Η κορυφαία εκδοχή του μικρομεσαίου της Audi είναι γεγονός. Με 400 PS, κατανεμητή ροπής RS Torque Splitter και νέα προφίλ οδήγησης, αναμένεται να θέσει νέα στάνταρ στην κατηγορία.
Οπτικά, μπορεί κανείς να υποστηρίξει πως το νέο Audi RS3 έχει κερδίσει ακόμα περισσότερο σε δυναμισμό. Ο μεγάλος προφυλακτήρας RS, σε συνδυασμό με την κυψελοειδή μάσκα και με τους σφηνοειδείς προβολείς LED, δίνουν ένα στίγμα του περί τίνος πρόκειται. Μιλάμε για ένα αυτοκίνητο που κατεβαίνει στο στίβο για να διεκδικήσει τον τίτλο του πιο ικανού hot hatch της αγοράς.
Εμμένοντας λίγο στο σχεδιασμό, για πρώτη φορά συναντάμε μία έξοδο αέρα πίσω από τους θόλους των μπροστινών τροχών. Όσο για το πίσω μέρος, ο προφυλακτήρας φέρει έναν αεροδυναμικό διαχύτη και στις άκρες αυτού συναντάμε δύο μεγάλες, μονές απολήξεις της εξάτμισης. Το νέο RS 3 φέρει στάνταρ ατσάλινες ζάντες 19 ιντσών σε σχέδιο ακτίνας 10Υ, ενώ προαιρετικά θα προσφέρεται με ζάντες 5Υ, με την επωνυμία RS και με semi-slick ελαστικά Pirelli P Zero Trofeo R.