Ο επικεφαλής της εταιρίας, αναφερόμενος στην αύξηση μετοχικού κεφαλαίου κατά 650 εκατ, που ήταν και το αντικείμενο της έκτακτης γενικής συνέλευσης, υποστήριξε ότι οι μελλοντικοί μέτοχοι της εταιρίας θα είναι πολλαπλά ωφελημένοι, δεδομένου ότι αγοράζουν σήμερα την μετοχή της Lamda και πολύ σύντομα θα καρπωθούν την υπεραξία που θα προκύψει από το έργο του Ελληνικού, μία υπεραξία που δεν αποτιμάται σήμερα.
Η αύξηση κεφαλαίου εγκρίθηκε από την συνέλευση των μετόχων.
Όπως εξήγησε ο Οδ. Αθανασίου, η χρηματοδότηση του έργου θα προέλθει από τις εξής πηγές:
Τα 600 εκατ. θα προέλθουν από την αύξηση,
Τα 850 εκατ. από τραπεζικό δανεισμό με την εταιρεία να βρίσκεται σε προχωρημένες διαπραγματεύσεις με τις τράπεζες,
Τα 400 εκατ. από τα έσοδα που θα έχει την πρώτη πενταετία (π.χ. ενοίκιο ολοκληρωμένου συγκροτήματος με καζίνο) και
Τα άλλα 150 εκατ. ευρώ από ομολογιακό δάνειο που θα εκδώσει.
Να σημειωθεί ότι στις επενδύσεις της πρώτης πενταετίας περιλαμβάνονται και τα 500 εκατ. από τα 900 εκατ. που θα καταβάλλει η εταιρεία στο ΤΑΙΠΕΔ.
Ο Οδ. Αθανασίου έκανε ιδιαίτερη αναφορά στο γεγονός πως τόσο ο βασικός μέτοχος, ο όμιλος Λάτση, στηρίζει ολόκληρη την αύξηση των 650 εκατ. ευρώ, όπως και ο δεύτερος μέτοχος, το σχήμα των επιχειρηματιών Κάτσου και Γερμανού. Το ενημερωτικό δελτίο αναμένεται να κατατεθεί την επόμενη εβδομάδα με τον επικεφαλής της να ευελπιστεί πως θα εγκριθεί εντός του προσεχούς μήνα.
Για να ελέγξει τον κίνδυνο υλοποίησης, η διοίκηση της Lamda Development βρίσκεται ήδη σε συζητήσεις με επενδυτές και συνεργάτες σε όλες τις αναπτύξεις του πρώτου σταδίου. Όπως είπε ο επικεφαλής της εταιρείας «το μόνο που σκοπεύουμε να φτιάξουμε εμείς είναι τα εμπορικά κέντρα. Θα φτιάξουμε κοινοπραξίες και δεν έχουμε κανένα πρόβλημα με μειοψηφικό ποσοστό. Αυτό μας δίνει μείωση του ρίσκου υλοποίησης, του οικονομικού ρίσκου και μας επιτρέπει να αποκτήσουμε συμμάχους, τους καλύτερους στον τομέα τους, και να προσελκύσουμε ξένους και εγχώριους επενδυτές».
Στην πρώτη πενταετία θα γίνουν οι αναπτύξεις στο παραλιακό μέτωπο και όλες οι άλλες «που θα βάλουν την πόλη στον τουριστικό και πολιτιστικό χάρτη, όπως το ολοκληρωμένο τουριστικό συγκρότημα με καζίνο (IRC)), η μαρίνα, το ενυδρείο, το παραλιακό ξενοδοχείο πολυτελείας, οι πολυτελείς παραθαλάσσιες βίλες, ο πύργος γραφείων, το ξενοδοχείο του μεγάλου εμπορικού κέντρου και τα δύο εμπορικά κέντρα καθώς και η ανακαίνιση του υφιστάμενου κτιρίου του αεροδρομίου. Το 40% του πάρκου θα κατασκευαστεί στην πρώτη πενταετία.
