‘Ηταν ένα από τα αεροσκάφη που χρησιμοποιούνταν ευρέως στις χώρες του πρώην ανατολικού Μπλοκ. Είναι τρικινητήριο, με μήκος 47,90 μέτρα, ύψος 11,40 και άνοιγμα φτερών 37,55. Μπορεί να μεταφέρει 155-180 επιβάτες πετώντας με ταχύτητα 850 χιλιομέτρων την ώρα σε υψόμετρο 11.000 μέτρων.
Συνολικά κατασκευάστηκαν περίπου 1.000 αεροσκάφη μέχρι που διακόπηκε η παραγωγή τους, το 1994.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
– 1η Ιανουαρίου 2011: Ένα Tupolev-154B της εταιρείας Kolavia, με 116 επιβάτες και μέλη του πληρώματος, τυλίγεται στις φλόγες ενώ τροχοδρομεί στην πίστα του αεροδρομίου του Σουργκούτ, βορειοανατολικά των Ουραλίων. Τρεις άνθρωποι σκοτώνονται και άλλοι 40 τραυματίζονται. Οι αρχές απαγορεύουν προσωρινά τις πτήσεις όλων των μοντέλων Β του Tu-154.
– 4 Δεκεμβρίου 2010: Δύο άνθρωποι σκοτώνονται και δεκάδες τραυματίζονται κατά την αναγκαστική προσγείωση ενός Tu-154 στο αεροδρόμιο Ντομοντέντοβο της Μόσχας. Το αεροσκάφος παρουσίασε βλάβη στους κινητήρες ενώ πετούσε στα 9.000 μέτρα, λίγα λεπτά μετά την απογείωσή του από ένα άλλο αεροδρόμιο της ρωσικής πρωτεύουσας.
– 10 Απριλίου 2010: Ο πρόεδρος της Πολωνίας Λεχ Κατσίνσκι και δεκάδες υψηλόβαθμοι αξιωματούχοι της χώρας σκοτώνοντα όταν ένα Tu-154 της πολωνικής προεδρίας συντρίβεται κοντά στο Σμολένσκ, στη δυτική Ρωσία. Συνολικά οι νεκροί ανέρχονται στους 96.
– 15 Ιουλίου 2009: Ένα αεροσκάφος της ιρανικής εταιρείας Caspian Airlines που εκτελεί το δρομολόγιο από την Τεχεράνη για το Ερεβάν πέφτει στο βόρειο Ιράν, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν 168 άνθρωποι.
– 22 Αυγούστου 2006: Ένα Tu-154 της ρωσικής εταιρείας Poulkovo συντρίβεται στην Ουκρανία και χάνουν τη ζωή τους 170 επιβάτες και μέλη του πληρώματος.
– 12 Φεβρουαρίου 2002: Στο Ιράν σκοτώνονται 117 άνθρωποι όταν ένα Tu-154 που εκτελούσε εσωτερική πτήση συντρίβεται σε έναν ορεινό όγκο, στα νοτιοδυτικά της χώρας.
– 3 Ιουλίου 2001: Ένα Tu-154 της εταιρείας VladivostokAvia πέφτει κοντά στο αεροδρόμιο του Ιρκούτσκ, στη Σιβηρία, λόγω λάθους χειρισμού του πιλότου, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους 145 άνθρωποι.
ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ
