Η Αρχή δημοσίευσε την περασμένη Τρίτη στην ιστοσελίδα της την είδηση ότι εξετάζει τις μονάδες ελέγχου αερόσακων που παρήγαγε αρχικά η TRW Automotive Holdings, η οποία τώρα ανήκει στο ZF Friedrichshafen, η οποία θα μπορούσε κάτω από συνθήκες «ηλεκτρικής υπερφόρτωσης» να μην δώσει την κρίσιμη στιγμή εντολή να λειτουργήσουν οι προεντατήρες στις ζώνες ασφαλείας και να μην ανοίξουν οι αερόσακοι.
Διαβάστε περισσότερα στο drive.gr