Συγκεκριμένα θα κατασκευαστεί περίπου το 37% των υποδομών, με την εταιρεία να έχει κέρδη από το Ελληνικό μετά τον τέταρτο χρόνο. Στα επόμενα χρόνια, «η κερδοφορία που έρχεται είναι εκθετική και στηρίζεται σε μεγάλο βαθμό στο οικιστικό με το μοντέλο της εταιρείας να προβλέπει την πώλησή τους (με εξαίρεση τις πολυτελείς βίλες στο παραλιακό μέτωπο) έναντι 3.500 – 4.000 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο (τ.μ.) δηλαδή πολύ χαμηλότερα από τις σημερινές τιμές στην ευρύτερη περιοχή που ξεκινούν από τα 5.000 ευρώ ανά τ.μ. και φτάνουν τα 8.500 ευρώ ανά τ.μ. Οι συνολικές οικιστικές αναπτύξεις θα φτάσουν το ένα εκατομμύριο τετραγωνικά μέτρα με περίπου 10.000 κατοικίες.
Στο έργο θα περιλαμβάνονται τουλάχιστον δέκα αρχιτεκτονικά τοπόσημα. Ο κ. Αθανασίου είπε πως το 60% των εσόδων και κερδοφορίας θα έρθει από το οικιστικό κομμάτι καθώς θα κατασκευαστούν περίπου 800 κατοικίες. Στην πρώτη πενταετία προβλέπεται πως το οικιστικό τμήμα θα συνεισφέρει το 43% των εσόδων, τα δύο εμπορικά κέντρα το 35%, ενώ τα υπόλοιπα έσοδα θα προέρχονται από το καζίνο και τα ξενοδοχεία.
Τα δύο εμπορικά κέντρα θα κατασκευαστούν στην πρώτη πενταετία. Το μεγάλο θα βρίσκεται κοντά στην Λεωφόρο Βουλιαγμένης με επιφάνεια περί τα 70.000 τ.μ. και το δεύτερο στην μαρίνα του Αγίου Κοσμά. Για το μεγάλο εμπορικό κέντρο το επιχειρηματικό σχέδιο προβλέπει μίσθωση με 37 ευρώ ανά τμ (στο Mall είναι 38,4 ευρώ ανά τμ) και μέση δαπάνη 25 ευρώ ανά επισκέπτη ενώ στο Mall είναι 21 ευρώ.
Ο πρόεδρος της Lamda Development Τάσος Γιαννίτσης υποστήριξε πως «στις 27/2/2014 μέσα σε στην πιο βαθιά ύφεση των τελευταίων δεκαετιών η Lamda Develοpment πήρε μια απόφαση που φάνταζε αδιανόητη. Από πλευράς δαπάνης έφτανε όσο και τα 3 – 4 μεγαλύτερα έργα των τελευταίων δεκαετιών. Η σύλληψη της ιδέας ξεκίνησε από τον όμιλο Λάτση που παρά τις δυσκολίες και αβεβαιότητες έμεινε προσηλωμένος στην ιδέα της επένδυσης, τη στήριξε σημαντικά».
Τα δύο πρώτα ορόσημα με την ανάληψη του έργου και την υπογραφή της σύμβασης έχουν περάσει, είπε ο κ. Γιαννίτσης, ενώ «το τρίτο ορόσημο θα είναι η επίσημη έναρξη της επένδυσης και το τέταρτο θα βρίσκεται διάχυτο στην ολοκλήρωση των επιμέρους επενδύσεων που θα μετατρέπουν μια άμορφη περιοχή σε ένα συγκροτημένο και λειτουργικό σύνολο. Θα αποτελεί σημείο πολλαπλής αναφοράς για την Ελλάδα που αφήνει πίσω τα δύσκολα χρόνια της κρίσης και οδεύει προς το μέλλον».
