Το “sensory steering wheel” θερμαίνει το δεξί, το αριστερό ή και τα δύο τμήματα της στεφάνης, ανάλογα με το αν επίκεινται στροφή ή ευθεία. Επίσης, μέσω της θερμότητας το τιμόνι προειδοποιεί τον οδηγό πότε πρέπει να στρίψει, πότε μπορεί να αλλάξει λωρίδα και πότε πλησιάζει σε μια διασταύρωση – κάτι πολύ χρήσιμο σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας.
Διαβάστε περισσότερα στο drive.gr