούτιν, ότι το αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών εκδίδει προσωρινή γενική άδεια για τη διάθεση ρωσικού ντίζελ στην παγκόσμια αγορά.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Σύμφωνα με ανώτερο Αμερικανό αξιωματούχο που μίλησε στο Axios, η απόφαση ελήφθη αφού το Κίεβο αρνήθηκε να σταματήσει μονομερώς τα πλήγματα στα ρωσικά διυλιστήρια, με τον Ουκρανό Πρόεδρο, Βολοντίμιρ Ζελένσκι να δηλώνει πρόθυμος να το πράξει μόνο εφόσον η Ρωσία σταματήσει τις επιθέσεις στους ουκρανικούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής. Ο Ζελένσκι χαρακτήρισε τη χαλάρωση των κυρώσεων «προφανή αδυναμία».
Για την ενεργειακή εκεχειρία που ανακοίνωσε ο Ντόναλντ Τραμπ, η Κάγια Κάλλας ανέφερε ότι υπήρξε στήριξη μεταξύ των υπουργών για ανακωχή στα πλήγματα κατά των ενεργειακών υποδομών Ουκρανίας και Ρωσίας, υπό την προϋπόθεση ότι θα την τηρήσει η Μόσχα.
«Όμως, μία εκεχειρία δεν μπορεί να λειτουργήσει αν την τηρεί μόνο η μία πλευρά», προειδοποίησε. Όπως τόνισε, υπάρχει σαφής αντίληψη ότι δεν είναι η ώρα να χαλαρώσει η πίεση, καθώς μόνο την τελευταία εβδομάδα τα ρωσικά πλήγματα σκότωσαν περισσότερους από 150 Ουκρανούς αμάχους και έπληξαν γέφυρες του Κιέβου, πλοία μεταφοράς σιτηρών στη Μαύρη Θάλασσα και σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής.
