Απίθανη, μοναδική, εκπληκτική νίκη του Μαξ Φερστάπεν με τη Red Bull – Ford, στον 16ο αγώνα της Formula 1 που τα είχε όλα.
Στη δεύτερη θέση ο Κίμι Αντονέλι με τη Mercedes και στην 3η θέση ο Λιούις Χάμιλτον με τη Ferrari.
Ο Σαρλ Λεκλέρ με το άλλο μονοθέσιο της Scuderia ανέβηκε 5ος, ενώ ο Ισάκ Χάτζαρ με την 4η θέση επιβεβαίωσε την ισχύ της Red Bull – Ford.
Εγκατέλειψε ο Τζορτζ Ράσελ με τη Mercedes.
Η ανάλυση του αγώνα
Σε έναν αγώνα είδαμε τόσα πολλά που πρέπει να γυρίσουμε χρόνια πίσω για να θυμηθούμε πότε ήταν η τελευταία φορά.
Λόγω της καταιγίδας στη Μαλαισία, για το Grand Prix του… Μπαχρέιν, που έγινε εκεί επειδή είχε ακυρωθεί τον Απρίλιο λόγω του πολέμου στον Κόλπο, είχαμε καθυστέρηση 100 λεπτών να ξεκινήσει ο αγώνας.
Μάλιστα, ήταν ο πρώτος αγώνας σε βρεγμένο οδόστρωμα -στην αρχή- φέτος.
Παράλληλα, τα προβλήματα με τα λογισμικά των αυτοκινήτων, που έπρεπε να κατεβάσουν την ηλεκτρική ισχύ, λόγω της κατάστασης, κράτησε καθηλωμένα τα μονοθέσια στα πιτς, ενώ βλέποντας την κατάσταση, ορισμένες ομάδες ρίσκαραν, όπως Ferrari και McLaren να ξεκινήσουν με σλικ ελαστικά για στεγνό δρόμο, ενώ οι υπόλοιπες ξεκίνησαν με ενδιάμεσα για βρεγμένο οδόστρωμα.
Ο αγώνας ξεκίνησε με το αυτοκίνητο ασφαλείας μπροστά, και έπειτα είχαμε κανονική εκκίνηση, το είδαμε και πάλι νωρίς, ενώ παραλίγο να τερματίσει με αυτοκίνητο ασφαλείας, λόγω και της εγκατάλειψης του Ράσελ, αλλά είχαμε αγώνα για 3 τελευταίους γύρους, που άλλαξε την 3η θέση του βάθρου.
Με την εκκίνηση ο Μαξ Φερστάπεν δεν μπόρεσε να φύγει δυνατά μπροστά, και τον πέρασαν οι δύο Mercedes με Αντονέλι και Ράσελ σαν σταματημένο. Ο Ράσελ που είχε ξεκινήσει από την 7η θέση πέρασε τον Αντονέλι που ήταν 3ος στο γκριντ, και έπρεπε να περιμένουμε τον 6ο γύρο για να περάσει μπροστά από τον Ράσελ ο Φερστάπεν. Με τις Ferrari και McLaren να μην μπορούν να σταθούν στον δρόμο, γλιστρώντας, έχασαν πολλές θέσεις, και αν δεν είχαμε αυτοκίνητα ασφαλείας για να αλλάξουν ελαστικά, ίσως να είχαν χάσει εντελώς τον αγώνα.
Στον 10 γύρο ο Μπότας εγκατέλειψε με την Cadillac, και όταν στον 13ο γύρο είχαμε επανεκκίνηση, ο Φερστάπεν έπιασε και τον Αντονέλι και πέρασε μπροστά ξεμακραίνοντας, δείχνοντας ότι ο αγώνας του θα ήταν πιο εύκολος για τη νίκη.
Ο αγώνας κυλούσε χωρίς αλλαγές, έως τον 43ο γύρο που πρώτα είχαμε εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας λόγω της εγκατάλειψης του Αλμπον με Williams, αλλά χρειάστηκε να μπει και το κανονικό αυτοκίνητο ασφαλείας στην πίστα, με τις διαφορές να εξανεμίζονται.
Ο Φερστάπεν παρέμεινε μπροστά αλλά με την παρουσία του αυτοκινήτου ασφαλείας στην πίστα, ο Ράσελ εγκατέλειψε από πρόβλημα στο λογισμικό της Mercedes, στον 50ό γύρο.
Οταν, στον 52ο γύρο έφυγε από την πίστα το αυτοκίνητο ασφαλείας, ο Φερστάπεν έφυγε έξυπνα μπροστά, δεν απειλήθηκε από τον Αντονέλι και νίκησε, ενώ ο Χάτζαρ δεν μπόρεσε να υπερασπιστεί την 3η θέση, τον πέρασε πρώτα ο Χάμιλον και έπειτα ο Λεκλέρ, τερματίζοντας 5ος.
Η Ferrari έσωσε την παρτίδα με την 3η θέση του Χάμιλτον που ξεκίνησε 2ος και θα μπορούσε ψηλότερα, αν δεν έκανε λάθος με την επιλογή ελαστικών.
Επόμενος αγώνας στη Σιγκαπούρη, την ερχόμενη Κυριακή 11 Οκτωβρίου.
