Ούτε λεπτό δεν έχει η νέα κυβέρνηση για χάσιμο και αμέσως πρέπει να ασχοληθεί με καυτά ζητήματα που θα κρίνουν την πορεία της ελληνικής οικονομίας το επόμενο διάστημα και ως συνέπεια και την ίδια της την ύπαρξη στην πολιτική σκηνή της χώρας.
Στο Μαξίμου από νωρίς θα αρχίσει η παρέλαση υπουργών και επιχειρηματιών. Το πρωί, εκπρόσωποι της Κοινοπραξίας εκμετάλλευσης του κοιτάσματος Σαχ Ντενίζ του Αζερμπαιτζάν θα επισκεφθούν τον πρωθυπουργό Α. Σαμαρά και στη συνέχεια την ηγεσία του ΥΠΕΚΑ προκειμένου να ενημερώσουν για το αν επελέγη ο ΤΑΡ ή ο ανταγωνιστικός αγωγός Ναμπούκο για τη μεταφορά του αερίου στην Ευρώπη.
Σύμφωνα με έκθεση του ΙΟΒΕ για τις οικονομικές επιπτώσεις από την κατασκευή του ΤΑΡ στην ελληνική οικονομία, μόνο κατά την περίοδο κατασκευής του αγωγού (2015 – 2018) το όφελος για το ελληνικό ΑΕΠ θα είναι 320 εκατομμύρια ευρώ ενώ θα υπάρξουν 2.7000 θέσεις απασχόλησης ετησίως. Παράλληλα, το έμμεσο όφελος από τη συνεργασία με τοπικές επιχειρήσεις θα προσφέρει άλλα 420 εκατομμύρια ευρώ και 2.400 θέσεις απασχόλησης ετησίως.
Επίσης κατά τα 50 χρόνια λειτουργίας του αγωγού (2019 – 2069), το άμεσο όφελος εκτιμάται σε 4.9 δισεκατομμύρια ευρώ. Μόνο από τη φορολογία το ελληνικό κράτος θα αποκομίσει έσοδα 1,2 δις. ευρώ. Η συνολική συνεισφορά του ΤΑΡ, κατά την 50ετή διάρκεια του project, στο ελληνικό ΑΕΠ θα προσεγγίσει το εντυπωσιακό ποσό των 35 δις. ευρώ.
ΤΟ ΑΦΕΝΤΙΚΟ ΤΗΣ COSCO ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ
Συνάντηση με τον πρωθυπουργό Αντώνη Σαμαρά αλλά και με στελέχη της κυβέρνησης, αναμένεται να έχει την Τετάρτη στην Αθήνα ο ισχυρός άνδρας της Cosco group, captain Wei Jiafu, ο οποίος στις 6 το απόγευμα αναμένεται στο Νέο Ικόνιο για τα εγκαίνια των εγκαταστάσεων της προβλήτας ΙΙΙ
.Σημειώνεται, ότι στις 17 Μαϊου εγκαταστάθηκαν στο συγκεκριμένο χώρο πέντε από τις πιο σύγχρονες γερανογέφυρες στον κόσμο, τύπου super post panamaχ, ενώ αναμένονται άλλες δύο, προκειμένου η θυγατρική της Cosco, ΣΕΠ ΑΕ, να θέσει σε πλήρη λειτουργία τον προβλήτα ΙΙΙ από την 1η Ιουλίου 2013, ταχύτερα από ό,τι προβλέπεται στις συμβατικές της υποχρεώσεις με το ελληνικό δημόσιο, δηλαδή το 2016.
Οι νέες γερανογέφυρες έχουν ανυψωτική ικανότητα 65-85 τόνους, μπορούν εξυπηρετούν πλοία έως και 360 μέτρα και να αδειάζουν περίπου 4.000 κοντέινερ μέσα σε 24 ώρες.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Σημαντικές διακρίσεις απέσπασε η WIND Ελλάς στο 14ο Διεθνές Συνέδριο Τηλεπικοινωνιών InfoCom World
Υπερδιπλάσια η κίνηση δεδομένων στο νέο 3G δίκτυο της WIND
