Στις 6 Φεβρουαρίου του 2013, το σύνολο των πληρωμάτων για τα Επιβατηγά, Επιβατηγά Οχηματαγωγά και Φορτηγά Οχηματαγωγά πλοία του Εμπορικού Ναυτικού είχαν υπαχθεί σε καθεστώς πολιτικής κινητοποίησης και επίταξης υπηρεσιών.
«Σήμερα, υλοποιούμε ένα πάγιο αίτημά της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας. Με αυτόν τον τρόπο επικυρώνουμε τη δημιουργική συνεργασία που έχουμε ξεκινήσει μαζί της, με κοινό γνώμονα το συμφέρον της κοινωνίας. Στην εθνική προσπάθεια που καταβάλλουμε για να βγει η χώρα από την κρίση, ο Έλληνας ναυτικός διαδραματίζει πρωταγωνιστικό ρόλο», τόνισε σε δήλωσή του ο υπουργός Ναυτιλίας.
Σημειώνεται ότι η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία αποφάσισε να συμμετάσχει στην απεργία της ΓΣΕΕ με 24ωρη πανελλαδική απεργία στις 6 Νοεμβρίου. Η ΠΝΟ σε ανακοίνωσή της έχει υπογραμμίσει, ότι η 24ωρη απεργία των ναυτικών, στις 6 Νοεμβρίου, δεν είναι μία τυχαία διαμαρτυρία, αλλά κινητοποίηση επιβίωσης και αντίστασης.
Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες αποφάσισαν απο 1ης Νοεμβρίου έως 31 Μαρτίου να προχωρήσουν σε μείωση του ξενοδοχειακού προσωπικού κατά 50% εκμεταλλευόμενες το άρθρο 29 του νόμου 4150 του 2013 περί καθορισμού οργανικής σύνθεσης.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ήδη, δεκάδες εργαζόμενοι του συγκεκριμένου κλάδου έχουν εκφράσει την ανησυχία τους και επικοινωνούν καθημερινά με την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) ζητώντας τη στήριξή της. Από την άλλη πλευρά, στελέχη της ακτοπλοϊκής αγοράς κάνουν λόγο για μείωση της επιβατικής κίνησης τη συγκεκριμένη περίοδο, εξαιτίας και της οικονομικής κρίσης, και για υπέρογκο λειτουργικό κόστος.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Μ. Βαρβιτσιώτης: Εθνικός στόχος η καταπολέμηση της λαθρομετανάστευσης
Βαρβιτσιώτης: Τα άκρα επιβάλουν τις απόψεις τους με τη βία
Ανάληψη ευθύνης για την εμπρηστική επίθεση στο γραφείο του Μ. Βαρβιτσιώτη