«Όλοι προσβλέπουν στην υλοποίηση της επένδυσης ως ένα στοίχημα. Πως η Ελλάδα μπορεί να βγάλει πέρα με τις δικές της δυνάμεις ένα δύσκολο, σύνθετο και απαιτητικό έργο. Η έναρξη και η ομαλή πρόοδος θα αποτελέσει παράδειγμα που θα υποκινήσει και άλλους επενδυτές να εμπιστευθούν την ελληνική οικονομία. Κατά τον κ. Γιαννίτση «η επιτυχία μας ως σύνολο δεν είναι στόχος, είναι επιταγή. Στην πορεία των τελευταίων ετών μεσολάβησαν πολλές σκέψεις, έγιναν πολλά, μεσολάβησαν και ακούστηκαν πολλά. Αυτό που σήμερα βρίσκεται στο επίκεντρο είναι οι προσδοκίες που έχουν δημιουργηθεί. Επιτέλους σε ένα πολύ ορατό μέλλον θα υπάρξουν ευκαιρίες απασχόλησης, εισοδήματος, βελτίωσης της ποιότητας του δημόσιου χώρου».
«Είναι μια άτυπη πρόκληση και ευθύνη που πρέπει να αναληφθεί ώστε να δείξει πως μάθαμε από την κρίση και πορευόμαστε με υπευθυνότητα προς μια καλύτερη προοπτική. Το έργο κοιτάζει προς το μέλλον. Σχεδιαστικά, κατασκευαστικά, κοινωνικά, κλπ. Οι υποδομές θα λάβουν υπόψη τις απαιτήσεις του αύριο και τις μεγάλες αλλαγές όπως θα διαμορφώνονται στην επόμενη δεκαετία. Θα αποτελέσει υπόδειγμα για πολλά νέα στην χώρα. Είναι η πρώτη μεγάλη επένδυση μετά από μια δεκαετία επενδυτικής κατάρρευσης».
«Η επιτυχία δεν θα εξαρτηθεί από τη Lamda Development αλλά και από την ευρύτερη στήριξη από όσους εμπλακούν σ’ αυτό κατά τη διάρκεια υλοποίησης. Στην κυριολεξία από όλους μας», κατέληξε.
Για το θέμα των πρόσθετων έργων που θα απαιτηθούν στις γύρω περιοχές ο κ. Αθανασίου τόνισε πως «έχουμε κάνει κυκλοφοριακές μελέτες που έχουμε δώσει προς έγκριση. Λαμβάνουν υπόψη τον τρέχοντα κυκλοφοριακό φόρτο. Θα γίνει η σύνδεση του σταθμού μετρό του Ελληνικού με γραμμή τραμ που θα φτιάξουμε εμείς που θα φτάνει μέχρι την Λεωφόρο Ποσειδώνος. Δημιουργούμε παράλληλα άξονα εντός του πάρκου. Έχουν γίνει μελέτες ώστε να διευκολυνθούν οι αριστερές στροφές. Τέλος υπάρχει και το έργο της υπογειοποίησης περίπου της μισής παραλιακής» μεταξύ Αγίου Κοσμά και πρώην αεροδρομίου».
Όσο για το πότε θα ξεκινήσει η επένδυση ο διευθύνων σύμβουλος είπε πως «θα μπούμε όταν έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία, στις αρχές του χρόνου, χωρίς κανένα αδειοδοτικό ρίσκο. Θα είμαστε έτοιμοι να αρχίσουμε τις κατεδαφίσεις κάποιων κτιρίων. Τα καλά νέα είναι πως όταν κάναμε την επαναδιαπραγμάτευση της σύμβασης το 2016 η συμφωνήθηκε πως για να καταβληθεί η δεύτερη δόση πρέπει να έχουν εκδοθεί οι οικοδομικές άδειες για τα όλα τα κτίρια – τοπόσημα». Οπως είπε «όλοι θα έχουν λόγο να προχωράει ταχύτατα τα έργο».
Τέλος, μέσα στον επόμενο ενάμισι χρόνο αναμένεται να εισαχθεί στο Χρηματιστήριο η Lamda Malls, η κοινή εταιρεία με την αμερικανική Varde Partners, στην οποία θα εισφερθεί και το The Mall.