Η νέα έκδοση του Dacia Duster που θα «σπάσει ταμία» στην Ελλάδα

Όπως και με την παλιά έκδοση Eco-G, η βασική αρχή είναι το διπλό καύσιμο: GPL/βενζίνη. Για την περίπτωση μάλιστα, η φύσιγγα του υγραερίου καταλαμβάνει το χώρο της ρεζέρβας, αφήνοντας ανέγγιχτο το πορτμπαγκάζ.

Διαβάστε περισσότερα στο drive.gr