Το αειθαλές ρωσικό 4×4, που εισάγεται και στην Ελλάδα αλλά με τέτοιες εκπομπές CO2 κάνει μόνο για αγροτικό/επαγγελματικό, συνεχίζει να κάνει καριέρα και στη Γερμανία, όπου απολαμβάνει ενός ιδιαίτερου καθεστώτος. Βλέπετε, στη χώρα αυτή, ένα μοντέλο μπορεί να ξεπεράσει τα εμπόδια που θέτουν τα πρότυπα ασφαλείας και τα αντίστοιχα περιβαλλοντικά, αν οι πωλήσεις του είναι κάτω από τα 1.000 αυτοκίνητα ετησίως.
To Lada Niva απέκτησε «ευρωπαϊκή» πιστοποίηση για τους ρύπους!
Όταν θέλεις ένα αυτοκίνητο ελαφρύ, ανθεκτικό, απλό, με κοντούς προβόλους και ικανό να αντεπεξέλθει σε πολύ δύσκολα «χώματα», οι επιλογές μετριούνται στα δάχτυλα του ενός χεριού –και αν: Suzuki Jimny, προφανώς, σε (πολύ) μικρότερο βαθμό το FIAT Panda 4×4 και φυσικά το… Lada Niva.