Μακρο-οικονομία

Στον «αέρα» η κρουαζιέρα στη Σαντορίνη μετά την αποχή των τουριστικών λεωφορείων

Αντιδράσεις για το μέτρο «70-30» του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Θήρας – Ακυρώσεις αφίξεων κρουαζιερόπλοιων
Προσθήκη του newsit.gr ως προτεινόμενη πηγή στην Google

Σε αντιπαράθεση με το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Θήρας οδηγούνται οι ιδιοκτήτες και επαγγελματίες τουριστικών λεωφορείων της Σαντορίνης, οι οποίοι ανακοίνωσαν καθολική αποχή από την μεταφορά επιβατών κρουαζιέρας αύριο Δευτέρα 22 Ιουνίου, αντιδρώντας στην εφαρμογή του νέου συστήματος διαχείρισης μέτρου «70-30», που καθιερώθηκε από το Ταμείο Θήρας για τη διαχείριση των αφίξεων κρουαζιερόπλοιων. 

Η κινητοποίηση προκάλεσε άμεσες αναταράξεις στη λειτουργία της κρουαζιέρας στο νησί, καθώς ακυρώθηκαν όλες οι προγραμματισμένες προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων για την αυριανή ημέρα. Η εξέλιξη επηρεάζει χιλιάδες επισκέπτες που είχαν προγραμματίσει επίσκεψη στη Σαντορίνη, ενώ δημιουργεί προβληματισμό για τις επιπτώσεις στην τοπική οικονομία, η οποία εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την κρουαζιέρα και τις δραστηριότητες που αναπτύσσονται γύρω από αυτή.

Αφορμή για την αντίδραση αποτελεί η εφαρμογή του μέτρου «70-30», σύμφωνα με το οποίο το 70% των επιβατών των κρουαζιερόπλοιων θα αποβιβάζεται στον Όρμο Φηρών (παλιό λιμάνι) και το υπόλοιπο 30% στο λιμάνι του Αθηνιού, από όπου πραγματοποιούνται οι οργανωμένες μεταφορές με τα τουριστικά λεωφορεία προς τα σημεία ενδιαφέροντος του νησιού.

Το Λιμενικό Ταμείο υποστηρίζει ότι η ρύθμιση αποσκοπεί στη βελτίωση της διαχείρισης των τουριστικών ροών και στην αντιμετώπιση προβλημάτων κυκλοφορίας και ασφάλειας. Ωστόσο, οι επαγγελματίες των μεταφορών εκτιμούν ότι το νέο σύστημα δημιουργεί σοβαρές επιχειρησιακές δυσκολίες, αυξάνει την πίεση στις υφιστάμενες υποδομές και δυσχεραίνει τον σχεδιασμό των οργανωμένων εκδρομών.

Οι ιδιοκτήτες τουριστικών λεωφορείων υποστηρίζουν ότι η αλλαγή στον τρόπο διαχείρισης της κρουαζιέρας αποφασίστηκε χωρίς επαρκή διαβούλευση με τους εμπλεκόμενους φορείς. Όπως επισημαίνουν, η εφαρμογή του μέτρου προκαλεί αβεβαιότητα στον προγραμματισμό των μεταφορών και ενδέχεται να επηρεάσει αρνητικά το επίπεδο εξυπηρέτησης των επισκεπτών.

Κατά τους ίδιους, οι επιπτώσεις εκτείνονται πέρα από τον κλάδο των μεταφορών, επηρεάζοντας το σύνολο της τουριστικής αλυσίδας, από τα τουριστικά γραφεία και τους ξεναγούς έως τις επιχειρήσεις εστίασης και λιανικού εμπορίου. Παράλληλα, εκφράζονται ανησυχίες ότι το νέο καθεστώς μπορεί να προκαλέσει καθυστερήσεις, συνωστισμό και δυσκολίες στη διαχείριση των αυξημένων επισκεπτών κατά την κορύφωση της θερινής περιόδου.

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
50 /50
2000 /2000
Όροι Χρήσης. Το site προστατεύεται από reCAPTCHA, ισχύουν Πολιτική Απορρήτου & Όροι Χρήσης της Google.
Μακρο-οικονομία
Ακολουθήστε το Νewsit.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι για όλη την ειδησεογραφία και τα τελευταία νέα της ημέρας
Μακρο-οικονομία: Περισσότερα άρθρα
Δημόσιο χρέος: Έρχεται νέα πρόωρη αποπληρωμή δανείων 2,5 δισ. ευρώ για να περάσει η Ελλάδα κάτω από την Ιταλία έως το τέλος του 2026
Στόχος η ταχύτερη αποκλιμάκωση του ελληνικού χρέους και να περιοριστεί περαιτέρω η απόσταση από την Ιταλία στον δείκτη χρέους προς ΑΕΠ
Close up a woman managing her home finances with a smartphone, she reviews financial bills. Concepts include financial planning, taxes, spending, budgeting, and financial challenges. 15
Όφελος 714 εκατ. ευρώ για καταναλωτές και οικονομία από τις παρεμβάσεις της Επιτροπής Ανταγωνισμού στην Ελλάδα
Μελέτη της Κομισιόν έδειξε τα οφέλη από την εφαρμογή του δικαίου του ανταγωνισμού, με τις παρεμβάσεις των αρχών της ΕΕ να αποφέρουν έως 29,7 δισ. ευρώ ετησίως
Η Επιτροπή Ανταγωνισμού