Τον δρόμο σε αυτοκίνητα που θα έχουν ως κύρια πηγή ενέργειας τον ηλεκτρισμό και το υδρογόνο, ανοίγει το ρυθμιστικό σχέδιο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Αυτό προβλέπει μείωση των εκπομπών ρύπων των επιβατικών αυτοκινήτων και των φορτηγών κατά 65% μέχρι το 2030 και μηδενισμό των εκπομπών μετά το 2035. Κάτι που σημαίνει ότι σε περίπτωση που παρθεί ... Περισσότερα
Εάν μιλάμε για την Ελλάδα, μία μέση τιμή είναι χοντρικά τα 129 γραμμάρια CO₂/km, όσο δηλαδή παράγει και ένα συμβατικό σούπερμινι! Πώς όμως γίνεται αυτό, από τη στιγμή που μιλάμε για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα; Το να πιστεύουμε πως τα ηλεκτρικά οχήματα είναι απολύτως καθαρά και φιλικά προς το περιβάλλον, αποτελεί μία πλάνη. Και επιτρέψτε μας ... Περισσότερα
Μέτρια επιβάρυνση μόνο κατά τα πρώτα 24ωρα από την εκδήλωση της πυρκαγιάς του εργοστασίου στη Μεταμόρφωση τον Αύγουστο, διαπιστώθηκε στις μετρήσεις των ατμοσφαιρικών ρύπων που διενήργησαν το Εθνικό Αστεροσκοπείο και ο «Δημόκριτος», κατ’ εντολήν της Περιφέρειας Αττικής. Τα αποτελέσματα του ολοκληρωμένου πλέον πορίσματος των δειγματοληπτικών ελέγχων, συζητήθηκαν σε τηλεδιάσκεψη του περιφερειάρχη Γ. Πατούλη, με την ... Περισσότερα
Οι αυστηροί περιορισμοί της κυκλοφορίας στην Αττική λόγω των μέτρων για τον κορονοϊό έφεραν και σημαντική μείωση στις εκπομπές ρύπων. Αυτό προκύπτει από τα στοιχεία των επιστημόνων του Ινστιτούτου Ερευνών Περιβάλλοντος και Βιώσιμης Ανάπτυξης του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών (ΙΕΠΒΑ/ΕΑΑ) για την Αττική. Αναλυτικότερα, τα στοιχεία που παρουσίασαν η διευθύντρια ερευνών δρ Βασιλική Ασημακοπούλου και η ... Περισσότερα
Η Αθήνα και το Μιλάνο είναι δύο πόλεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης όπου σχεδόν τα τρία τέταρτα (πάνω από το 70%) των επιβλαβών ρύπων οξειδίου του αζώτου προέρχονται από τα οχήματα και τις μεταφορές.
Σοκαριστικά είναι τα στοιχεία αμερικανικής έρευνας, η οποία αναφέρει πως περίπου τέσσερα εκατομμύρια παιδιά αναπτύσσουν άσθμα κάθε χρόνο, επειδή συστηματικά εισπνέουν ρύπους από τις εξατμίσεις των οχημάτων, κυρίως διοξείδιο του αζώτου.
Καμία υπέρβαση των ορίων για τους ρύπους δεν διαπίστωσαν οι μετρήσεις ατμόσφαιρας και σύστασης του εδάφους, τις οποίες πραγματοποίησαν επιστήμονες του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών (ΕΑΑ), στο πλαίσιο της εκτίμησης της περιβαλλοντικής κατάστασης μετά την πυρκαγιά στο Μάτι.
Η ανθρωπότητα πρέπει να περικόψει δραστικά την κατανάλωση κρέατος, έως και κατά 90%, για να αποφύγει την επιδείνωση της κλιματικής αλλαγής στο μέλλον, αναφέρουν οι επιστήμονες στην πιο ολοκληρωμένη μέχρι σήμερα επιστημονική μελέτη τους για το πώς οι διατροφικές επιλογές επηρεάζουν το περιβάλλον.
Φωτιά στην αγορά ενέργειας βάζει η σημαντική αύξηση των τιμών στο χρηματιστήριο των ρύπων, ενώ παράλληλα δημιουργεί ανατροπή στο σκηνικό για την πώληση των λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ.
Λίγοι ίσως γνωρίζουν τα δικαιώματα διοξειδίου του άνθρακα και την τιμή τους η οποία επηρεάζει άμεσα την τιμή του ρεύματος. Η τιμή των δικαιωμάτων διοξειδίου του άνθρακα από την αρχή του χρόνου έχει αυξηθεί από την αρχή του χρόνου ραγδαία και η αύξηση αυτή αυξάνει το κόστος για τη ΔΕΗ η οποία αντιμετωπίζει πρόβλημα ρευστότητας. Κατά πολλούς το να έρθουν αυξήσεις στο ρεύμα είναι πλέον θέμα χρόνου.
Πονοκέφαλος για τις αυτοκινητοβιομηχανίες οι εκπομπές ρύπων CO2 και τα αυστηρά όρια της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Μία από τις σημαντικότερες παρατηρήσεις των οδηγών είναι η μεγάλη διαφορά που υπάρχει μεταξύ των αριθμών που αφορούν την πραγματική κατανάλωση καυσίμου για κάθε αυτοκίνητο σε σχέση με τα... υπεραισιόδοξα νούμερα που ανακοινώνει επίσημα ο κατασκευαστής.
Είναι δυνατό να «φωτίσει» κανείς την αρχαία ελληνο-ρωμαϊκή ιστορία μέσω...Γροιλανδίας; Και όμως, ακριβώς αυτό επιχειρεί να κάνει μια νέα διεθνής επιστημονική έρευνα, η οποία μελέτησε τα ίχνη ατμοσφαιρικής ρύπανσης που έχουν «κλειδωθεί» βαθιά μέσα στους αρκτικούς γροιλανδικούς πάγους, προκειμένου να βγάλει συμπεράσματα για τους πολέμους, τις επιδημίες, την άνοδο και την πτώση των πολιτισμών της Ελλάδας, της Ρώμης, της Φοινίκης κ.α.
- Σάλος από την αποκάλυψη ότι γίνονταν πειράματα σε ανθρώπους - Τα πειράματα με καυσαέρια έγιναν για λογαριασμό αυτοκινητοβιομηχανιών - Η VW δια στόματος του διευθυντή της υποσχέθηκε κυρώσεις για τις δοκιμές ρύπων - Προκλητικός ο υπεύθυνος δημοσίων σχέσεων του γερμανικού ομίλου προσπάθησε να δικαιολογήσει τα αδικαιολόγητα: - «Πολύ χαμηλά τα επίπεδα ρύπων, δεν θα έχουν επιπτώσεις» - Τα πειράματα σε 25 ανθρώπους έγιναν το 2016 - Πίθηκοι αναγκάζονταν να εισπνέουν τοξικά αέρια που εκλύονταν από την εξάτμιση VW
Γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες χρηματοδοτούσαν πειράματα σε ανθρώπους για τις εκπομπές των ντιζελοκινητήρων αποκαλύπτει γερμανική εφημερίδα.
Η κυβέρνηση Τραμπ καταργεί το Σχέδιο για την Καθαρή Ενέργεια του Ομπάμα. Αντιδρούν οι οικολόγοι.