Όσα μάθαμε στην Κίνα για τη νέα εταιρεία iCAUR που έρχεται στην Ελλάδα

Στην Auto Athina, πριν μερικές ημέρες, ίσως απόρησαν όσοι είδαν ένα μοντέλο, το V27, της μάρκας iCAUR (Αϊκάρ προφέρεται), που μέχρι εκείνη τη στιγμή δεν την είχαν ξαναδεί ή ακούσει.

Η κινεζική φίρμα που ανήκει στον γιγαντιαίο όμιλο Chery, κάνει τα πρώτα της βήματα μέσα στη χρονιά που διανύουμε, το 2026, και ετοιμάζεται να απλωθεί το 2027, και στην Ελλάδα.

Ίσως και τώρα που γράφω, από την Κίνα όπου βρίσκομαι, να έχουν πέσει κιόλας οι υπογραφές στα συμβόλαια, για μια μάρκα που έχει ξεχωριστό χαρακτήρα.

Εδώ, λοιπόν, στη Wuhu (Γουχού) της τεράστιας Κίνας, δύο ώρες και κάτι (με τρένο που πιάνει 300 χλμ./ώρα!) από τη Σανγκάη, στην έδρα του ομίλου Chery, με τα 4 εκατομμύρια κατοίκους, συντελείται μια κοσμογονία, και μέρος αυτής είναι το «2026 iCAUR International User Summit», όπου είδα το V27, βέβαια, ξανά, το νέο V25 που μόλις παρουσιάστηκε, και το μικρότερο V23.

Σήμερα, πριν από λίγο, βρέθηκα με τους επικεφαλής της μάρκας σε μια συζήτηση αρκετά διαφωτιστική, για το τι πρεσβεύει η iCAUR, σε τι στοχεύει, τι να περιμένουμε, και αύριο αναμένεται με καλό καιρό, διότι χθες και σήμερα βρέχει, να οδηγήσω τα μοντέλα.

Στο τραπέζι της συζήτησης βρέθηκαν ο Zhu Shaodong – Διευθύνων Σύμβουλος για την Ευρώπη του ομίλου Chery, η Ronna Luo – Διευθύνουσα Σύμβουλος της iCAUR παγκοσμίως, ο Su Jun – Αντιπρόεδρος του ομίλου Chery στα αυτοκίνητα, ο Ma Yongdong – CTO της μάρκας iCAUR και η Tina Chen – Αντιπρόεδρος της iCAUR για την Ευρώπη.

Η iCAUR είναι μια premium μάρκα οχημάτων Νέας Ενέργειας (NEV), που ως τέτοια ορίζονται τα αμιγώς ηλεκτρικά και τα plug-in υβριδικά, αλλά με τη λειτουργία τους ως σύστημα επέκτασης αυτονομίας REEV Golden Range Extender , ή Super Hubrid, ανάλογα την κάθε εταιρεία πώς αποκαλεί το συγκεκριμένο κινητήριο σύστημα.

Η iCAUR αντλεί έμπνευση από τον σχεδιασμό «Future Classic» (διαχρονικός σχεδιασμός με βλέμμα στο μέλλον), συνδυάζοντας κλασικά σχεδιαστικά στοιχεία με τη σύγχρονη αισθητική και τεχνολογία, δημιουργώντας ξεχωριστά οχήματα τόσο για την αστική μετακίνηση όσο και για εξορμήσεις στη φύση.

Βασικός σκοπός των ιθυνόντων, είναι προσφέρουν οχήματα με κλασική σχεδίαση, αλλά με νέες τεχνολογίες, όπως η τεχνική νοημοσύνη, να χαρίσουν οδηγική ευχαρίστηση, να διαθέτουν συστήματα κίνησης ηλεκτρικά ή REEV (πιστεύουν στην εταιρεία ότι θα καταστούν πολύ δημοφιλή στην αγορά, διεθνώς), να φέρουν έξυπνη τετρακίνηση, και να δώσουν τη δυνατότητα διαμόρφωσης σύμφωνα με τις προσωπικές προτιμήσεις του κάθε αγοραστή, όχι όμως σε επίπεδο σχεδίασης ή εξοπλισμού καμπίνας, αλλά σε επίπεδο αξεσουάρ κυρίως. Μάλιστα, στο iCAUR Customization Festival, στο πάρκο εντός του χώρους της παρουσίασης στις εγκαταστάσεις της, προσφέρει 20 επιλογές οχημάτων και εξατομίκευσης!

Το 2026, η iCAUR μεταβαίνει από την ταχεία είσοδο στην αγορά στην ανάπτυξη μεγάλης κλίμακας, αξιοποιώντας την επέκτασή της σε περισσότερες από 40 αγορές, μέσα σε 18 μήνες, και το γεγονός ότι οι παγκόσμιες πωλήσεις του V23 ξεπέρασαν τις 100.000 μονάδες. Με κεντρικό μήνυμα: «Το Κλασικό Δεν Ξεθωριάζει Ποτέ | Κάν’ το Δικό Σου» (Classic Never Fades | Make It Yours), η μάρκα με το παγκόσμιο ντεμπούτο του V25 ολοκληρώνει τη σειρά V23–V25–V27. Παράλληλα, λανσάρει την εφαρμογή iCAUR και το Club Connect, αλλά και το ρομπότ AiMOGA, ενώ ξεναγήθηκα στο «έξυπνο» εργοστάσιο όπου κατασκευάζει τα μοντέλα της.

Τα νέα μοντέλα που σχεδιάζουν θα έχουν διαφορές στο στυλ από το V27, αλλά θα διατηρούν ορισμένα κλαστικά χαρακτηριστικά. Επίσης, μελλοντικά σκέφτονται και την παραγωγή αυτοκινήτων στην Ευρώπη, και ανάλογα τη ζήτηση θα προσφέρουν και το κατάλληλο όχημα. Για τέτοια ευελιξία μιλάμε.

Και κάτι ακόμα σημαντικό: Πριν από το λανσάρισμα σε κάθε χώρα, θα έχουν προετοιμαστεί κατάλληλα ώστε να υπάρχουν όλες οι υπηρεσίες εξυπηρέτησης, από την πώληση έως και το σέρβις και τα ανταλλακτικά.

Τα μοντέλα επιγραμματικά

Το iCAUR V27 είναι ένα υβριδικό SUV με τετραγωνισμένη σιλουέτα, «σκληροτράχηλο» χαρακτήρα και σύγχρονη κομψότητα, άνετο και πρακτικό για καθημερινή χρήση ή ταξίδια και εξορμήσεις στο βουνό, έχοντας τεχνολογία ηλεκτρικού οχήματος με σύστημα επέκτασης αυτονομίας (REEV) και το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης (i-AWD). Προσφέρει αυτονομία πάνω από 800 χλμ., έχει δυνατότητα περάσματος από υδάτινο πεδίο βάθους 60 εκ., επιταχύνει σε 5,9 δευτ. στα 0-100 χλμ./ώρα, φέρει οθόνη 15,4 ιντσών και έχει αποσπάσει 5 αστέρια ασφάλειας.

Το νέο V25 είναι λίγο πιο μικρό σε διαστάσεις, κι αυτό με τετραγωνισμένη σιλουέτα, εμβληματικούς στρογγυλούς προβολείς, ξεχωριστή σχεδίαση στο εμπρός μέρος, φαρδιούς θόλους τροχών, είναι ηλεκτρικό ή REEV, έχει έξυπνη τετρακίνηση, φέρει λειτουργία V2L και πολλά ακόμα χαρακτηριστικά.