Η τεχνολογία πίσω από την ισχυρότερη Ferrari παραγωγής [vid]

Να θυμίσουμε πως η νέα ναυαρχίδα της Ferrari κινείται με τη βοήθεια του ισχυρότερου turbo V8 κινητήρα στην ιστορία της Ferrari με απόδοση 780 PS, και τρεις ηλεκτροκινητήρες συνδυαστικής απόδοσης 220 PS. Ένα από τα ηλεκτρικά μοτέρ με το όνομα MGUK (Motor Generator Unit, Kinetic) βρίσκεται στον πίσω άξονα μεταξύ του κινητήρα και του νέου κιβωτίου διπλόυ συμπλέκτη 8 σχέσεων, ενώ οι άλλοι δύο ηλεκτροκινητήρες βρίσκονται στον εμπρός άξονα (RAC-e).

Διαβάστε περισσότερα στο drive.gr