Με τη νίκη τους στο 13ο Φθινοπωρινό Ράλι, οι Επαμεινώνδας Καρανικόλας – Γιώργος Κακκαβάς με Fiesta Rally2 αναδείχθηκαν Πρωταθλητές Ράλι Ελλάδας 2026, για πρώτη φορά στην καριέρα τους.
Το πλήρωμα του Ford Car Center επικράτησε των έμπειρων από διεθνείς αγώνες και του WRC, Ιορδάνη Σερδερίδη – Fred Miclotte με Skoda Fabia RS Rally2, οι οποίοι έπειτα από ένα τετ-α-κε στον αγώνα, έχασαν χρόνο και ρυθμό, με αποτέλεσμα να περιοριστούν στη δεύτερη θέση του αγώνα και του πρωταθλήματος. Συγχαρητήρια για την προσπάθειά τους σε όλους τους αγώνες.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Αξίζει να σημειώσουμε ότι ήταν η δεύτερη νίκη των Καρανικόλα – Κακκαβά φέτος, σε 5 αγώνες, με τη νίκη τους στο προηγούμενο Ράλι Μολών Λαβέ να τους γεμίζει αυτοπεποίθηση ότι μπορούν να κατακτήσουν τον τίτλο.
Στους άλλους τρεις αγώνες οι Καρανικόλας – Κακκαβάς κατέλαβαν την 5η θέση στο Ράλι Φθιώτιδος, την 3η θέση στο Ράλι Στερεάς Ελλάδας και τη 2η θέση στο Ολυμπιακό Ράλι, τον πρώτο αγώνα της χρονιάς.
Δηλώσεις
Νώντας Καρανικόλας
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
«Ήμουν συγκεντρωμένος στον αγώνα έχοντας τεράστια εμπιστοσύνη στην οδήγησή μου, στον συνοδηγό μου και σε όλη την τεχνική μας ομάδα. Ήταν ο καλύτερος αγώνας μου συνολικά με αυτοκίνητο Rally2 από τότε που τρέχω από τα μέσα της περυσινής χρονιάς. Για την έκβαση του τίτλου που εξασφαλίσαμε όλα δούλεψαν τέλεια. Οι δικοί μας μηχανικοί του Ford car Center, οι μηχανικοί της M-Sport που βρέθηκαν στην Ελλάδα, ενώ την δική του συνεισφορά είχε και ο εργοστασιακός οδηγός της M-Sport Τζον Αρμστρονγκ, ο οποίος μάλιστα εξήρε τον τρόπο που αξιοποιούσα το traction του αυτοκινήτου στην έξοδο των στροφών. Θα αποκαλούσα αυτόν τον αγώνα σαν τον καθρέφτη που θα έπρεπε να είναι για εμάς τον τελευταίο ενάμιση χρόνο. Η κατάκτηση του πρωταθλήματος είναι μία σημαντική και ιδιαίτερη στιγμή για εμένα, αφού την ημέρα που εξασφάλισα τον τίτλο συμπληρώνονταν ακριβώς δέκα χρόνια από τότε που ξεκίνησα τους αγώνες, ως συνοδηγός του Γιώργου Βασιλάκη σε ένα Ράλι Παλλάδιο. Σε αυτά τα δέκα χρόνια όπου έχω συμμετάσχει έχω πανηγυρίσει τίτλους, από τα Crosscars, την κατηγορία F2 (με αυτοκίνητο Rally5 και Rally4), μέχρι τους τίτλους στην κατηγορία Rally3 και τώρα το πρωτάθλημα Ελλάδας σε επίπεδο γενικής. Ήταν ένα όμορφο ταξίδι σε όλη αυτή την δεκαετία, που ξεκίνησα σιγά-σιγά και κάθε φορά πάλευα για το καλύτερο. Θέλω να ευχαριστήσω και τον συνοδηγό μου με τον οποίο ξεκινήσαμε μαζί με το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις το 2022 και που πλέον στα 27 του μόλις χρόνια είναι πρωταθλητής συνοδηγών, πιθανόν ο νεότερος συνοδηγός στην σύγχρονη μορφή του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλι».
Ιορδάνης Σερδερίδης
«Δυστυχώς, ένα πρόβλημα στον κινητήρα του τσέχικου όπλου την Πέμπτη, πριν από τον αγώνα, ανάγκασε την ομάδα να βρει και να τοποθετήσει άλλον κινητήρα, σε μια πραγματική μάχη με τον χρόνο προκειμένου να βρεθούμε στην εκκίνηση. Παράλληλα, ένα νέο μηχανικό πρόβλημα περιόρισε τη διάρκεια του shakedown, με αποτέλεσμα να μην είμαστε σε θέση να κάνουμε τις απαραίτητες δοκιμές πριν τον αγώνα ώστε να βρούμε τις ιδανικές ρυθμίσεις του Skoda Fabia RS Rally2. Δυστυχώς δεν ξεκινήσαμε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο το δεύτερο σκέλος του αγώνα, καθώς με το «καλημέρα» κάναμε ένα οδηγικό λάθος, με αποτέλεσμα να χάσουμε περίπου 10 δευτερόλεπτα και οι αντίπαλοί μας να ξεφύγουν στην κατάταξη. Στη συνέχεια δεν μπορέσαμε σε κανένα σημείο του αγώνα να βρούμε τον εαυτό μας, επηρεασμένοι από το πρωινό λάθος και δεν μπορέσαμε να ακολουθήσουμε το ρυθμό των αντιπάλων μας».
