Πιο συγκεκριμένα, η γκάμα του ισπανικού μικρομεσαίου διατηρεί στη βάση της τον 3κύλινδρο 1.0 TSI των 115 ίππων, αλλά αντικατέστησε τον τετρακύλινδρο 1.4 TSI με τον νεότερο 4κύλινδρο 1.5 TSI των 130 ή 150 ίππων. Ο ίδιος κινητήρας, με τις κατάλληλες αλλαγές, εφοδιάζει και την έκδοση TGI που καταναλώνει και φυσικό αέριο.
Διαβάστε περισσότερα στο drive.gr