Στην προσπάθειά της να ανακτήσει έδαφος και να βρεθεί ξανά σε θέση ισχύος στο πρωτάθλημα της Formula 1, η Red Bull – Ford έφερε σειρά αναβαθμίσεων στο μονοθέσιο, για το Grand Prix της Αυστρίας, την ερχόμενη Κυριακή.
Η ομάδα βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην τέταρτη θέση του πρωταθλήματος κατασκευαστών και 52 βαθμούς πίσω από τη McLaren, αλλά παραμένει 32 βαθμούς μπροστά από την πέμπτη Alpine.
Η RB22 φέρει ανασχεδιασμένο πλευρικό πέλμα στο μονοθέσιο, για να διασφαλιστεί η καλύτερη ροή του αέρα στα ψυγεία, έχει νέο κάλυμμα κινητήρα και πλευρικού πέλματος, ώστε να ταιριάζει στο νέο δάπεδο, αναθεωρήσεις στην πίσω ανάρτηση, βελτιώσεις στην πίσω πτέρυγα, η ομάδα έχει επίσης αναδιαμορφώσει την έξοδο της εξάτμισης.
«Νομίζω ότι για εμάς, ως ομάδα, θέλουμε απλώς να βελτιωθούμε. Από εκεί που ξεκινήσαμε αυτή τη σεζόν μέχρι εκεί που θέλουμε να την τελειώσουμε. Γνωρίζουμε ότι μας λείπει η απόδοση, οπότε πρόκειται περισσότερο για την προσπάθεια βελτίωσης του αυτοκινήτου. Νομίζω ότι αυτό θέλουν όλοι», είπε ο Μαξ Φερστάπεν.
Αλλαγές έχει η McLaren στη δική της έκδοση της ευθείας πτέρυγας «Macarena», ενώ η Mercedes έχει κάνει μερικές μικρές τροποποιήσεις με νέα φέρινγκ στα πόδια της μπροστινής ανάρτησης.
Η Racing Bulls – Ford τροποποίησε τον διαχύτη της, καθώς αυτή και η Mercedes αναγκάστηκαν να αλλάξουν τις οδοντωτές επεκτάσεις του διαχύτη τους, καθώς μια τεχνική οδηγία της FIA προχώρησε στην απαγόρευσή τους, ενώ η Alpine έχει μια νέα μπροστινή πτέρυγα.
Η Audi και η Cadillac έχουν επίσης κάνει σημαντικές αλλαγές.
